ASELSAN’ın 5 kadın çalışanı ile 8 Mart Dünya Emekçi Kadınlar Gününe özel bir röportaj
gerçekleÅŸtirdik. Sektöre nasıl giriÅŸ yaptıklarını, görevlerini, ASELSAN’ın raylı sistemler
sektöründeki çözümlerini ve sektörde kadın çalışan olmanın avantaj/dezavantajlarını
konuÅŸtuk.

ASELSAN Raylı Sistemler Çözümlerini Bir de Kadın Çalışanlarından Dinledik

RailwayTurkey: Görev tanımınız nedir?

AYÅžEGÜL: Raylı Sistemler Program MüdürlüÄŸünde Proje Yöneticisi olarak görev yapmaktayım.

BEYZA: Analog tasarım mühendisi olarak görev yapmaktayım. 

DÄ°LÅžAD: UGES bünyesinde Proje Planlama ve Ä°zleme Mühendisi olarak görev alıyorum. Projenin teklif sürecinden itibaren iÅŸçilik ve maliyet planlarının oluÅŸturulması, risk analizlerinin gerçekleÅŸtirilmesi, bütçeye göre gerçekleÅŸen maliyet ve iÅŸçilik planlarının kontrol edilmesi, sapmaların belirlenmesi, bu sapmalara göre gerekli aksiyonların alınarak planların güncellenmesi, ekipler arası koordinasyon ve iletiÅŸimin saÄŸlanması gibi aslında proje süreçlerinin tamamında görev alıyorum.

ELÄ°F: Görev tanımım yazılım mühendisliÄŸi kapsamında ara yüz ve gömülü yazılım kodlamaları yapmaktır.

NÄ°L: Üretim ve Tedarik Kalite Mühendisiyim.

RailwayTurkey: Raylı sistem sektörüne nasıl dâhil oldunuz? Seçtiniz mi, yoksa tamamen ÅŸans eseri mi dâhil oldunuz?

AYÅžEGÜL: ASELSAN’da iÅŸe baÅŸladığım ilk iki sene Stratejik Planlama ve Kurumsal Performans alanında çalıştım. Sonrasında kariyerime Raylı Sistemlerde ve proje alanında devam etmeye karar verdim. Bu kararımı etkileyen pek çok kriter oldu. En önemlileri Türkiye’nin sahip olduÄŸu iç pazarın büyüklüÄŸü ve ASELSAN’ın yaptığı faaliyetleri gerçekleÅŸtiren baÅŸka bir yerli firma olmaması diyebilirim. Dönüp baktığımda doÄŸru bir karar aldığımı görüyorum ve bu da iç motivasyonumu yükseltiyor.

BEYZA: Åžans eseri, 2018 yılında ÅŸuan bulunduÄŸum müdürlükte staj yaptım. Yapılan çalışmalar beni heyecanlandırdı ve çalışmak istediÄŸim alanın raylı ürünleri tasarımı üzerine olması gerektiÄŸini düÅŸünmemi saÄŸladı. Daha sonrasında aday mühendis olarak aynı müdürlükte görev almaya baÅŸladım. Raylı sistemle olan maceram bu ÅŸekilde baÅŸladı. 

DÄ°LÅžAD: Deneyimim zaten proje yönetimi üzerindeydi fakat savunma sanayi alanında çalışıyordum. ASELSAN’ın sivil alanda da projeleri olduÄŸundan haberdardım. ASELSAN’ın Ä°stanbul yerleÅŸkesine personel istihdamı olacağını öÄŸrendim ve baÅŸvurdum. Sonuç olarak sürecim baÅŸarılı bir ÅŸekilde sonuçlandı ve raylı sistem ailesinin bir parçası oldum.

ELÄ°F: Raylı sistem sektörüne dahil olmadan önce ASELSAN’da baÅŸka bir sektörde çalışmaktaydım. Dolayısıyla bu sektörü seçerek görev deÄŸiÅŸikliÄŸi yaptım ve raylı sistem sektörüne dahil oldum.

NÄ°L: 2016 yılında ASELSAN’ın UGES sektöründe çalışmaya baÅŸlamam ve sektörün bir iÅŸ kolunun Raylı Sistemler olması nedeniyle bu sektöre dahil oldum. 

RailwayTurkey: Rutin bir gününüz nasıl geçiyor? 

