Ülkemiz 2023 hedeflerine doÄŸru, kararlı ve emin adımlarla ilerliyor. TCDD’nin yeniden yapılandırılması önümüzdeki aylarda bitmiÅŸ olacak. Demiryolu ulaÅŸtırmasında devlet tekelinin kalkmasıyla birlikte sektöre girecek yeni firmalar sayesinde demiryollarımızda taşınan yük hacmi artarken, demiryolu sanayimiz daha da büyüyecek. Avrupa ile Asya arasındaki yaklaşık 75 milyar $ taşımacılık hacminden alınan pay her geçen gün daha da artacak. Bunun doÄŸal sonucu olarak ülkemiz, önümüzdeki yıllarda, küresel demiryolu sektörü içindeki ana aktörlerden birisi olacak ve ülkemizin dünya üzerindeki etkinlik alanı daha da geniÅŸleyecek. 

Ülkemizin 2023 hedefleri arasında yer alan “demiryolu yük taşımacılığının toplam taşımacılıktaki payının artırılması” yönündeki hedefine ulaÅŸmak için 40 binden fazla yeni yük vagonuna ihtiyaç var. Bu yük vagonu ihtiyacının bu kadar kısa bir sürede karşılanabilmesi Türkiye Demiryolu Makinaları Sanayii A.Åž. (TÜDEMSAÅž)’ın da içinde olduÄŸu güçlü bir demiryolu sanayii ve onu destekleyen yan sanayi ile mümkün olacak. Ülkemizi de içine alacak ÅŸekilde oluÅŸmaya baÅŸlayan doÄŸu batı eksenli yeni ulaÅŸtırma koridorlarını ve farklı pazarları da dikkate alarak, TÜDEMSAÅž’ta baÅŸlatılan, Avrupa BirliÄŸi ve çeÅŸitli uluslararası örgütlerin istediÄŸi teknik kriterleri saÄŸlamaya dönük olarak baÅŸlatılan sertifikasyon süreçleri titizlikle devam ettiriliyor. 

Bu süreçlerden en önemlisi; TSI (Technical Specificationsfor Interoperabilit -Karşılıklı Ä°ÅŸletilebilirlik Teknik Åžartnameleri) Sertifikasyonudur. TSI, 2000’li yıllardan itibaren Avrupa BirliÄŸinin geniÅŸlemesiyle birlikte, ülkeler arasında ortaya çıkan uyumsuzlukları giderebilmek, Trans Avrupa Demiryolu Ağında (TEN) yük taşıyan vagonların, kesintisiz ve güvenli olarak çalıştırılabilmesini saÄŸlamak ve  bu vagonların belirli standartlarda ve kalitede üretilmesini garanti altına almak amacıyla Avrupa BirliÄŸince ortaya konan teknik düzenlemelerdir. 

TÜDEMSAÅž’da, Rgns ve Sgns tipi konteynır taşıma vagonları için TSI süreci, 2015 yılında tamamlandı ve bu vagonların seri üretimine geçildi. Önümüzdeki aylarda üstü açılıp kapanabilen Cevher Vagonu (Talns tipi) ve Isıtmalı Sarnıç Vagonu (Zacens tipi) için de bu sertifikasyon süreci tamamlanarak, bu vagonların da seri üretimlerine geçilecek. 

TÜDEMSAÅž Genel Müdürü ve Yönetim Kurulu BaÅŸkanı Yıldıray Koçarslan ÅŸirketin gelecek hedeflerini ÅŸu sözlerle açıklıyor; “Ülkemiz demiryolu ağında yer alan yük vagonlarının yaÅŸları ve teknik özelliklerini dikkate alarak, sektörün deÄŸiÅŸen ve geliÅŸen ihtiyaçlarını çerçevesinde, yeni ve teknolojik vagonların üretilmesine öncelik vermekteyiz. ÜretmiÅŸ olduÄŸumuz Rgns ve Sgns tipi vagonlar kullanılan ekipmanlar, farklı yükleme senaryoları ve daraları ile Avrupa’nın sınıfında en iddialı vagonları arasındadır.  Yapmakta olduÄŸumuz Ar-Ge çalışmalar sayesinde 2015-2018 yılları arasında toplamda 11 tip vagon için TSI sertifikasyonunu tamamlayarak pazara sunmuÅŸ olacağız. 

Sektörün yurt içinde gerektirdiÄŸi her türlü sertifikaya sahip olan Åžirketimizde, kurumsal kapasitenin artırılması ve TSI - ECM teknik düzenlemelere hazırlık baÄŸlamında; 2013-2015 yılları arasında fabrika sahalarımız, üretim hatlarımız kalite kontrol laboratuvarlarımız modernize edilmiÅŸ, malzeme stok sahaları bir yandan geniÅŸletilirken, diÄŸer yandan yenilenmiÅŸtir. 

Ülkelerin demiryolu ağında çalışan yük vagonlarının bakım-onarım ve revizyonlarının; bakımdan sorumlu birim tarafından (ülkemizde bu birim TCDD’dir) oluÅŸturulan bakım sistemine uygun, güvenli ve kaliteli ÅŸekilde yapılmasını saÄŸlamak için Avrupa BirliÄŸince ortaya konan teknik düzenlemeleri ifade eden Bakım Yönetim Sistemi ECM (Entities in Charge of Maintenance - Bakımdan Sorumlu Birim) Sertifikasyonun Åžirketimize dönük kısmı; Bakım Temin Fonksiyonu çalışmaları ise bu yılın ilk yarısı içerisinde tamamlanmış olacaktır. 

