Gummi Welz Türkiye olarak kurulduÄŸu 2008 yılından bugüne kadar %350 büyüme gerçekleÅŸtirdiklerini belirten GWT Genel Müdürü Kurt Sedlaczek, 2017 yılında özellikle demiryolu sektörüne yönelik yeni projelerin de eklenmesiyle %15 büyüme hedeflediklerini söyledi.

RailwayTurkey: Gummi Welz Almanya ne zaman kuruldu? Türkiye ne zamandır faaliyette?

Kurt Sedlaczek: Gummi Welz, 1946 yılında Almanya’da limited ÅŸirketi olarak kuruldu. Organizasyon ÅŸekli ÅŸu ÅŸekildedir:

Kurucu yıl                           : 1946

Kurucusu                            : Mr. Hans Welz

Grup Sahip                         : Mr. Tobias Lexhaller ve Mr. Horst Grein

Merkezi                              : Otto-Renner-Str. 28,  89231 Neu-Ulm, Germany                                           

Gummi Welz Grubuna bağlı 4 şirket bulunuyor. Bu şirketler;

Özel lastik conta sistemleri; Alü Profiller ve izolasyon malzeme imalatı yapan GWU Neu-Ulm (Almanya),

Özel lastik conta sistemleri; Alü Profiller ve izolasyon malzeme imalatı yapan GWT Ä°stanbul (Türkiye),

Özel CTP malzeme ve izolasyon malzeme imalatı yapan GWP Trzcianka (Polonya),

 Özel izolasyon malzeme imalatı yapan Plastocell Schifferstadt (Almanya)’dır.

Bu 4 şirketin 31.12.20016 tarihli personel sayısı:
                               GWU Neu-Ulm (Almanya)          :   94
                               GWP Trzcianka (Polonya)          : 165
                               GWT Istanbul (Türkiye)              :   23
                               Schifferstadt (D)                         :   62 çalışandır.

Gummi Welz Türkiye, grup içerisindeki en küçük ölçekli firmadır ancak en hızlı büyüyen ve geliÅŸen ÅŸirketidir. Grubun toplam cirosu 30 milyon Euro’dur.

Gummi Welz Türkiye’nin kurulmasına 2007 yılında karar verildi ve 2008 yılında burada faaliyete geçtik. %100 yabancı sermayeli bir kuruluÅŸtur. Türkiye’de büyük bir müÅŸterimiz olduÄŸumuz için burayı tercih etmiÅŸtik. Mercedes Benz otobüs fabrikası bizim en büyük müÅŸterimizdir.

Gummi Welz Türkiye olarak lastik bölümümüz 1800 metrekarede, izole bölümümüz ise 650 metrekarede hizmet vermektedir. Hammaddemizin çoÄŸunluÄŸu yurtdışından geliyor. Biz burada hammaddeyi iÅŸleyip müÅŸterilerimizin istedikleri ÅŸartlara getiriyoruz. Mercedes Benz’e her gün en az 2 JIT (Just in Time) sevkiyat yapıyoruz. Demiryolu sektörüne de yeni yeni giriÅŸ yapıyoruz. Avrupa’da ilk olarak Gummi Welz tarafından geliÅŸtirilen kapılardaki özel lastik conta içine yerleÅŸmiÅŸ “ışık perde sistemi”, Ä°zmir Metrosuna yeni gelen Metro araçlarında kullanıyor. Kapılar kapanmadan hemen önce devreye girip ve arada kalan bir cisim olup olmadığını görüyor ve gelen verilere göre kapıya komuta ediyor. Kayseri Ulaşım ile kontrat yaptık ve deneme için ilk numunelerimizi onların kullandıkları metrolarda deneyeceÄŸiz. Demiryolu sektörüne yönelik ürünlerimizin en büyük özelliÄŸi güvenliÄŸinin üst düzey olmasıdır. Çok hassas kapı lastik profillerine sahibiz. Türkiye’deki iÅŸletmemizde ben dahil toplam 23 çalışanımız var. Bir tek ben Alman vatandaşıyım, diÄŸer çalışanlarımızın hepsi Türk’tür. Çalışanlarımızın hepsi Almanya’da eÄŸitim almış kiÅŸilerdir. Almanya’daki know howu buraya taşıdık, bunda da baÅŸarılı olduk, diyebilirim.

RailwayTurkey: 2016 yılı nasıl geçti? Hedeflerinize ulaÅŸtınız mı? 2017 yılında yeni projeleriniz olacak mı?

Kurt Sedlaczek: 2016 yılında hedeflediