UlaÅŸtırma, Denizcilik ve HaberleÅŸme Bakanı Ahmet Arslan, “Åžu an bin 213 kilometre yüksek hızlı tren hattında iÅŸletmemiz devam ediyor ve yaklaşık 4 bin kilometrede de yüksek hızlı tren ve hızlı tren inÅŸaatı devam ediyor. Bunun yanı sıra 5 bin kilometreye yakın da yüksek hızlı tren ve hızlı tren hatları etüdü, proje hazırlanması çalışması demiryolu seferberliÄŸi kapsamında devam ediyor.” dedi.

Sakarya BüyükÅŸehir Belediye BaÅŸkanı Zeki ToçoÄŸlu’nu makamında ziyaret eden Bakan Arslan, çalışmalar hakkında ToçoÄŸlu’ndan bilgi aldı.

Ziyaretin ardından Türkiye Vagon Sanayi A.Åž.’ye (TÜVASAÅž) geçen Bakan Arslan, burada vagon üretim hattında ve vagonlarda incelemelerde bulunarak yetkililerden brifing aldı.

“Anadolu” isimli vagonu inceledikten sonra basın mensuplarına açıklamalarda bulunan Arslan, özellikle 1950’lerden sonra ihmal edilmiÅŸ demir yollarının AK Parti ile devlet politikası haline getirildiÄŸini söyledi.

Hükümet olarak Türkiye’nin her yerinde gerek mevcut hatların yenilenmesi gerekse dünyanın 8’inci, Avrupa’nın 6’ncı yüksek hızlı tren iÅŸletmecisi ülke haline gelme konusunda çok ciddi mesafeler kat edildiÄŸini anlatan Arslan, “Åžu an bin 213 kilometre yüksek hızlı tren hattında iÅŸletmemiz devam ediyor ve yaklaşık 4 bin kilometrede de yüksek hızlı tren ve hızlı tren inÅŸaatı devam ediyor. Bunun yanı sıra 5 bin kilometreye yakın da yüksek hızlı tren ve hızlı tren hatları etüdü, proje hazırlanması çalışması demir yolu seferberliÄŸi kapsamında devam ediyor.” ÅŸeklinde konuÅŸtu.

Arslan, ülkenin geldiÄŸi noktanın gurur verici ancak alınması gereken çok mesafe olduÄŸunu ifade ederek, “Dolayısıyla bu demiryolu seferberliÄŸi kapsamında ülkenin her yerini demir aÄŸlarla birbirine baÄŸlarken ve ülkenin demiryolu taşımacılığına çok daha fazla pay alması adına çalışmalar yaparken, aynı zamanda demiryolu araçlarının da hem modernize edilmesi hem günümüz teknolojisine uygun, gerek Türkiye gerek de Türkiye dışı için, demiryolu araçları imal etmekle ilgili Sakarya, Sivas ve EskiÅŸehir’deki fabrikalarımızda çok ciddi üretimler yapıyoruz.” diye konuÅŸtu.

Bakan Arslan, bölgesel taşımacılığa hizmet edecek, 4 ve 3’lü setler halindeki demiryolu araçlarını incelediklerini belirterek, “ArkadaÅŸlar iÅŸe baÅŸladıktan yaklaşık 1 ay sonra bir seti bitirmiÅŸ oluyorlar ve her hafta bir seti bitiriyorlar. Åžu ana kadar 35 set, 4’lü araç olarak düÅŸünürseniz 140 aracı TCDD taşımacılığa teslim etmiÅŸ durumdalar. Önümüzdeki yılsonu itibarıyla bu üretimi tamamlayacaklar. Åžu ana kadar yüzde 30 olan yerli katkı payı, önümüzdeki yılsonu itibarıyla lisansını da almak ÅŸartıyla artık tamamen Türkiye’de yapılabilir hale gelecek. Buradan yurtdışına zaman zaman ihracatımız oldu, burada daha fazla ihracat yapabilir hale geleceÄŸiz.” dedi.

Memnuniyetle paylaşılması gereken bir konunun daha olduÄŸunu dile getiren Arslan, ÅŸöyle devam etti:

“Özellikle elektrikli ve alüminyum gövdeli milli ve yerli treni yapmakla ilgili de Sayın CumhurbaÅŸkanımızın talimatları, Sayın BaÅŸbakanımızın baÅŸlattığı çalışmalar çerçevesinde inÅŸa çalışmaları baÅŸlattık, yürütüyoruz ve bu çalışmalar bittiÄŸinde artık Türkiye kendi milli trenini yapabilir hale gelecek. Bu tek başına bir anlam ifade etmiyor, yapacağımız bu çalışmalarla ülkemiz içerisindeki ihtiyacı karşılamakla birlikte ihracat yapabilir hale gelmiÅŸ olacağız. 1951 yılında kurulmuÅŸ bu fabrikamızın da son dönemdeki seferberlik kapsamında çok daha modern demiryolu araçları üretmesi konusunda aldığı mesafe bizim için memnuniyet verici ama bununla yetinmeyeceÄŸiz. Fabrikanın geliÅŸtirilmesi, çok daha modernize edilmesi ve Türkiye’nin yerli ve milli trenini yapabilir olması bizim için önemliydi. Genel müdürümüzden baÅŸlamak üzere mühendisimize, teknikerimize teÅŸekkür ediyoruz. Bu bir seferberliktir. EÄŸer CumhurbaÅŸkanına hükümet, bakanlar, milletvekilleri ayak uydurursa baÅŸarı gelir. Ä°ÅŸte biz bu seferberlik kapsamında Sayın CumhurbaÅŸkanımızın baÅŸlattığı kalkınma hamlesi ile birlikte ona ayak uyduracak ÅŸekilde ülkenin her yerinde çalışmalar yapıyoruz. Bu da o çalışmalardan birisi. Memnuniyetle görüyoruz ki, ciddi sayıda üretim yapılıyor. Özellikle dışa bağımlılıktan kurtulmak, ithalat yapmak yerine yerelde yapmak ve ihracat yapmak adına önemli bir mesafe almış durumdayız. Bundan sonra çok daha fazlasını yaparak ülkemizin bu kalkınma hamlesine biz de bakanlık olarak demiryolu araçları sektöründe gerekli desteÄŸi vermiÅŸ olacağız.”