76 adet birinci nesil yüksek hızlı InterCity Express lokomotifin, yenilenmesi için ABB tahrik sistemleri dönüştürücüleri seçildi

 ABB Tahrik Sistemleri Teknolojisi, Deutsche Bahn'ın ICE 1 Yüksek Hızlı Trenlerinin VerimliliÄŸini Arttırıyor

• 76 adet birinci nesil yüksek hızlı InterCity Express lokomotifin, yenilenmesi için ABB tahrik sistemleri dönüÅŸtürücüleri seçildi

• ABB teknolojisi sayesinde enerji verimliliÄŸi ve güvenilirlik artarken bakım daha da kolaylaÅŸacak

ABB, ilk amiral gemisi olma özelliÄŸini taşıyan InterCity Express (ICE 1) yüksek hızlı tren serisinin modernizasyonu için Alman demiryolu ÅŸirketi Deutsche Bahn'dan büyük bir sipariÅŸ aldı. SözleÅŸme, bir yenileme programının parçası olup 76 adet yüksek hızlı lokomotifin ABB'nin yüksek enerji verimliliÄŸine sahip IGBT (Yalıtımlı Kapı Bipolar Transistör) tahrik sistemi dönüÅŸtürücüleri ile yenilenmesini içeriyor. 1990'lardan kalma mevcut güç elektroniÄŸinin, en geliÅŸmiÅŸ tahrik sistemleri teknolojisiyle deÄŸiÅŸtirilmesi, ICE 1 filosunun çalışma ömrünü önemli ölçüde uzatmaya yardımcı olacak ve onu en az on yıl daha hizmete uygun hale getirecek.

Tahrik sistemi dönüÅŸtürücüsü, tahrik motorlarını çalıştırmak için havai güç hattından gelen elektrik enerjisini doÄŸru akıma ve uygun frekansa dönüÅŸtürüyor. Seçilen tahrik sistemi dönüÅŸtürücüleri ABB'nin üç seviyeli yüksek güçlü elektronik platformuna dayanıyor ve bu da minimum enerji kaybı, mevcut tahrik motorlarında daha az mekanik stres ve daha az gürültü saÄŸlıyor.

IGBT teknolojisinin yenilenmesi trenlerin tahrik sisteminin, güvenilirlik, enerji verimliliÄŸi ve bakım kolaylığı açısından modern trenlerin seviyesine yükselten verimli ve ekonomik bir çözüm olma özelliÄŸini taşıyor. Bunun sonucu olarak en az yüzde sekiz enerji tasarrufu bekleniyor ve bu da 5.000 hanenin yıllık elektrik tüketimine eÅŸdeÄŸer.

Deutsche Bahn'da DB Fernverkehr Üretim Direktörü Dr. Philipp Nagl, “ÖzelleÅŸtirilmiÅŸ tahrik çözümlerinde kanıtlanmış uzmanlığa sahip yetkin bir ortak olan ABB ile ortaklığımızı sürdürmekten memnuniyet duyuyoruz” dedi. 2010 yılında 40 adet modernize edilmiÅŸ ICE 1 yüksek hızlı lokomotiften oluÅŸan ilk partiye ABB tahrik sistemi dönüÅŸtürücüleri, baÅŸarılı bir ÅŸekilde kuruldu. Bu deÄŸiÅŸim, önemli ölçüde enerji tasarrufu sunarken iÅŸletme maliyetlerinde beklenenden daha yüksek bir azalma saÄŸladı. Enerji verimli yeni vagonlara ve yeni bakım tesislerine yaptığımız yatırımlarla birlikte bu proje, iklim dostu ulaşım ÅŸekli olarak konumumuzu güçlendirmek adına yeni bir kilometre taşı olma özelliÄŸini taşıyor.”

ABB'nin Tahrik Sistemleri Bölümü BaÅŸkanı Edgar Keller, “ICE tren filosu, Almanya'nın yüksek hızlı tren ağının bel kemiÄŸi olup teknolojimize duydukları güven için Deutsche Bahn'a minnettarız” dedi. “Daha verimli, çevre dostu ve güvenilir demiryolu seyahatine olan ihtiyaç ve talep artacak. Onlarca yıllık demiryolu deneyimi ve en geniÅŸ tahrik sistemi portföyü ile ABB, demiryolu operatörlerinin mevcut sistemlerinden en iyi verimi ve deÄŸeri elde etmelerine yardımcı olmak için iyi bir konumda.”

DB kısa süre önce Eisenbahn-Bundesamt'tan dönüÅŸtürücü modernizasyonuna izin veren iÅŸletme izni aldı. Ä°zin, iki yenilenmiÅŸ pilot lokomotifin yoÄŸun testinden sonra verildi ve bu dönüm noktası bir projenin baÅŸlangıcını iÅŸaret ediyor. ABB tahrik sistemi dönüÅŸtürücüleriile yapılan renovasyonla, iki ICE 1 lokomotifinin dönüÅŸümünün kabacaiki haftada tamamlanması saÄŸlanırken, 2021 üçüncü çeyreÄŸinde hayata geçen tüm yenileme projesinin 2023'ün üçüncü çeyreÄŸinde tamamlanması bekleniyor.

ABB, ulaşım için yenilikçi tahrik sistemi teknolojilerinin lider saÄŸlayıcısı olup yeni araçlar ve güçlendirmeler için eksiksiz bir ana tahrik sistemi dönüÅŸtürücüsü, yardımcı tahrik sistemi dönüÅŸtürücüsü ve enerji depolama sistemi çözümü yelpazesi sunuyor. Böylece, sistem operatörleri optimum performans, enerji verimliliÄŸi ve minimum iÅŸletme maliyeti için tasarlanıp özelleÅŸtirilmiÅŸ tahrik sistemi dönüÅŸtürme çözümlerinden yararlanıyor.