Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, Bulgaristan-Macaristan-Sırbistan-Türkiye Dörtlü Bakanlar Koordinasyon Konseyi’nin kararıyla...

Dörtlü Bakanlar Konseyi Kararıyla Demiryolu Taşımacılığı Çalışma Grubu Kuruldu

UlaÅŸtırma ve Altyapı Bakanı Adil KaraismailoÄŸlu, Bulgaristan-Macaristan-Sırbistan-Türkiye Dörtlü Bakanlar Koordinasyon Konseyi’nin kararıyla Demiryolu Taşımacılığı Çalışma Grubu kurulduÄŸunu açıkladı ve çalışma grubunun demiryolu alanında Avrupa YeÅŸil Mutabakatı’na da uygun sürdürülebilir ve yeÅŸil taşımacılık baÅŸta olmak üzere demiryolu altyapısının ele alınması dahil pek çok konuda ivedilikle çalışmalarına baÅŸlayacağını kaydetti.

UlaÅŸtırma ve Altyapı Bakanı Adil KaraismailoÄŸlu, Bulgaristan-Macaristan-Sırbistan-Türkiye Dörtlü Bakanlar Koordinasyon Konseyi toplantısına katıldı. Toplantının ardından açıklama yapan KaraismailoÄŸlu, “Amacımız, yalnızca ülkelerimizin deÄŸil, dünyamızın geleceÄŸine etki edecek ‘yeÅŸil ulaşım’ için planlarımızı deÄŸerlendirmek, ulaşımda ve eriÅŸilebilirlikteki engelleri kaldırmak ve daha etkin ve verimli bir ulaÅŸtırma ağı kurmaktır” ifadelerini kullandı.

Asya ile Avrupa Arasında GerçekleÅŸen Taşımacılık Açısından Stratejik Bir Noktadayız

Yapılan görüÅŸmelerin iÅŸ birliÄŸinin artırılması açısından çok verimli geçtiÄŸini aktaran KaraismailoÄŸlu, konuÅŸmasına ÅŸöyle devam etti:

“BuluÅŸmamızın en önemli sonucu, ulaÅŸtırmadan sorumlu Bakanlar olarak Bulgaristan-Macaristan-Sırbistan-Türkiye Dörtlü Bakanlar Koordinasyon Konseyi’nin teÅŸekkül etmesi ve ilk toplantısının gerçekleÅŸtirilmesidir. Konsey üyesi dört ülke olarak, iliÅŸkilerimizi ulaÅŸtırmanın her alanında geliÅŸtirmeye büyük önem veriyoruz. Konsey, iÅŸ birliÄŸimizin tüm bölgenin yararına olacak biçimde pekiÅŸtirilmesi yolunda kıymetli bir iÅŸlevi yerine getirecek. Türkiye, Asya ile Avrupa arasında gerçekleÅŸen taşımacılık açısından stratejik bir noktada. Sadece Çin ve Avrupa arasındaki ticaret hacminde yaÅŸanan artış bile, ülkelerimizin sahip olduÄŸu pozisyonun önemine dikkat çekmektedir. BildiÄŸiniz üzere uluslararası ulaşım koridorları ele alındığında, Orta Koridor, mesafe ve süre açısından, güçlü bir alternatife dönüÅŸtü. Çin'den Avrupa'ya giden bir yük treni, Rusya Kuzey Ticaret Yolu'nu tercih ederse; 10 bin kilometreyi en az 20 günde kat ediyor. Gemiyle SüveyÅŸ Kanalı üzerinden Güney Koridor’u tercih ederse 20 bin kilometre seyrederek ancak 45 ile 60 günde Avrupa’ya ulaÅŸabiliyor. Ancak aynı tren, Orta Koridor ve Türkiye üzerinden ise 7 bin kilometreyi 12 günde kat ediyor. Sadece bu rakamlar Orta Koridor’un küresel ticarette, Asya ve Avrupa arasında ne kadar avantajlı ve güvenli olduÄŸunu gözler önüne seriyor.”

