Çek Demiryolu Sanayi DerneÄŸi - ACRI Üyeleri, Tüm Dünyaya Ä°hracat Yapıyor 

Çek Demiryolu Sanayi DerneÄŸi- ACRI üyeleri halen Çek Cumhuriyeti’nde 21.000 kiÅŸiye istihdam saÄŸlamakta, %56’sı ihracat gelirlerinden kaynaklanan yıllık 3,5 milyar Euro’dan fazla ciroya sahiptir. ACRI Genel Direktörü Marie Alzbeta Vopálenská Çek Demiryolu sektörü ve dernek hakkında bilgiler verdi. 

RailwayTurkey: Çek Demiryolu Sektörü DerneÄŸi ACRI hakkında bilgi verir misiniz?   

Marie Alzbeta Vopálenská: Çek Demiryolu Sanayi DerneÄŸi- ACRI üyeleri halen Çek Cumhuriyeti’nde 21.000 kiÅŸiye istihdam saÄŸlamakta, %56’sı ihracat gelirlerinden kaynaklanan yıllık 3,5 milyar Euro’dan fazla ciroya sahip olmaktadır. ACRI, demiryolu sektöründe tek Teknik Standardizasyon Merkezi ve Avrupa Demir Yolları Sanayi BirliÄŸi üyesidir. Çek kurumlarına, demiryolu operatörlerine, demiryolu altyapı yöneticilerine  karşı demiryolu tedariÄŸinde ortak menfaatleri temsil etmesi ve UNIFE yoluyla Avrupalı kurumları temsil etmesiyle Eurasia Rail fuarında önde gelen Çek katılımcıdır.

Demiryolu taşımacılığının bugünkü baÅŸarılı kalkınmasında 200 yıllık Çek demiryolu sektörünün geleneksel geliÅŸimi sayesinde saÄŸlanmıştır.  Prag’da bulunan Ringhoffer vagon fabrikası, Koprivnice’de bulunan vagon fabrikası, 1. Çek- Moravya makine iÅŸleri - sonrasında CKD, Pilsen’deki SKODA fabrikaları ve diÄŸer üreticilerle birlikte her zaman en baÅŸarılı üreticiler arasında olmuÅŸlardır.’’  

Ürünlerinin kalitesi tüm dünyaya yayılan geniÅŸ ihracatıyla gösterilebilir. Bu köklü gelenek, yeni ürünlerin geliÅŸtirilmesi için yeni teknolojilerin satın alınması ve geliÅŸtirilmesiyle sürekli yatırımda bulunan Çek demiryolu sektörünün bugünkü temsilcileri ile baÅŸarılı bir ÅŸekilde baÄŸlantılıdır.  

RailwayTurkey: Çek demiryolu sektöründe son geliÅŸmelere bir örnek verir misiniz? 

Marie Alzbeta Vopálenská: SKODA Transportation Almanya’ya 39 tek katlı elektrik üniteleri tedarik edecek. SözleÅŸmenin toplam deÄŸeri 400 milyon Euro’yu aşıyor. RegioPanter tipi araçlar Nürnberg ve Bavyera kenti banliyö hatları üzerinde çalışacaktır. SKODA Vagonka Litvanya Demiryolları için üretilen on elektrikli tren birimlerini baÅŸarıyla teslim etti. SözleÅŸmenin deÄŸeri iki milyardan CZK’yı aÅŸtı. Vilnius ve Kaunas ÅŸehirler arasında çalışan beri SKODA Ulaşım iÅŸtiraki tarafından üretilen tip 575 bi-level tren setleri, önemli ölçüde, Litvanya ana demiryolu hattı tren filosu için yenilik oldu. Çek üreticinin SKODA’nın yeni 109E Emil Zátopek lokomotifi tüm Alman demiryollarında devreye alınması için ulaşım onayı almıştır. Onay zaten diÄŸer beÅŸ ülkelerde, yani Avusturya, Polonya, Macaristan, Slovakya ve Çek Cumhuriyeti’nde bu daha önce elde edilmiÅŸtir. Ayrıca, Avrupa yüksek hızlı demiryolu sisteminin çalışabilirliÄŸi için gerekli olan TSI Yüksek Hızlı RST belgesini alan dünyada sadece ikinci lokomotiftir. Günümüzde ÅŸirket Slovak baÅŸkenti Bratislava için tramvaylar üretiyor, Türkiye ÅŸehir için ikinci bir sözleÅŸme tamamlayarak olmuÅŸtur ve Prag için tramvayların üretiminde devam etmektedir. 

SKODA Transportation uzun vadede zorlu Çin pazarında aktif ve de baÅŸarılı olmuÅŸtur. Bu yılın başında, 27T yeni bir tramvay tanıtıldı. ForCity tramvay ailesinin tasarımına dayanan araç, en son teknik ve güvenlik parametrelerini karşılamaktadır. Hatta pil veya hidrojen yakıt hücreleri tarafından alternatif sürülebilir. Ayrıca, SKODA Elektrik ÅŸimdi Suzhou Çin kentinde kırk metro setleri için sürücüler ve motorlar saÄŸlamaktadır. Bu Çek Ar-Ge’sinin en zorlu pazarlarda bile tutunabileceÄŸinin bir kanıtıdır. Konya/Türkiye için ikinci sözleÅŸme söz konusu olmakla birlikte, Prag için yeni dizayna sahip tramvay üretmeye devam edecektir. 

