UlaÅŸtırma ve Altyapı Bakanı M. Cahit Turhan, Türkiye genelinde ÅŸehirlerarasındaki mesafeleri kısaltmak ve insan hayatını kolaylaÅŸtırmak amacıyla bin 889 kilometre yüksek hızlı tren (YHT), bin 786 kilometre hızlı tren (HT) ve 429 kilometre konvansiyonel olmak üzere toplam 4 bin 104 kilometre yeni demiryolu yapım çalışmalarının devam ettiÄŸini, 152 kilometrelik hızlı tren hattının yapımının da ihale aÅŸamasında olduÄŸunu bildirdi.

Bakan Turhan, 2003 yılında 10 bin 959 kilometre olan toplam demiryolu ağının aradan geçen sürede yüzde 17 artarak 12 bin 803 kilometreye ulaÅŸtığını söyledi.
O dönemde YHT hattı yokken bin 213 kilometre YHT hattının inÅŸa edildiÄŸini ifade eden Turhan, 10 bin 959 kilometre olan konvansiyonel hat uzunluÄŸunun da yüzde 6 artırılarak 11 bin 590 kilometreye çıkarıldığını bildirdi.

Turhan, 2 bin 505 kilometre olan sinyalli hat uzunluÄŸunun yüzde 132 artırılarak 5 bin 809 kilometreye, 2 bin 82 kilometre olan elektrikli hat uzunluÄŸunun da yüzde 166 yükseltilerek 5 bin 530 kilometreye çıkarıldığını aktardı.
Bin 889 kilometre YHT, bin 786 kilometre HT ve 429 kilometre konvansiyonel olmak üzere toplam 4 bin 104 kilometre yeni demiryolu hattı yapım çalışmalarının devam ettiÄŸi bilgisini veren Turhan, 152 kilometrelik HT hattının yapımının ise ihale aÅŸamasında olduÄŸunu kaydetti.

Bakan Turhan, 2023 yılı hedefleri kapsamında 2 bin 331 kilometrelik hattın proje çalışmalarının tamamlandığına iÅŸaret ederek, 6 bin 434 kilometre için proje hazırlama çalışmalarının devam ettiÄŸini dile getirdi.

Turhan, yeni hat yapımlarıyla 2 bin 323 kilometrelik kesimde sinyalizasyon ve 987 kilometrelik kesimde elektrifikasyon yapım çalışmalarının sürdüÄŸünü ifade etti.

Öncelikli hedef, yüksek hızlı demiryolu ağı

TCDD'ye ait büyük yatırım projeleri hakkında bilgi veren Turhan, Ankara-Polatlı-Afyonkarahisar-UÅŸak-Ä°zmir, Ankara merkez olmak üzere Ä°stanbul-Ankara-Sivas, Ankara-Konya koridorlarını kapsayan çekirdek yüksek hızlı demiryolu ağının oluÅŸturulmasının öncelikli hedef olarak belirlendiÄŸini söyledi.

Bu çekirdek ağın parçası olan ve yapımı devam eden 508 kilometrelik Ankara-Polatlı-Afyonkarahisar-UÅŸak-Ä°zmir Yüksek Hızlı Tren Projesi'nde Polatlı-Afyonkarahisar kesiminin kalan altyapı ve üstyapı iÅŸlerinin yapımlarına 2020'de baÅŸlanmasının planlandığını belirten Turhan, Ankara (Polatlı)-Afyonkarahisar kesiminin 2022'de, Afyonkarahisar-UÅŸak-Ä°zmir kesiminin de 2023 yıl sonunda tamamlanmasının hedeflendiÄŸini kaydetti.
Ankara (Polatlı)-Afyonkarahisar ve Afyonkarahisar-UÅŸak kesimlerinin altyapı iÅŸleri ile Ankara (Polatlı)-UÅŸak kesimi üstyapı iÅŸleri için ihale hazırlık çalışmalarının devam ettiÄŸine iÅŸaret eden Turhan, Orta Anadolu'yu Ege ile baÄŸlayacak bu projenin, ulusal demiryolu ağının entegrasyonuna da katkı saÄŸlayacağını bildirdi.
Turhan, 405 kilometre uzunluÄŸundaki Ankara-Sivas Yüksek Hızlı Demiryolu Projesi'nin altyapı çalışmalarında yüzde 95 fiziksel ilerleme saÄŸlandığını aktararak, Ankara-Sivas hattının Yerköy-Yıldızeli kesiminde bu yılın sonunda test sürüÅŸlerine baÅŸlanması ve 2020'nin ikinci çeyreÄŸinde iÅŸletmeciliÄŸe geçilmesi planlanıyor. Projenin tamamlanmasıyla Ankara-Sivas hattında 12 saat olan seyahat süresi YHT ile 2 saat olacak. dedi.

