Eurasia Rail, sektör devlerini ve profesyonel ziyaretçileri tek çatı altında toplayan en önemli platform olarak yerini korumaya devam ediyor.

Eurasia Rail, 11. kez Demiryolu Sektörünün BuluÅŸma Noktası Olacak

Eurasia Rail Uluslararası Demiryolu, Hafif Raylı Sistemler, Altyapı ve Lojistik Fuarı, 18-20 Haziran 2025 tarihlerinde dünya demiryolu sektörünün önde gelen isimlerini Ä°stanbul Fuar Merkezi’nde ağırlamaya hazırlanıyor. 2023 yılında, 61 ülkeden toplam 10.603 ziyaretçi ve 17 ülkeden 212 katılımcıyı ağırlayan Eurasia Rail, yeni yılda da rekor katılımcı ile buluÅŸmak için gün sayıyor.

2025 yılında 11. kez düzenlenecek olan Eurasia Rail, sektör devlerini ve profesyonel ziyaretçileri tek çatı altında toplayan en önemli platform olarak yerini korumaya devam ediyor. 2011 yılından bu yana Avrasya bölgesinde sektörün nabzını tutmakla kalmayıp mevcut iliÅŸkilere ve yeni iÅŸ birliklerine olanak saÄŸlayan fuar, dünyanın önde gelen demiryolu otoritelerini buluÅŸturuyor.

Hem katılımcılar hem de ziyaretçiler; demiryolu taşımacılığına yönelik son geliÅŸmeler, yenilikler ve teknolojilerle birlikte sektörde karşılaşılan zorluklar, bu zorluklara karşı üretilen olası çözümler hakkında detaylı bilgiye ve uzman görüÅŸlerine, fuar programı boyunca gerçekleÅŸtirilecek konferans ve seminerler vasıtasıyla ulaÅŸabilecekler.

10. Eurasia Rail Fuarı, 61 Ülkeden 10.603 Ziyaretçiyi Ağırlayarak Demiryolu Sektörünü Bir Araya GetirmiÅŸti

2023 yılında 10’uncusu gerçekleÅŸen Eurasia Rail Fuarı’nda 3 gün boyunca 17 farklı ülkeden 212 yerli ve yabancı katılımcı ile 10.603 ziyaretçi ağırlandı. Bir önceki yıla göre toplam ziyaretçi sayısını %38, uluslararası ziyaretçi sayısını ise %174 artıran fuar, 1.690 uluslararası satın almacıya ev sahipliÄŸi yaptı.

VIP Alım Heyeti programı kapsamında, Cezayir, Azerbaycan, Bulgaristan, Kanada, Çin, Kolombiya, Çekya, Mısır, Fransa, Gürcistan, Almanya, Gana, Hindistan, Ä°talya, Kosova, Moldova, Nijerya, Portekiz, Katar, Romanya, Rusya, Suudi Arabistan, Ä°spanya, BAE, Ä°ngiltere, Özbekistan gibi 34 ülkeden 203 profesyonel satın almacı, yeni iÅŸ birliklerine imza atmak için katılımcılarla bir araya geldi.  

Eurasia Rail’de Demiryolları Sektörünün Bugünü ve GeleceÄŸi Masaya Yatırılacak

3 gün boyunca fuarla eÅŸ zamanlı olarak gerçekleÅŸecek etkinlik programı kapsamında bu sene Eurasia Rail, sektörel iÅŸ birliklerine, ticari ortaklıklara, uluslararası anlaÅŸmalara, ulaşım araçlarında yeni nesil sistemlere ve teknolojilere, baÅŸarı hikayelerine ve pazarlama stratejilerine yönelik oturumlara ev sahipliÄŸi yapacak.

Dünya üzerinde raylı sistemlerin hızlı, ekonomik, çevre dostu, güvenli ve çaÄŸdaÅŸ sistemler olmalarından dolayı her geçen gün daha da önem kazandığının altını çizen Eurasia Rail Fuar Direktörü Semi Benbanaste, Türkiye’nin ulaÅŸtırma alanındaki yatırım planlarıyla ilgili ÅŸu açıklamalarda bulundu: “Türkiye, özellikle son yıllarda yapılan devasa yatırımlarla demiryolu sektöründe bölgesel ve uluslararası alanda güçlü bir oyuncu haline geldi. ‘2053 UlaÅŸtırma ve Lojistik Ana Planı ve Yol Haritası’ doÄŸrultusunda gerçekleÅŸtirilen projeler, demiryolu taşımacılığında ülkemizi sürdürülebilir ve çevre dostu bir geleceÄŸe taşıyor. Kamu altyapı yatırımları içinde ulaÅŸtırma yatırımları, yüzde 32 ile en yüksek payı almaya devam ediyor. 2025 yılında da 340 milyar TL ile kamu yatırımları içinde en yüksek payı yine ulaÅŸtırma yatırımları alacak. UlaÅŸtırma yatırımları içinde demiryolu yatırımlarının payı ise 2024 yılında yüzde 60’ı geçti. 2025 yılında da yüzde 60’ı aÅŸan pay ile 210 milyar TL’lik bir yatırım planlanıyor. Ayrıca kent içi metro ve hafif raylı sistem yatırımlarına devam eden yerel yönetimlerin 2025 yılında bu alandaki yatırımlarını 50 milyar TL’ye ulaÅŸtırması bekleniyor.”

Türkiye’nin Orta DoÄŸu'nun en büyük raylı sistem araç üreticilerinden birine dönüÅŸtüÄŸünü vurgulayan Benbanaste, bu yıl düzenlenecek Eurasia Rail hakkında ÅŸunları söyledi: “Uluslararası standartlarda yeni nesil lokomotifler, dizel ve elektrikli tren setleri, yolcu ve yük vagonları; cer konvertörü ve motor, dizel motor, tren kontrol yönetim sistemi gibi ana, kritik ve alt-üst ürünleri ülkemizde üretiliyor.  Ayrıca ilk milli elektrikli tren setleri de hizmete alındı. Yüzde 70 yerlilikle üretilen sürücüsüz milli metro aracı raylara indirildi. Demiryolu yük taşımacılığında lojistik merkezlerin geliÅŸimi sürüyor. Ä°ÅŸletmecilik yapılan lojistik merkez sayısı 14’e, kapasitesi de 14,5 milyon tona ulaÅŸtı. Yeni hat ve yüksek hızlı tren iÅŸletmelerinde çevre hassasiyetine azami önem veriliyor. 4-10 yıllık orta vadede demiryollarında tükettiÄŸimiz enerjinin yüzde 35’ini yenilenebilir enerji kaynaklarından karşılanacak. Yeni hatlar, hızlı tren projeleri ve milli elektrikli üretim tren setleri gibi demiryolu sektöründeki birçok geliÅŸme hem iç pazardaki baÄŸlantıları güçlendirmekte hem de Türkiye'yi uluslararası taşımacılığın kritik bir merkezi haline getiriyor. Eurasia Rail fuarında, bu alandaki dönüÅŸüme tanıklık etmek ve sektördeki yenilikleri ziyaretçilerle buluÅŸturmak bizim için büyük bir onur. 2025 yılında 11.kez gerçekleÅŸtireceÄŸimiz Eurasia Rail’de demiryolu sektörüne ve ülke ekonomisine büyük katkı sunmaya hazırlanıyoruz.”