AYÅžEGÜL: Hiç bir günüm rutin geçmiyor. Ülkemizde raylı sistemler alanında ilkleri gerçekleÅŸtirmek demek bazen bir giriÅŸimci gibi pek çok faaliyeti üstlenmek demek oluyor. Bu durum iÅŸin monotonlaÅŸmasına da engel oluyor.

DÄ°LÅžAD: YoÄŸun bir iÅŸ temposunda çalışıyorum. Kimi zaman akÅŸamın nasıl olduÄŸunu pek anlayamıyorum. Ä°ÅŸe geldiÄŸimde varsa bir önceki günden cevaplandıramadığım maillere cevap veriyorum. Ekipler arası koordinasyon ve iletiÅŸimi saÄŸlamak amacıyla toplantılar gerçekleÅŸtiriyorum. Mali, takvimsel olarak baÅŸka bölümlere bilgi saÄŸlıyorum. Proje yönetimine dair hazırlanması gereken planlar üzerinde çalışıyorum. SorumluluÄŸum dahilinde olan projeler için bütçelerin gözden geçirilmesi, çözülemeyen konular varsa üst yönetime ivedi olarak bilgi verilmesini saÄŸlıyorum. Bunun yanı sıra ASELSAN Proje Yönetim Süreci gereÄŸi gerekli raporlamalar ve analizler gerçekleÅŸtiriyorum. GerçekleÅŸen maliyet ve iÅŸçiliklerin planlara uygun olup olmadığının analizini yapıyorum. Verilerin doÄŸru bir ÅŸekilde ilgili sistemlere aktarılmasını saÄŸlıyorum. Veriler arası uyumsuzluk varsa, kök nedenlerini araÅŸtırıp bularak, uyumsuzlukları gideriyorum.

ELÄ°F: Rutin bir günümde sabah iÅŸe gelip üzerimdeki sorumlulukları mesai bitimine kadar tamamlamaya çalışıyorum. Mesai sonrası ise kiÅŸisel iÅŸlerimi tamamlamaya çalışıyorum.

NÄ°L: Sabah 6:30’da kalkıp 7:30’da iÅŸe geliyorum. Bilgisayarımın karşısına oturup gelen mesajları cevaplıyorum. Birden çok proje ile ilgilenip hepsinde de hem tedarik hem üretim kontrol aÅŸamasında yer alıyoruz. Kalite kaynaklı hata ve gecikmeler konusunda tolerans çok düÅŸük olduÄŸu için stresli bir iÅŸim var. Gün boyu sorunlar ve nasıl çözüleceÄŸi konusunda uÄŸraşıp ek olarak süreçsel ve tedarik zinciri ile ilgili sorumluluklarımı da yerine getirmeye çalışıyorum. AkÅŸam eve gittiÄŸimde hem fiziksel hem zihinsel olarak çok yorgun oluyorum. Kendime çok az vakit ayırabiliyorum.

RailwayTurkey: Sektörde en çok neyi seviyorsunuz? 

AYÅžEGÜL: Sektörün en çok sevdiÄŸim kısmı ASELSAN olarak dahil olduÄŸumuz alanın teknolojik derinliÄŸinin olması. Hem yenilikçi çözümleri uygulama, hem de insanların hayatına dokunacak çözümleri topluma sunma ÅŸansımız oluyor.

BEYZA: Ülkemizde ilkleri baÅŸaran bir ekibin içinde olmak, ulaşım sektörüne yön verecek olmak beni oldukça heyecanlandırıyor. ASELSAN’ın sadece askeri alanda deÄŸil, sivil alanda da çok baÅŸarılı bir firma olabileceÄŸini tüm dünyaya ispatlayacak olmak her gün iÅŸe daha pozitif baÅŸlamamı saÄŸlıyor. BindiÄŸimiz herhangi bir raylı ulaşım aracında ASELSAN imzası görmek, bunun ekibimizle beraber büyük bir özveri sonucu ortaya çıktığını bilmek en sevdiÄŸim yanı olabilir.

Bize olan güvenini bize ve etrafa çok güzel bir ÅŸekilde yansıtarak bizi motive eden, bize güven aşılayan liderlerimize buradan teÅŸekkürlerimi sunuyorum.

DÄ°LÅžAD: ASELSAN Raylı Sistemler bünyesinde Sinyalizasyon Sistemi Projelerinde görev alıyorum. Ä°stanbul gibi metro ağının çok fazla kullanıldığı bir ÅŸehirde, insanları daha hızlı ve güvenli bir ÅŸekilde taşıyabilecek sistemleri tasarlayan projeler içerisinde görev almaktan çok mutlu oluyorum. Projeler bittiÄŸinde, benimde içerisinde görev aldığım sistem ile seyahat edebilecek olmak bana mutluluk veriyor. 