Üretim Anlayışı DeÄŸiÅŸiyor 

Gerek yönetim anlayışındaki farklılaÅŸma, gerekse tezgah/tesis yenileme çalışmaları ve sahip olduÄŸu uluslararası sertifika/kalite belgeleri  ile TÜDEMSAÅž son yıllarda kendinden övgü ile söz ettiriyor. TÜDEMSAÅž, üretimin her aÅŸamasında modern teknoloji kullanarak, müÅŸterilerinin ihtiyaçlarını ve beklentilerini iyi anlayıp, bu beklentiler çerçevesinde, kaliteli ürün ve hizmet sunabilmeyi amaçlayan bir ÅŸirket. Ülkemiz demiryolu ağında yer alan yük vagonlarının durumunu dikkate alarak, sektörün deÄŸiÅŸen ve geliÅŸen ihtiyaçları çerçevesinde, yeni nesil vagonların üretilmesine öncelik veren Türkiye Demiryolu Makinaları Sanayi A.Åž. AR-GE çalışmasını yaptığı yenilikçi ürünleri pazara sunarak, sektörde daha etkin olmayı hedefliyor.

TÜDEMSAÅž, iÅŸçilik giderlerinin azaltılması amacıyla; emek yoÄŸun üretimden, teknoloji esaslı üretime geçiÅŸ yaptı ve ÅŸirkette fiziki altyapıyı iyileÅŸtirme çalışmaları da devam ediyor.  Türkiye’deki en büyük yük vagonu üreticisi olan TÜDEMSAÅž, 75 yılı aÅŸkın iÅŸ tecrübesi, bilgi birikimi ve teknik alt yapısıyla aynı yıl içerisinde sipariÅŸ edilen 3 - 4 farklı tipte yük vagonunu üreterek iÅŸletmeye sunabilecek kapasitede. TÜDEMSAÅž, bünyesindeki fabrikalarda bulunan boji kaynak robotları, robotlu kumlama tesisi, vagon boyama tesisi, test ekipmanları ve çok sayıdaki CNC tezgâhla, yük vagonu sektöründe Türkiyede’nin en donanımlı sanayi kuruluÅŸu konumunda. 

TÜDEMSAÅž’ın bölge açısından en önemli hedefi, demiryolu araçlarının alt bileÅŸenlerinin üretimine yönelik demiryolu yan sanayinin SÄ°VAS ve çevresinde oluÅŸturulmasıdır. Sivas ve etrafından baÅŸlamak üzere ülke genelinde böyle bir yan sanayinin oluÅŸması, ülkemizin 2023 demiryolu hedefleri açısından oldukça önemlidir. Bu yan sanayinin oluÅŸup, bunun içinde yer alan özel sektör kuruluÅŸlarının zamanla çoÄŸaltılması, gelecekte küresel demiryolu sektörü içinde ülkemizin daha etkin yer almasına anlamına gelmektedir. 

Milli Tren’in Milli Yük Vagonu Emin Ellerde 

TÜDEMSAÅž, yük taşımacılığı yapan firmalar için Ar-Ge çalışması yaparak geliÅŸtirdiÄŸi ve üretimini yaptığı ürünlerle lojistik sektörü için önemli bir yere sahip olmasının yanında, ülkemizin demiryolu teknolojisi üretmesi ve yurt dışına da bu teknolojiyi ihraç etmesi için ortaya konan Milli Tren Projesinin proje ortaklarından biri. Türkiye’ye katma deÄŸeri yüksek yerli ve milli ürünler üretme gayreti içerisinde olan TÜDEMSAÅž, TCDD koordinatörlüÄŸünde yürütülen Milli Tren Projesinde “Milli Yük Vagonu”nun proje yürütücüsü olarak rol alıyor. 

TÜDEMSAÅž Ar-Ge Dairesi BaÅŸkanlığı ve diÄŸer ünitelerden çok sayıda teknik personelin yoÄŸun çalışma yaptığı proje için uluslararası toplantı ve konferanslar yakından takip edildi. Uluslararası fuarlarda ürün tasarımı yapan proje ÅŸirketleri, vagon ve alt bileÅŸenlerini imal eden üreticiler ve lojistik firmaları ile ikili görüÅŸmeler yapılarak konu tüm ayrıntılarıyla analiz edildi. Daha sonra proje çalışma grubunda yer alan paydaÅŸlarla konsept, tasarım ve teknik ÅŸartnameler paylaşılarak, gelen görüÅŸlerle projeye son ÅŸekli verildi. 

Yapılan çalışmalar sonrası milli yük vagonu olarak Sggmrs tipi, H-tipi üç bojili, mafsallı, bojiye entegre (kompakt) fren sistemli, konteyner taşıma vagonu yapılmasına karar verildi. Ä°halesi 30 Nisan 2015’de gerçekleÅŸtirilen proje için prototip üretimi ve sertifikasyonu çalışmalarına baÅŸlayan TÜDEMSAÅž, 2016 yılının son çeyreÄŸinde seri üretime hazır hale getirilecek Milli Yük Vagonu Sggmrs’den 2017 yılında 150 adet üretecek.

Yıldıray Koçarslan   
TÜDEMSAÅž Genel Müdürü ve Yönetim Kurulu BaÅŸkanı 
TUDEMSAS CEO and Chairman