Alstom Afrika, Orta Doğu ve Orta Asya Başkanı Andrew DeLeone, Alstom’un gelişen mobilite pazarında küresel konumunu daha da güçlendirdiğini söyledi

Alstom, Mobilite Pazarında Küresel Konumunu Daha da Güçlendirdi

Alstom’un geliÅŸen mobilite pazarında küresel konumunu daha da güçlendirdiÄŸini söyleyen Alstom Afrika, Orta DoÄŸu ve Orta Asya BaÅŸkanı Andrew DeLeone, Bombardier ile birleÅŸmenin sürdürülebilir ve akıllı mobilite çözümlerinde bir dünya lideri olan Alstom için yeni bir dönemin baÅŸladığını söyledi. Andrew DeLeone sorularımızı yanıtladı.

RailwayTurkey: Alstom'un Bombardier birleşmesi ile birlikte yeni Alstom hakkında bilgi verebilir misiniz?

Andrew DeLeone: Bu birleÅŸme ile sürdürülebilir ve akıllı mobilite çözümlerinde bir dünya lideri olan Alstom için yeni bir dönemin baÅŸladığını düÅŸünüyorum. Bu birleÅŸme, geliÅŸen mobilite pazarında küresel konumumuzu daha da güçlendirdi. Alstom, yaklaşık 15,7 milyar euroluk satış hacmi, 70 milyar euronun üzerinde iÅŸ yükü ve 75 bin çalışanı ile sektörde dünyanın en büyük ikinci aktörüdür.

Bombardier Transportation, Alstom'a büyüyen pazarlarda tamamlayıcı coÄŸrafi varlığı ve endüstriyel ayak izini ve ek teknolojik platformları getirmiÅŸtir. 2021/22 dönemi birinci çeyrek için 6,4 milyar euroluk olaÄŸanüstü sipariÅŸ alımımız, 3,7 milyar euroluk net üç aylık satışımız ve 76,8 milyar euroluk iÅŸ yükümüzle, ortaklarımızla birlikte çalışmalarımızı sürdürmeyi, onları mobilite ihtiyaçlarında yenilikçi ve sürdürülebilir çözümlerle desteklemeyi taahhüt ediyoruz.

RailwayTurkey: Bu birleÅŸmenin hem ÅŸirkete hem de sektöre saÄŸlayacağı katkılardan kısaca bahseder misiniz?

Andrew DeLeone: Alstom benzersiz bir ticari eriÅŸime sahip. Åžu anda 70'ten fazla ülkede faaliyetlerimizi sürdürüyoruz ve tramvaylardan metrolara, monoraylara, banliyö ve bölgesel trenlerden bugün var olan en yüksek hızlı trenlere kadar tüm yolcu demiryolu araçlarını üretiyoruz. ​Servis hizmetlerinde küresel bir lideriz ve müÅŸterilerimize hem Alstom hem de diÄŸer markaların demiryolu araçları için daha geniÅŸ bir bakım ağını ve daha büyük önleyici bakım imkânlarını sunuyoruz. Buna ilave olarak, 150 bin araçlık bir filo ile Alstom, servis hizmetlerini daha da geniÅŸletmek için benzersiz kapasitesi ile dünya çapındaki en büyük kurulu üsse sahiptir.

Sinyalizasyon ürün grubumuz, gelir açısından dünya çapında ikinci sırada yer alarak, bizim için önemli bir deÄŸerdir. Sinyalizasyon sistemleri kapsamında tasarlanan Dijital ve Entegre sistemler müÅŸterilerin mevcut altyapılarında kapasite ve verimliliÄŸi artırmalarına yardımcı olmaktadır.

Her ÅŸehrin farklı gereksinimlerine göre özelleÅŸtirilmiÅŸ anahtar teslim metro sistemleri inÅŸa etme konusundaki engin deneyimimizden de özellikle gurur duyuyorum. Anahtar teslim projeler ile müÅŸteriler, tüm iÅŸletim ve bakım hizmetlerini tek bir irtibat noktasından gerçekleÅŸtirilmektedir. Bugün, Panama’dan Mexico City'e Lozan'dan, Singapur'a ve Dubai'ye, hızlı ve uygun maliyetli teslimat için entegre metro çözümlerimizi uygulayan yaklaşık 19 projemiz tamamlanmıştır. Dünyada metro entegre çözümlerinde Alstom'un 1 numara olduÄŸunu belirtmek gerekir.

Bir baÅŸka deyiÅŸle, Alstom müÅŸterilerine her zamankinden daha yakındır ve en iyi, amaca uygun mobilite çözümlerini sunmak için dünya çapındaki mobilite bilgisinden istifade edebilmektedir.

RailwayTurkey: Ar-Ge'ye yönelik yeni yatırımlarınız ve çözümleriniz nelerdir?