ELÄ°F: Raylı sistemler geliÅŸime açık bir sektör. Yenilik yapılması veya geliÅŸtirilmesi gereken birçok unsur var. Bu sayede bizlere de kendimizi geliÅŸtireceÄŸimiz fırsatlar doÄŸuyor.

NÄ°L: Sivil bir alanda insanların faydasına ve ülkemize artı deÄŸer katacak bir iÅŸte çalışmak güzel. 

RailwayTurkey: Sizi sektörde en çok zorlayan konular nedir? 

AYÅžEGÜL: ASELSAN’ın faaliyet gösterdiÄŸi alanda, ÅŸu ana kadar sadece yurtdışı firmaların çözüm üretmiÅŸ olmasından kaynaklı, saydam bir giriÅŸ bariyeri var. Yakın zamanda bu engeli de tamamen ortadan kaldıracağımızı biliyoruz.

DÄ°LÅžAD: Erkek egemen bir sektörde çalışıyorum. Bazı durumlarda kadın çalışan olduÄŸum için özellikle saha görevlerinde “acaba yapabilir mi?” bakışını ve tereddüdünü seziyorum. 

NÄ°L: Sektör hakkında daha fazla bilgi sahibi olmak istiyorum. Ancak sadece bu alanda çalışmadığım için buna yeterince vakit ayıramıyorum.

RailwayTurkey: Ä°ÅŸinizle ilgili en çok neyi seviyorsunuz?

AYÅžEGÜL: En çok ekibimizi seviyorum. Bilgisi, motivasyonu ve iÅŸ disiplini yüksek;  yaptığı her iÅŸe yüreÄŸini koyan bir ekiple çalışıyoruz. Projelerdeki yönetimin çok yönlü olmasına önem veriyorum. Bu ÅŸekilde farklı disiplinlerdeki ekipler ile çalışmalarımızı proaktif sürdürebiliyoruz.

BEYZA: MühendisliÄŸin parçası olan Ar-Ge, tasarım ve araÅŸtırma beni bu mesleÄŸe iten baÅŸlıca sebeplerdendir. Tasarım yapmak, malzeme seçiminde inisiyatif kullanabiliyor olmak, ürün doÄŸrulama süreçlerinde hataları ayıklamak, yaratıcı ve özgün olmak iÅŸimin en sevdiÄŸim özellikleri arasında. Her aÅŸamasında emeÄŸinin olduÄŸu bir ürün ortaya çıkarmak, baÅŸarılı olduÄŸunu görmek ve bu ürünün bir kullanıcı ile buluÅŸacağını bilmek beni motive eden unsurlar arasında yerini alıyor. Adeta bir bebeÄŸin doÄŸumuna ve büyümesine tanıklık etmeye benzeyen bu süreçte emek vermiÅŸ olmak ise büyük bir gurur kaynağı.

DÄ°LÅžAD: Yaptığım iÅŸ dinamik ve sonuçlarını hızlı ve somut olarak görebildiÄŸim bir iÅŸ. Yaptığımın iÅŸin sonuçlarını somut bir ÅŸekilde görebilmek iÅŸimin en sevdiÄŸim özelliÄŸi. 

ELİF: Ekibimi ve iş tanımımı seviyorum.

NÄ°L: Çözümün bir parçası olmayı, çalışan insanlara yardımcı olmayı seviyorum.

RailwayTurkey: Sizce sektörde en çok geliÅŸmesi gereken konu nedir? 

AYÅžEGÜL: Bence iki temel konu var: Birincisi milli firmaların yetkinliklerine güvenilmesi ve geliÅŸimlerine imkan tanınması; ikincisi ise iyi eÄŸitimli ve yetenekli çalışanların sektöre kazandırılması gerekiyor. Çözüm ise milli firmaların raylı sistemler alanına yatırım yapmalarına olanak tanıyacak iÅŸ modellerinin oluÅŸturulmasında yatıyor. Bu ÅŸekilde, milli firmalarımız hem istihdam politikalarını deÄŸiÅŸtirerek nitelikli insan kaynağını çekebilir, hem de teknik geliÅŸimlerinin önü açılmış olur.

