Zorlu koÅŸullarda dahi uzun ömürlü ve kaliteli balast altı matlar

Getzner, 1983 yılında Münih'te yer alan “Am Gasteig” kültür merkezini korumak için hemen yanındaki hızlı raylı sistem tüneline titreÅŸime karşı bir koruma çözümü uyguladı. Sylomer® balast altı matlar, aynı yüksek seviyedeki akustik performansı bugün dahi koruyor.

Münih'teki Philharmonic Hall Gasteig, Münih ÅŸehir içi raylı sisteminin merkez tünelinin hemen yanında yer alıyor. Bu merkez aynı zamanda filarmoni orkestrası konser salonuna ve ÅŸehir kütüphanesine de ev sahipliÄŸi yapıyor. AhÅŸap traverslere sahip standart bir balastlı demir yolu olan raylı sistem hattı, Almanya'nın en yoÄŸun hafif raylı sistem hatları arasında bulunuyor.

Kültür merkezi 1983 yılında inÅŸa edildiÄŸinde, inÅŸaatı gerçekleÅŸtiren kuruluÅŸun, bir tren geçtiÄŸinde konser salonundaki arka plan gürültüsünün belirlenen 25 desibel sınırını geçmeyeceÄŸinden, böylece konser salonunun kayıt için de kullanılabileceÄŸinden emin olması gerekiyordu. Sese hassas kültür merkezini yapıdan kaynaklanan gürültü yayımına karşı korumak için, 1983 yılında 345 metrelik bir mesafe boyunca Getzner'in Sylomer® balast altı matl uygulaması yapıldı.

Balast altı matlardan alınan yüksek performans

Toplam 30 yıllık kullanımın ardından, hem balast altı matların kalitesi hem de Philharmonic Hall'da yapıdan kaynaklanan gürültü incelendi. Balast altı matların döÅŸendiÄŸi 1983 yılından bu yana, Getzner materyalin etkililiÄŸine yönelik çeÅŸitli incelemeler ve ölçümler gerçekleÅŸtirdi. Getzner, Sylomer® balast altı matların uzun vadeli özelliklerini incelemek amacıyla Deutsche Bahn AG'nin gözetimi altında Münih hızlı raylı sistem tünelinden bir malzeme örneÄŸi aldı ve ayrıca yapıdan kaynaklanan gürültünün ölçümünü gerçekleÅŸtirdi. Münih Teknik Üniversitesi'nin Kara Yolu, Demir Yolu ve Havaalanı Yapımı Enstitüsü, alınan örnekleri görsel deÄŸerlendirmeye tabi tuttu. Ayrıca statik esnemezliÄŸi belirlediler ve bu deÄŸeri 1983 yılında kurulum sırasında kalite kontrolün bir parçası olarak belirlenen deÄŸerlerle karşılaÅŸtırdılar.

Sonuçlar balast altı matların mükemmel durumda olduÄŸunu ve bugün dahi aynı yüksek seviyedeki akustik performansın alındığını gösteriyor; yani malzemeler halen aynı özelliklere ve etkiye sahip. Getzner'de Ürün Müdürü olan Mirko Dold'un konu hakkındaki açıklaması ÅŸu ÅŸekilde: Tüm testler, balast altı matlarımızın en az 30 yıl daha etkililiÄŸini koruyacağını belirtiyor. Demir yollarının standart hizmet ömrü olan 50 yılı kullanarak yaptığımız hesaplara göre, balast altı matlarımızın bütün bu dönem ve hatta daha da uzun bir süre boyunca etkililiÄŸini koruyacağından emin olabiliyoruz.

Getzner balast altı matlar hakkında bilgiler

Getzner balast altı matların döÅŸenmesiyle yüksek bir demir yolu esnekliÄŸi elde edilir. TitreÅŸimler ve yapıdan kaynaklanan gürültü etkili ölçüde azalır ve balast korunur, üstelik balast altı matlarla çalışmak kolaydır, bunlar hızlıca uygulanır ve hatta üstlerinden ağır inÅŸaat ekipmanı geçebilir.

Kullanılan özel uygulama yöntemi sayesinde balast matların, demir yolu tadilatında da son derece kullanışlı olduÄŸu görülmüÅŸtür. Getzner balast altı matların ekonomik ve teknik performansı dünyanın her yerinde görülebilir. Nihayetinde hızlı tren hatlarına, standart demir yolu hatlarına, ağır yük demir yolu hatlarına ve hafif raylı sistemlere uygulanan balast altı matlarımız, alan olarak üç milyon metrekareyi aÅŸacak düzeyde.

Avantajları

• DüÅŸük balast yüksekliÄŸine sahip alanlarda belirlenmiÅŸ bir esneklik düzeyine ulaÅŸmanın en etkili yöntemi
• Daha yüksek bir demir yolu kalitesi
• Balastlı demir yolunda daha az titreÅŸim ve yapıdan kaynaklanan daha az gürültü
• Optimum balast gömülmesi ve geliÅŸmiÅŸ yük taşıması
• 30 yıllık kullanımdan sonra uzun ömürlü olduÄŸu kanıtlanmıştır
• Hızlı ve basit uygulama imkanı