Halkalı-Kapıkule HT Projesi 2024'te tamamlanacak
Halkalı-Kapıkule Hızlı Demiryolu hattının Pekin'den Londra'ya kesintisiz demiryolu projesinin en önemli halkasını oluÅŸturduÄŸuna dikkati çeken Turhan, hızlı treni Avrupa ile buluÅŸturacak 229 kilometre uzunluÄŸundaki Halkalı-Kapıkule HT hattında yapılacak 153 kilometrelik Çerkezköy-Kapıkule kesiminin öz kaynak, kredi ve Ä°PA kapsamında yapımı için temelin 25 Eylül'de atıldığını hatırlattı. Bu kapsamda, Edirne-Havsa'dan baÅŸlayan hattın yapım çalışmalarının devam ettiÄŸini ifade eden Turhan, 76 kilometrelik Halkalı-Çerkezköy kesiminde ise ihaleye çıkılması için çalışmaların sürdüÄŸünü, projenin 2024'te tamamlanmasının planlandığını dile getirdi.

Konya-Karaman hattı 40 dakikaya düÅŸecek
Bakan Turhan, Konya, Karaman ve Kayseri'den gelen yüklerin Mersin Limanı'na daha hızlı aktarılmasını saÄŸlamak amacıyla planlanan Konya-Karaman-Mersin-Adana HT Projesi'nin, bölgedeki yolcu taşımacılığının geliÅŸtirilmesine de katkı saÄŸlayacağını bildirdi. 

UzunluÄŸu 423 kilometre olan projenin 102 kilometrelik Konya-Karaman kesimindeki altyapı, üstyapı, elektrifikasyon ve istasyon düzenlemelerinin tamamlanarak elektrikli olarak iÅŸletmeye alındığı bilgisini veren Turhan, Bu hatta 2020'de sinyalizasyon çalışmalarının tamamlanarak, saatte 200 kilometre hızla gidecek HT iÅŸletmeciliÄŸine geçilmesi planlanıyor. Projenin tamamlanmasıyla Konya-Karaman hattındaki seyahat süresi 1 saat 13 dakikadan 40 dakikaya düÅŸecek. diye konuÅŸtu. 
Konya-Karaman hattının devamı niteliÄŸindeki 245 kilometrelik Karaman-NiÄŸde (Ulukışla)-Mersin (Yenice) etabının Karaman-Ulukışla kesiminde inÅŸaat çalışmalarının sürdüÄŸünü ifade eden Turhan, projenin 2022'de tamamlanmasının öngörüldüÄŸünü söyledi.

Turhan, 110 kilometrelik Ulukışla-Yenice kesiminde proje çalışmalarının tamamlandığını, Adana-Mersin hattındaki mevcut çift hattın 4 hatlı hale getirilmesi amacıyla baÅŸlatılan 3'üncü ve 4'üncü hat yapımında da altyapı çalışmalarının tamamlanma aÅŸamasına geldiÄŸini ifade etti. Bakan Turhan, mevcut demiryolunu Çukurova Havalimanı ile baÄŸlayacak projenin yapımı için ihale hazırlık çalışmalarının ise devam ettiÄŸini bildirdi.