DÄ°LÅžAD: GeliÅŸtirdiÄŸimiz sistemlerin ve çözümlerin büyük bir kısmı Türkiye’de ilk defa yapılıyor. Bu nedenle henüz raylı sistem yan sanayisi ve raylı sistem ekosistemi tam anlamıyla oturmuÅŸ deÄŸil. BaÅŸarıyla bitirilecek bu projeler sonrasında ASELSAN’ın hem bu alandaki yan sanayinin hem de ekosistemin geliÅŸmesine katkısının çok fazla olacağını düÅŸünüyorum.

ELÄ°F: Sektörde daha yenilikçi deÄŸiÅŸiklikler yapılmalı. Yapılan çalışmalara daha çok destek verilmeli.

NÄ°L: Yüksek hızlı trenlerin ve ticari yolcu/yük taşımacılığının güvenli ve tercih edilir hale getirilmesi, bunun için altyapının güçlendirilmesi gerekiyor.

RailwayTurkey: Sektörü kadınlar açısından daha cazip hale getirmek adına neler yapılabilir? 

AYÅžEGÜL: Pek çok alanda olduÄŸu gibi raylı sistemlerde de kadın ve erkek rollerinin saÄŸlayabileceÄŸi önemli avantajlar var. ASELSAN bu anlamda karma yapıya önem verilen bir ÅŸirket ve ben de bu yapının bir parçası olduÄŸum için daima gurur duyuyorum. Ülkemizde raylı sistemleri cazip hale getirecek ve insanlara bu ilhamı aşılayacak olanlar yine bizleriz. Çalışmalarımıza hız kesmeden devam etmek ve baÅŸarılarımızla birer rol model olmayı hedeflemek hem kendimize, hem de sektörümüze çekeceÄŸimiz diÄŸer kadınlara karşı en büyük sorumluluÄŸumuzdur.

BEYZA: Okullarda lise öÄŸrencilerine mesleÄŸimiz, yaptığımız iÅŸler anlatılabilir. Onlara mühendisliÄŸin ‘erkek’ iÅŸi olmadığı, isteyen, kendine güvenen her kadının baÅŸarılı bir mühendis olabileceÄŸi, toplumsal algıların onları yıldırmaması gerektiÄŸi anlatılabilir.  Kadını asli görevinin evde çocuk bakmak deÄŸil, kendine ülkesine faydalı bir birey olmak olduÄŸu anlatılabilir. Motive edici konuÅŸmalar yapılarak kız çocuklarının mühendisliÄŸi tanıması ve bu alana ilgi duyması saÄŸlanabilir.

ASELSAN Tekno Macera gibi sosyal sorumluluk projeleri, bilgisayara dahi ulaÅŸamayan eÄŸitimden uzak kalmış-bırakılmış kız çocukları için düzenlenebilir.

Bazı sebeplerden mesleÄŸini bırakmak zorunda kalmış mesleÄŸe dönmek isteyen,  kadınlar ile iletiÅŸime geçilerek onlara iÅŸ imkânı saÄŸlanabilir.

Toplumsal algıları yıkmak, raylı sektöründe ve mühendislikte kadının da yerinin olduÄŸunu insanlara anlatmak amacıyla ÅŸirket tarafından çeÅŸitli kampanyalar düzenlenebilir, kamu spotları ve videolar yayınlanabilir.

DÄ°LÅžAD: Kadın istihdamının artırılması. Ancak bu ÅŸekilde sektördeki farkındalığın artacağını düÅŸünüyorum.

ELÄ°F: Kadın çalışanlar daha çok desteklenmeli. Kadınlara karşı olan önyargılar kırılmalı. Çünkü çoÄŸu sektörde kadınların mühendislikte erkekler kadar baÅŸarılı olabileceÄŸi düÅŸünülmüyor.

NÄ°L: Bu sektörde çalışmak isteyen herkes çalışabilir. Kadın/erkek fark etmez diye düÅŸünüyorum.

RailwayTurkey: Kariyerinizde en ödüllendirici ÅŸey nedir?

AYÅžEGÜL: Ürettiklerimizin insan hayatına dokunduÄŸunu görmek.

DÄ°LÅžAD: BaÅŸardığımı görmek. Kendi iç hedeflerim doÄŸrultusunda kendimi geliÅŸtirerek bir önceki güne göre yeni ÅŸeyler öÄŸrenmek.

ELÄ°F: Kariyerimdeki en ödüllendirici ÅŸey bu iÅŸ ile birlikte sahip olduÄŸum statü ve ayrıcalık.

