DURMAZLAR, Raylı Sistemler Sektöründe Global Oyuncu Olma Yolunda Emin Adımlarla İlerliyor 

Raylı sistem araç sektöründe global bir oyuncu olmak üzere yola çıkan DURMAZLAR, bu hedefine ulaşmak için çalışmalarına kararlılıkla devam ediyor. 

DURMAZLAR Raylı Sistemler Genel Müdürü Abdullah BOCAN, global oyuncu olmak ve sektörde sürdürülebilirliği sağlamak amacıyla 2012 yılında hazırladıkları “Stratejik Plan” doğrultusunda çalışmalarını sürdürdüklerini belirtti. 

Hedeflerinin sadece Türkiye pazarı olmadığını, sürdürülebilirliği sağlamak için daha başlangıçta global pazarı hedeflediklerini belirten Abdullah BOCAN, bu hedeflerine ulaşmak için yaptıkları Stratejik Planın en önemli 2 temasını şöyle  açıkladı; 

1- Kent içi Raylı sistem araç pazarında kendi Markamızla ürün geliştirmek (Ürün Geliştirme Stratejisi) 

Durmazlar Grubu’nun makine sektöründen gelen 60 yıllık önemli bir tecrübe ve iş kültürü var. Ayrıca 2010 yılında kurduğumuz Ar-Ge merkezinde 90 çalışanımız var. Raylı sistem araçlarının mekanik, elektrik-elektronik tasarım ve yazılımı konusunda Ar-Ge ekibimiz çok ciddi bir bilgi birikimine ulaştı ve her geçen gün bu birikimimiz daha da artıyor. Bugün itibarıyla sektörde 4 adet farklı ürünümüz var. 

• Birincisi tek yönlü ipekböceği tramvayımız. Bursa Büyükşehir Belediyesi’ne verdiğimiz 6 tramvayımız 3 yıldan bu yana başarıyla çalışıyor. Şimdiye kadar 12 milyondan fazla yolcu taşıdık. 

• İkinci olarak ipekböceğinin çift yönlü versiyonunu geliştirdik. 2015 yılında Bursa Büyükşehir Belediyesi’nin açtığı 12 set tramvay ihalesini kazandık ve bugüne kadar 10 set tramvay aracımızı teslim ettik. 

• Üçüncü projemiz, Hafif Metro ( LRV ) aracı idi. 2 yıllık bir ürün geliştirme sürecinden sonra aracımızın testlerini de tamamladık. Mart 2015’te Bursa Büyükşehir Belediyesi’nin açtığı 60 set Hafif Metro ihalesini kazandık. Ağustos 2016 itibarıyla 21 set LRV aracını teslim ettik ve teslim ettiğimiz araçlardan bazıları yolculu seferlere başladı. Üretimimiz plana uygun olarak devam ediyor. 

• Dördüncü projemiz, 2,65 x 33 m. Çift yönlü Tramvay aracı. Kocaeli Büyükşehir Belediyesi’nin 12 set ve Samsun Büyükşehir Belediye’sinin 8 set tramvay ihalelerini kazandık. Araçların üretimi başlamış durumda ve 2016 yılının son çeyreğinde teslimatları başlayacak. Bu aracımız Eylül’de Berlin’deki Innotrans fuarında sergilenecek. 

Marka yaratmanın önemine dikkat çeken Abdullah BOCAN, kendi marka ve lisansıyla üretim yapmayan firmaların gelişmelerinin ve sürekliliğini sağlamalarının zor olduğunu, Durmazlar Grubu’nun gerek makine sektöründe, gerekse Raylı Sistemler sektöründe bu düşünce ile hareket ettiğini belirtti. 

2- Rekabetin en önemli iki unsuru olan kalite ve maliyet üstünlüğüne sahip üretim altyapısını oluşturmak (Üretim Stratejisi) 

Raylı sistemlerde 2 ayrı üretim tesisinde toplam 40.000 metrekare kapalı alanda 437 çalışanımız var. Üretimde kalite ve verimliliği ön planda tutarak yatırımlarımızı yaptık, yapmaya da devam ediyoruz. 

Gövde ve Bogie üretimini montaj üretiminden ayırarak, ayrı bir üretim şirketi kurduk. (DURAY) Bu tesisimizde komple boyalı bogie frame ve gövde üretimi yapıyoruz. Bogie ve gövde üretimi için gerekli kaynaklı imalat, talaşlı imalat, boyahane ve test ekipman yatırımlarını tamamladık. 

DURAY firmamızda DURMAZLAR markası ile ürettiğimiz kendi araçlarımızın bogie frame ve gövde üretimlerinin yanı sıra, sektördeki global oyuncu olan Alstom ve Rotem firmalarının hızlı tren, bölgesel tren ve metro araçlarında kullandıkları komple boyalı bogie frame üretimlerini de gerçekleştiriyoruz. 

Mevcut montaj tesisimizde (DURMARAY), yalın akış sistemine göre düzenlenmiş bogie montaj ve test hatları, araç montaj   hatlarının yanı sıra, gerek 750 V. , gerekse 1500 V. olmak üzere 2 ayrı katenerli statik test hattımız var. Bugün itibarıyla aylık üretim ve test kapasitemiz tek vardiyada 10 tramvay. Vardiya ve eleman sayısı artışıyla bu kapasitemizi artırmamız mümkün. 

Ayrıca, raylı sistem araç üretimi için olmazsa olmaz olarak gördüğümüz; gerek ürün geliştirme aşamasında, gerekse seri üretimde araçlarımızın dinamik testlerini gerçekleştireceğimiz 1.238 m. uzunluğunda, 750 ve 1500 V. besleme gerilimi olan, kent içi raylı sistem araçları için gerekli olan tüm testleri yapabileceğimiz test pisti yatırımını da tamamladık ve devreye aldık Ürettiğimiz her bir aracımızın statik ve dinamik tüm testlerini yaptıktan sonra müşteriye sevk ediyoruz. 

Ayrıca, ülkemizde gelişmekte olan raylı sistem araç tasarım & üretim & test ve homologayon faaliyetleri için insana olan yatırımın öneminin de farkındayız. Sektörde marka yaratmak, global ve kalıcı bir oyuncu olmak içinde çalışanlarımızın gerek teknik, gerekse kişisel eğitimlerine önem veriyor ve bu konuda planlı olarak faaliyetlerimizi sürdürüyoruz.