Andrew DeLeone: Alstom, Ar-Ge kaynaklarını önemli ölçüde güçlendirmiÅŸtir ve demiryolu inovasyonundaki liderliÄŸini geniÅŸletmeyi amaçlamaktadır. Yeni ölçek ve birleÅŸtirilen uzmanlık ile grubumuz, artık 9 bin 500'den fazla patente ve endüstride benzersiz bir ölçek ve yetenek havuzuna sahiptir. Alstom, akıllı, yeÅŸil, kapsayıcı ve daha saÄŸlıklı mobilitenin kilit alanlarında inovasyonu daha da ilerletmek için Ar-Ge yatırımları önemli ölçüde artırmayı hedeflemektedir. Ar-Ge yatırımlarının 2024 ve 2025'te yıllık satışların yaklaşık yüzde 3'ü, yani yılda tahmini 550 ila 600 milyon euro olması beklenmektedir.

Ağırlıkla yatırım yaptığımız bir diÄŸer alan ise tüm dünyada kapasite inÅŸa etmektir. MüÅŸterilerimizin çoÄŸu demiryolu sektörünün sürdürülebilirliÄŸini saÄŸlamak istiyor. Biz de onların vizyonlarını destekliyoruz. MüÅŸterilerimizin yerel ihtiyaçlara baÄŸlı olarak çeÅŸitli alanlarda yerel bilgi birikimi, iÅŸ ve yeteneklerin oluÅŸturulmasına yardımcı oluyoruz.

RailwayTurkey: Sürdürülebilir mobilite pazarındaki geliÅŸmeler hakkında bilgi verir misiniz?

Andrew DeLeone: Küresel enerji tüketiminin neredeyse üçte biri ulaşım sektörü tarafından gerçekleÅŸmekte olup her yıl artmaya devam ediyor. Tüm motorlu ulaşım sınıfları arasında en düÅŸük emisyona sahip olan demiryolu, uçaklardan kilometre ve yolcu başına 10 kat daha az karbon salınımı yaymaktadır. Ulaşımın çevresel etkisini azaltmak acil bir ihtiyaç söz konusudur. Alstom, daha fazla karbondan arındırıcı mobilite taahhüdüne baÄŸlı olarak, müÅŸterileri ile birlikte çalışmaktadır. Örnek olarak hidrojen yakıt pilleriyle çalışan bölgesel trenler ile dizel trenlere etkin alternatifler sunuyoruz.

Alstom, 2018 yılında hidrojen yakıt pillerine ve bataryalara dayalı yeni bir bölgesel treni tanıtan dünya çapındaki ilk ÅŸirket olduÄŸu için gurur duyuyoruz. Alstom, Helion Hydrogen Power firmasını devralması ve AREVA Energies Renouvelables'ın yüzde 100 baÄŸlı ortaklığıyla yüksek güçte yakıt pillerinde uzmanlaÅŸmıştır. Böylece Alstom hidrojen teknolojisindeki uzmanlığını tamamlanmıştır.

DiÄŸer bir örneÄŸimiz de çevre dostu, yüzde 95 geri dönüÅŸtürülebilir ve daha düÅŸük enerji tüketimi sunan bir elektrikli fren sistemi ile donatılmış yüksek hızlı trenlerimizdir. Ayrıca pille çalışan seçeneklerimiz de bulunuyor.  Platformların ötesinde verimliliÄŸini arttırmak için iÅŸletmeleri optimize edecek ve karbon emisyon salınımını azaltacak çok çeÅŸitli dijital çözümlerimiz bulunuyor.

RailwayTurkey: Türkiye'de düÅŸündüÄŸünüz yeni projeler var mı? Varsa neler, bahseder misiniz?

Andrew DeLeone: Hem ÅŸehir içi hem de ana hat müÅŸterileri için küresel pazarı ve fırsatları çok yakından takip ediyoruz. Türkiye’de birçok ÅŸehirde yeni metro hatlarına büyük yatırımlar yapılmakta olup 2023 yılına kadar 5 bin 500 km'lik ilave hızlı ve yüksek hızlı demiryolu hatları inÅŸa edilmesi hedeflenmektedir. Türkiye'de demiryolunu hızla dönüÅŸtürmeye yönelik büyük çalışmalarımız var. 1950'lerden bu yana Türk demiryolu sektörünün güvenilir bir ortağı olarak, son derece heyecanlıyız ve yenilikçi ve çevre dostu çözümler tasarlayarak ve sunarak ortaklarımızı sürdürülebilir ulaşım sistemlerine geçiÅŸlerinde desteklemeye kararlıyız. Türkiye bizim için önemli bir ülke ve ülkeye yatırım yapmaya devam edeceÄŸiz. 

Daha önce de belirttiÄŸim gibi, ister istihdam yaratma, isterse bilgi aktarımı yoluyla olsun, yerel ekonomileri destekleyen uzun vadeli ortaklıklara deÄŸer veriyoruz ve bunu Türkiye'de de yapmaya kararlıyız. Özellikle yerel Türk yetenekleri için fırsatlar yaratmak istiyoruz. Afrika, Orta DoÄŸu ve Orta Asya'yı (AMECA) kapsayan bölge çapındaki projelerimizin birçoÄŸu, Türkiye merkezli ekiplerimiz tarafından yönetilip, bölgede sinyalizasyon ve sistem projeleri merkezi olarak faaliyet gösteren büyük bir varlığa sahibiz.