NİL: Faydalı olmak ve bunun takdir edilmesi.

RailwayTurkey: Kariyer basamaklarını yukarı çıktıkça, en büyük engeliniz ne oldu ve bunu nasıl aÅŸtınız? 

AYÅžEGÜL: Projeler belirsizliklerinden ve deÄŸiÅŸen ÅŸartlardan ötürü planlarımızı etkileyen pek çok durum ortaya çıkabiliyor. Bu durumları ne zaman engel olarak nitelendirsem gerçek engelleri o zaman yarattığımı fark ettim. Engelleri engel yapan bizler olabilir miyiz acaba?

DÄ°LÅžAD: Saha görevlerinde karşı tarafta oluÅŸan “acaba yapabilir mi?” sorusu benim için en büyük engellerden biri olmuÅŸtu. Bunun da iÅŸimizin bir parçası olduÄŸu ve gerekirse arazi, gece ya da zorlu ÅŸartlarda seve seve çalışabileceÄŸimi söyleyerek hevesli bir ÅŸekilde saha görevlerine katılım saÄŸladım. Birkaç görevden sonra bu önyargıyı kırarak aslında bu görevlerde de diÄŸer görevler gibi kadın erkek ayrımı olamayacağı, iÅŸimizi en iyi ÅŸekilde, özverili ve baÅŸarılı bir ÅŸekilde tamamlayacağımı göstermiÅŸ oldum.

NÄ°L: En büyük engelim kendi düÅŸüncelerinden farklı düÅŸüncelerimi ifade ettiÄŸimde, deÄŸiÅŸiklik istediÄŸimde bunu kendine tehdit, muhalefet olarak algılayan, deÄŸiÅŸime karşı duran, mevcudu korumak isteyen insanlar oldu.

RailwayTurkey: ASELSAN Raylı Sistemlerde kadın olarak çalışmak size ne ifade ediyor?

AYÅžEGÜL: ASELSAN Raylı Sistemlerde çalışmak, cinsiyet farkına bakılmadan tamamen iÅŸe odaklanan bir kültür içerisinde, üretken olabilmeyi ifade ediyor.

DÄ°LÅžAD: ASELSAN Raylı Sistemlerde çalışmaktan dolayı gurur duyuyorum. Kadın olarak her türlü sektörde, projede yer alınabiliyor olduÄŸunu göstermek benim için büyük bir mutluluk kaynağı.

ELÄ°F: Bu sektördeki az sayıda kadın çalışandan biri olmak benim için büyük önem ifade ediyor. Kendimi önemli ve diÄŸer insanlara karşı sorumlu hissediyorum.

NÄ°L: Kadın olarak bu sektörde çalışmak yeni bilgiler kazandırması açısından güzel.Sektörde çalışan kadınlar için vermek istediÄŸiniz kariyer tavsiyesi nedir?

AYÅžEGÜL: Kendime de aynı tavsiyeyi ara ara veriyorum: Ä°ÅŸ dışında da bir hayatın olduÄŸunu unutmayın.

DÄ°LÅžAD: En büyük gücün içimizden geldiÄŸine inanıyorum. Kadın, erkek demeden birçok insan; yapamayacağımızı, baÅŸaramayacağımızı söyleyebilir. Oysaki hayatın her alanında mucizeler yaratarak, baÅŸarılı olduÄŸumuz gibi iÅŸ hayatında da baÅŸarılıyız. Bunun için tek gerekli olan kendimize olan güvenimiz. Kendimize koyduÄŸumuz hedefler doÄŸrultusunda, kendimize inancımız ve güvenimiz tam bir ÅŸekilde çok büyük baÅŸarılara imza atacağımıza eminim.

ELÄ°F: Önyargılardan kurtulup baÅŸarı odaklı olunmalı. BaÅŸka kiÅŸilerin fikirlerinden çok kendi isteklerimize yönelmeliyiz. Çünkü birçok kiÅŸi sektör içindeki kadınlar için belirli kalıplar biçiyor. Bu kalıplara göre deÄŸil, kendimizi en çok nasıl geliÅŸtireceksek veya hangi alanda geliÅŸtirmek istiyorsak bu fikirlerimize göre aksiyon almalıyız.

NÄ°L: Ä°ÅŸinizin gerektirdiklerini, amacını iyi anlayıp bunları gerçekleÅŸtirmek için çalışın. Alanınızda kendinizi geliÅŸtirme fırsatlarından yararlanın. Zorluklar karşısında pes etmeyin.