UlaÅŸtırma, Denizcilik ve HaberleÅŸme Bakanı Ahmet Arslan, EskiÅŸehir hattının belli bir doluluÄŸa gelmesinin ardından atıl vaziyette duran AyaÅŸ Tüneli üzerinden Ankara’dan Ä°stanbul’a direkt bir hat yapacaklarını söyledi.

En DoÄŸru Güzergâh 1976 yılında temeli 9. CumhurbaÅŸkanı Süleyman Demirel'in baÅŸbakanlığı döneminde atılan ve o günden bugüne yapımı adeta yılan hikayesine dönen AyaÅŸ Tüneli ile ilgili konuÅŸan Bakan Ahmet Arslan, AyaÅŸ malumunuz sürat demiryolu dediÄŸimiz 350 kilometre hıza uygun demiryolu için planlanmış. Ancak orada da bizim amacımız su; Ankara-EskiÅŸehir-Bilecik- Ä°stanbul yeteri kadar yükünü alıp bu hat kaldırmıyor, yetmiyor dediÄŸimiz anda Ankara-Ä°stanbul'u yapacağız. En kısa ve en doÄŸru güzergah AyaÅŸ EskiÅŸehir hattı belli bir doluluÄŸa gelince o zaman Ankara- Istanbul yapılacak. Daha hızlı olacak ve en az 350 kilometre hızla olacak. Dolayısıyla direkt Ankara- Istanbul yolcusuna hitap edecek diye konuÅŸtu.

Bakan Ahmet Arslan Ankara'dan diÄŸer ülke baÅŸkentlerine direkt uçuÅŸlarla ilgili ise ÅŸunları söyledi: Ankara dış uçuÅŸları herkesin talebi… Ama bir gerçek var ki; buradan dış uçuÅŸu yaptınız karsı ülkeye, karsı ülkeden de Ankara'ya geri dönüÅŸ olacak. ÖrneÄŸin Danimarka'dan yolcu Ankara'ya geldiÄŸinde buradan istediÄŸi yere devam edebilme sansının olması lazım… Öyle olmayınca da sadece Ankara'da iç hatlara gidecek yolcu burayı tercih ediyor. Böyle olunca da uçaklar dolmuyor. Niye herkes Ä°stanbul'u istiyor? Ä°stanbul'a gittiÄŸinde oradan her yere uçabilme sansı var. Transit özelliÄŸi çok kolay kazanılan bir özellik deÄŸil. Sabiha Gökçen'i hatırlayın… Kimse tercih etmiyordu. Belli bir kapasitenin üzerine çıkınca Sabiha Gökçen'den birçok yere baÄŸlantı yapılınca tercih edilebilir bir hale geldi ve simdi yetmiyor. Ankara'da onu bulacak ama yakın zamanda çok mümkün gözükmüyor. Sonuçta Türk Hava Yolları bununla ilgili fizibilite yapıyor ve bu fizibilitede sürdürülebilirliÄŸi görürse yapıyor. Türk Hava Yolları baÅŸlangıçta birçok yere uçuÅŸ koydu. Karşılığı olmayınca mecburen vazgeçti. Temelli Projesi Uzun Soluklu Keçiören Metrosu'nun Kızılay'a ve EsenboÄŸa Havalimanı'na kadar uzatılmasıyla ilgili çalışmaların bakanlık çatısı altında devam ettiÄŸini dile getiren Bakan Ahmet Arslan, Çayyolu Metrosu'nun Temelli'ye uzatılmasının ise uzun soluklu bir iÅŸlem olduÄŸunu söyledi.