RailwayTurkey: Türkiye’deki iÅŸ olanakları konusunda ne tür çalışmalar yapıyorsunuz? Dernek üyelerinizin Türkiye’de gerçekleÅŸtirdiÄŸi projelerden örnekler verir misiniz? 

Marie Alzbeta Vopálenská: Çek üreticiler yüksek kalite ürünler ve hizmetler sunmaktadır, Türk demiryollarında ve toplu ulaşımda yaÅŸanan hızlı geliÅŸmeler iki taraf arasında sinerji ortaklığı alt yapı oluÅŸturmaktadır. Birçok Çek ve Türk firma arasında baÅŸarılı ortak projeler gerçekleÅŸmektedir. Bunlar arasında SKODA tramvayların Konya’ya teslimi, AZD PRAHA tarafında Ä°stanbul metrosunun sinyalizasyonu, Marmaray Tünelinde, CZ LOKO tarafından sunulan kurtarma servisi, ayrıca VUKV Ä°stanbul ve Kayseri’deki tramvayların geliÅŸmesinde, GHH Bonatrans ise tekerlek setlerinin geliÅŸtirilmesinde yer almıştır. 

AZD Praha, sinyalizasyon sistemleri teslim edilmesiyle Ä°stanbul metrosunun modernizasyonu, Söke-Ortaklar yolu için demiryolu emniyet geçiÅŸ cihazlarının yükseltilmesi ve TekirdaÄŸ-Muratlı projesine ESA 44, uzaktan yönetme kontrolü DOZ-1 veya telekomünikasyon sistemi içeren hat sinyalizasyon cihazı ABE-1 tedariÄŸiyle Türkiye ile iÅŸbirliÄŸi yapmaktadır. AZD Praha, Irmak-Zonguldak demiryolu hattı inÅŸasında 260’dan fazla eÅŸdüzey demiryolu geçiÅŸi için 500 ünite tedarik ederek ayrıca diÄŸer firmalarla iÅŸbirliÄŸinde bulunmuÅŸtur. 

GHH - BONATRANS GROUP demiryolu teker takımı ve parçaları - tekerler, akslar, lastikler tedariÄŸiyle Türkiye ile uzun zamanlı bir iÅŸbirliÄŸine sahip olmakla birlikte en büyük Avrupalı tedarikçidir. 

Tedarik edilen demiryolu araçlarının çoÄŸu Türk Demiryollarına (TCDD) olmak üzere son on yılda Türk  vilayetlerine  teker takımı ve parçaları tedarik edilmiÅŸ ayrıca Hyundai Rotem ve TÜVASAÅž tarafından TCDD için yapılan yeni EMU ve DMU üniteleri için teker seti ,yine prestijli Marmaray projesi için EMU üniteleri taşınmıştır. Ä°stanbul’daki (Hyundai Rotem tarafından üretilen) ve Ankara’da (Çin CSR Zhuzhou Electric Locomotive Works tarafından üretilen) yeni metro üniteleri BONATRANS teker takımları ile donatılmıştır. Ä°stanbul Ulaşım, Åžehir içi Ulaşım Kurumu yoÄŸun nüfuslu bölgelerde tramvay gürültüsünü minimuma indirecek BONATRANS esnek tekerlekleri ile tramvaylar çalıştırmaktadır. BONATRANS tekerlek takımları, Hyundai Rotem/Skoda Transportation tarafından yapılan elektrikli lokomotif E68000 ve yine General Electric – TÜLOMSAÅž iÅŸbirliÄŸiyle üretilen dizel lokomotif Powerhaul gibi yeni TCDD trenlerinde kullanılmaktadır.

RailwayTurkey: Eurasia Rail 2016 Fuarına katıldınız. Fuar nasıl geçti? Üyeleriniz fuardan memnun kaldılar mı? 

Marie Alzbeta Vopálenská: Eurasia Rail fuarı kendi üyelerimiz için prestijli bir etkinliÄŸe katılması ve iÅŸ ortaklarıyla, bakanlıkların temsilcileriyle buluÅŸmaları için mükemmel bir etkinliktir. Fuarın organizasyonu her zaman için mükemmel olmuÅŸ, gelecek yılda katılmak için sabırsızlanıyoruz. 

RailwayTurkey: 2016 yılında dernek olarak Türkiye pazarı için etkinlik vs yapmayı düÅŸünüyor musunuz? 

Marie Alzbeta Vopálenská: ARUS BirliÄŸinden ortaklarımızla Prag’da buluÅŸtuk. Türk ortaklarımızı baÅŸarılarımızı tanıtmak bizim için çok güzel bir fırsattı. Tekrar görüÅŸmek için iliÅŸkilerimize devam etmeyi umuyoruz.

Marie Alzbeta Vopálenská
Genel Direktör - General Director
ACRI - Industry  Çek Demiryolu Sanayisi DerneÄŸi
ACRI - Association of Czech Railway Industry