Adana-Gaziantep hattı 1 saat 30 dakika olacak

UzunluÄŸu 236 kilometre olan Adana-Osmaniye-Gaziantep Hızlı Demiryolu Projesi'nde yapım çalışmalarının sürdüÄŸünü aktaran Turhan, 2023 yılında tamamlanması planlanan projeyle Adana ve Gaziantep arası seyahat süresi 5 saat 23 dakikadan 1 saat 30 dakikaya düÅŸecek. deÄŸerlendirmesinde bulundu. 

DoÄŸu-batı koridorunun devamı niteliÄŸindeki 242 kilometrelik Sivas-Erzincan Hızlı Demiryolu Projesi'nde yapımın Sivas-Zara ve Zara-Erzincan olmak üzere iki kesim halinde sürdürüldüÄŸü bilgisini veren Turhan, 74 kilometrelik Sivas-Zara hattında yapım çalışmalarının devam ettiÄŸini, 168 kilometrelik Zara-Erzincan kesiminde ise ihale hazırlık sürecinde bulunulduÄŸunu anlattı.

Turhan, Sivas-Erzincan Hızlı Demiryolu Hattı tamamlandığında Kars-Tiflis-Bakü Demiryolu Projesi'ne baÄŸlantı saÄŸlanacağını ifade ederek, böylece tarihi Ä°pek Yolu'nun yeniden canlandırılacağını söyledi.

Yerköy-Kayseri YHT Projesi'nde 142 kilometrelik hattın yapım ihalesine bu yıl sonuna kadar finansman teminine göre çıkılacağını ifade eden Turhan, projenin 2025'te tamamlanmasının amaçlandığını dile getirdi.

Bursa-İstanbul hattı 2 saat 15 dakika olacak

Bursa-Bilecik (Osmaneli) hattındaki 106 kilometrelik Bursa-Bilecek HT Projesi'nde, Bursa-Gölbaşı-YeniÅŸehir kesiminde altyapı yapım çalışmalarının devam ettiÄŸini belirten Turhan, ÅŸöyle konuÅŸtu:

YeniÅŸehir-Osmaneli kesiminde altyapı iÅŸleri ile Bursa-Osmaneli hattındaki üstyapı ve elektrifikasyon-sinyalizasyon-telekomünikasyon (EST) sistemi yapımı için ihale hazırlıkları devam ediyor. Bütçe imkanları dahilinde bu yıl sonuna kadar ihale süreçlerinin tamamlanarak Bursa-YeniÅŸehir kesiminde 2022'de test sürüÅŸlerine baÅŸlanması ve 2023'te projenin tamamlanması hedefleniyor. Bursa-Osmaneli HT Projesi tamamlandığında hem Ankara-Bursa hem de Bursa-Ä°stanbul hattında ulaşım yaklaşık 2 saat 15 dakika olacak.

Turhan, Gebze-Sabiha Gökçen Havalimanı-Yavuz Sultan Selim Köprüsü-Ä°stanbul Havalimanı-Halkalı yeni demiryolunun 118 kilometre uzunluÄŸunda olduÄŸuna iÅŸaret ederek, hızlı tren hattının projelerinin tamamlandığını, yapım ihalesi için hazırlıkların sürdüÄŸünü söyledi.
Gaziantep'te BaÅŸpınar-Oduncular hattında metro konforunda modern banliyö hizmeti verecek Gaziray'ın temelinin geçen yıl atıldığını anımsatan Turhan, TCDD Genel MüdürlüÄŸü ile Gaziantep BüyükÅŸehir Belediyesi arasındaki iÅŸ birliÄŸiyle uygulamaya geçirilecek projenin altyapı, üstyapı, elektrifikasyon ve sinyalizasyon çalışmalarının devam ettiÄŸini sözlerine ekledi.