BURSARAY Yolcu Kapasitesini 460 Bine Çıkaracak

Bursa'da raylı sistem hatlarında devam eden sinyalizasyon çalışmaları tamamlandığında halen 280 bin olan günlük yolcu taşıma kapasitesi yüzde 60 artışla 460 bine çıkacak. Hat kapasitesini artırmak için çalışmalarını sürdüren ekipler gündüz seferlerin aksamaması için çalışmalarını geceleyin gerçekleÅŸtiriyor.

Bursa BüyükÅŸehir Belediye BaÅŸkanı Alinur AktaÅŸ, BüyükÅŸehir Belediyesi’nin raylı sistem hatlarında devam eden sinyalizasyon optimizasyonu çalışmalarıyla, ulaşımda konforun daha da artacağını söyledi.  Bursa’da ulaşımda köklü çözümlere imzasını atan BüyükÅŸehir Belediyesi, mevcut raylı sistem hattında kapasite artışı hedefiyle sinyal optimizasyonu çalışmalarını hızla sürdürüyor. Bursaray yolcu kapasitesini 280 binlerden 460 binlere çıkarmayı hedefleyen faaliyetler, gündüz metro seferlerinin aksamaması için, gece saatlerinden sabah gün doÄŸana kadar sürüyor.  Yolcu kapasitesi yüzde 60 artıyor Bursa BüyükÅŸehir Belediye BaÅŸkanı Alinur AktaÅŸ, kentte toplu ulaşımın daha konforlu hale gelmesi hedefiyle çalışmaların aralıksız sürdüÄŸünü söyleyerek, Bursaray Osmangazi Ä°stasyonu’nda incelemelerde bulundu. VatandaÅŸlarla da bol bol sohbet eden BaÅŸkan AktaÅŸ, raylı sistemde sinyalizasyon optimizasyonu ile mevcut hatlarda yüzde 60 daha fazla yolcu taşımayı hedeflediklerini söyledi.

BaÅŸkan AktaÅŸ, çalışmanın önemli bir aÅŸamaya geldiÄŸini belirterek, “Bursaray’da halen kullanılan sinyalizasyon sistemi ile 3,5 dakikada bir vagon, hatta verilebiliyor. Bu da günlük 280 bin ile 300 bin arasında yolcu taşındığını gösteriyor. Sinyalizasyon projesi, Üniversite ile Arabayatağı arasında çalışılıyor. Bu hatlar arasında metro hareket süresi, 3.5 dakikadan 2 dakikaya inecek ve böylece aynı ekipmanla yolcu kapasitesi yüzde 60 artacak” diye konuÅŸtu.

Günlük hedef 460 bin yolcu Bursaray’ın günlük yolcu taşıma kapasitesinin, böylece 460 bin civarına çıkacağını belirten AktaÅŸ, projenin ihalesinin 2018 yılı sonunda yapıldığını ve çalışmalara hızla baÅŸlandığını kaydetti. Projenin 108 milyon TL deÄŸerinde olduÄŸunu vurgulayan BaÅŸkan AktaÅŸ, “Bunun içinde sinyalizasyon, hat, enerji, makas ve trafo gibi yatırım kalemleri var. Proje toplam 3 fazdan oluÅŸuyor. Ä°lk faza baÅŸlandı ve bitiÅŸ tarihi Haziran 2020, ikinci faz bitiÅŸ tarihi Eylül 2020, üçüncü ve son faz da Temmuz 2021’de sona erecek. Mükemmel bir çalışma örneÄŸi sergilendi. Gündüz sistem hiç durmadı, ekipler gece 1 ile sabah 6 arasında çalıştı ve metronun çalışmadığı saatlerde bu uygulamalar yapıldı” ÅŸeklinde konuÅŸtu. Bursaray ve lastik tekerlekli araçlarla birlikte, Bursa’da ÅŸu anki sistemle günde 1 milyon yolcu taşındığını söyleyen BaÅŸkan AktaÅŸ, bu oranı artıracak çalışmaların devam ettiÄŸini dile getirdi.