TEKNOLOJİ

Hibrit Manevra Lokomotifi

Hibrit

Haber Tarihi: 29.07.2019

 

TCDD Taşımacılık A.Ş. filosunda bulunan DE11000 manevra lokomotifi TCDD Taşımacılık A.Ş., ASELSAN ve TÜLOMSAŞ işbirliği ile modernize edilerek seri hibrit manevra lokomotifine dönüştürülmüştür. Bu projeyle birlikte hibrit manevra lokomotifinin tasarımı ve üretimi tamamen yerli ve milli olarak gerçekleştirilmiş olup, Türkiye hibrit lokomotif teknolojisini kullanabilen 4. ülke olmuştur.

Hibrit manevra lokomotifin ticari servise başlamasıyla, TCDD Taşımacılık A.Ş. çevre dostu ve verimli
hibrit manevra lokomotiflerini kullanan dünyadaki sayılı demiryolu işletmecilerinden biri haline
gelecektir. Hibrit manevra lokomotifi ile minimum %40 oranında yakıt tasarrufu sağlanmıştır. Dizel
jeneratör ve elektro-pnömatik fren sisteminin devrede olduğu sürenin azalmasıyla bakım
maliyetlerinden önemli derecede düşürülmüştür. Ayrıca düşük NOx, CO, CO2 emisyon salınımı ve
düşük akustik gürültü seviyesi ile çevre dostu bir tasarıma ulaşılmıştır.

Güçlü hatlara sahip dış stil tasarımı, ergonomik konsol tasarımı ve geniş görüş açısı, her iki yönde
konforlu ve güvenli sürüş özellikleriyle modern bir endüstriyel tasarıma sahip olan hibrit lokomotif,
Türkiye Tasarım Haftası (Design Week Turkey) kapsamında düzenlenen ‘Design Turkey Endüstriyel
Tasarım Ödülleri’ töreninde tasarım ödülüne layık görülmüştür.

Hibrit manevra lokomotifi EN 50155, EN 50126, EN 50129, EN 45545 ve UIC standartlarına uygun olarak tasarlanmış olup, uluslararası demiryolu sektöründe gerekli tüm standartları sağlamaktadır.


Hibrit manevra lokomotifi dünyanın en büyük demiryolu fuarı olan Innotrans 2018’de sergilenmiş ve
Türkiye tarafından herhangi bir lisans kısıtlaması olmadan sergilenen ilk lokomotif olmuştur. Fuar
sırasında ve fuar sonrasında birçok yabancı şirket tarafından hibrit manevra lokomotifine yoğun ilgi
gösterilmiş olup karşılıklı görüşmeler devam etmektedir.

 

Servis Sınıfı

Manevra Lokomotifi

Azami çekiş Kuvveti

220 kN

İşletme Azami Hızı

80 km/sa

Tahrik Sistemi

Seri hibrit

Tahrik Güç Kaynakları

300 kW dizel jeneratör

400 kW lityum-iyon batarya

 

Nominal Güç

700 kW

Dingil tertibatı

Bo-Bo

Araç Ağırlığı

68 ton

Aks Yükü

17 ton

Boyutlar(Uzunluk x Genişlik x Yükseklik)

13.3 m x 3.1 m x 4.3 m

Çalışma Sıcaklık Ağırlığı

-25 °C / +45 °C

Gabari

UIC 505-1

Ray Açıklığı

1435 mm

Yatay Kurb

80 m

Dikey Kurb

250 m

Emisyon Sınıfı

IIIb

Yakıt Tank Kapasitesi

2700 litre

Araç Üreticisi

TÜLOMSAŞ

Araç Sistem Tasarımcısı

ASELSAN

Çekiş Sistemi Tasarımcısı & Üreticisi

ASELSAN

TKYS Tasarımcısı & Üreticisi

ASELSAN

 


Tüm TEKNOLOJİ haberleri için tıklayınız.
Top