Lojistikte Hem Bölgesel Hem de Küresel Bir Üs Olmayı Hedefliyoruz

Åžubat ayından bu yana yaÅŸanan Rusya-Ukrayna Savaşı’nın Kuzey Koridor’u sıkıntıya soktuÄŸuna iÅŸaret eden KaraismailoÄŸlu, “Güney Koridor’u rotası ise güzergahına göre hem maliyetli hem de süre anlamında dezavantajlı kalmaktadır. Ayrıca, Mart 2021’de Malezya'dan Hollanda'nın Rotterdam kentine giden Ever Given adlı geminin karaya oturarak SüveyÅŸ Kanalı'nı tıkaması da hala hafızalarımızdadır. Bölgemizdeki Asya-Avrupa dış ticaret aÄŸlarının merkezinde olmamız hususunu da dikkate alarak lojistikte hem bölgesel hem de küresel bir üs olmayı hedefliyoruz. Hükümetimiz de büyük ekonomilerin can damarları olan ulaÅŸtırma ve haberleÅŸme altyapılarının geliÅŸimine özel önem veriyor. Orta Koridor’da ticaretin geliÅŸtirilmesi ve hattın etkinliÄŸinin artırılması için üzerimize ciddi sorumluluklar düÅŸüyor. Öncelikle demiryolu ile taşınan yük hacminin geliÅŸtirilmesi için maliyetlerin düÅŸürülerek rekabet gücünün yükseltilmesi amaçlarımızdan biridir. Bizler, 2053 yılı hedefimiz, demiryolu ile taşınan yük miktarını; yıllık 38 milyon tondan 440 milyon tona çıkaracağız” deÄŸerlendirmesinde bulundu.

 Geçen hafta Azerbaycan, Kazakistan ve Türkiye’nin DışiÅŸleri ve UlaÅŸtırma Bakanları olarak bir araya geldiklerini anımsatan KaraismailoÄŸlu, Türkiye’nin önerisi ile üç ülke arasında ulaÅŸtırma alanında iÅŸ birliÄŸini geliÅŸtirmeye ve taşımacılığın artırılmasına yönelik bir çalışma grubu oluÅŸturulduÄŸunu söyledi.

Somut ve sonucu etkiyecek çalışma konularının belirlendiÄŸini kaydeden KaraismailoÄŸlu, “Azerbaycan, Gürcistan ve Türkiye arasında ulaÅŸtırma alanındaki iÅŸ birliÄŸinin en belirgin çıktısı da Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu Hattı’nın hayata geçirilmesiydi. GördüÄŸünüz üzere, ülkemizin doÄŸusuyla iÅŸ birliklerimizi geliÅŸtirmeye ve uluslararası ölçekte çözüm odaklı yeni mekanizmalar kurmaya devam ediyoruz. Batı yönünde de önemli ve etkin faaliyet yürütecek bir Konsey’in kuruluÅŸuna ev sahipliÄŸi yaparak cazibe merkezi haline gelen Orta Koridor’un geliÅŸiminde her gün yeni bir adım atıyoruz. Bugün ilk toplantısını düzenlediÄŸimiz Bulgaristan-Macaristan-Sırbistan-Türkiye Dörtlü Bakanlar Koordinasyon Konseyi’nin ilk icraatı olarak da Demiryolu Taşımacılığı Çalışma Grubu’nu kurduk. Bu çalışma grubu, demiryolu alanında Avrupa YeÅŸil Mutabakatı’na da uygun baÅŸta sürdürülebilir ve yeÅŸil taşımacılık baÅŸta olmak üzere demiryolu altyapısının ele alınması dahil pek çok konuda ivedilikle çalışmalarına baÅŸlayacak ve sonuçlarını Konsey’e sunacaktır. Böylelikle, dört ülke Bakanları olarak teknik düzeyde ele alınan konuların sonuçları üzerinden hızla karar alarak hedeflerimize doÄŸru hızla ilerleyeceÄŸiz. Ülkemize yaptığımız yatırımları çok boyutlu deÄŸerlendirerek, uluslararası ölçekte entegrasyonlarını da planlıyoruz” ÅŸeklinde konuÅŸtu.

Kapıkule’den Sonra DiÄŸer Ülkelerle Yük Ve Yolcu Akışında EÅŸgüdüm SaÄŸlanacak

Bu Konsey çerçevesinde yürütülecek çalışmalar ile Halkalı-Kapıkule arasındaki hızlı tren hattı tamamlandığında, Kapıkule’den sonrası için de diÄŸer ülkelerle yük ve yolcu akışında eÅŸgüdüm saÄŸlanacağını vurgulayan UlaÅŸtırma Bakanı KaraismailoÄŸlu, “Biz inanıyoruz ki, bir yerde niyet varsa, inanç varsa, imkan da muhakkak bulunur. Azim ve kararlılık olduÄŸu müddetçe hiçbir engel aşılamayacak kadar büyük deÄŸildir. Bugüne dek uluslararası entegrasyon odaklı yatırımlarımızı baÅŸta milletimizin olmak üzere tüm dünyanın hizmetine sunduk. Bundan sonra da aynı kararlılıkla devam edeceÄŸiz. Harcadığımız her kuruÅŸun milletimizin menfaatlerine azami katkı saÄŸlaması gayretindeyiz” dedi.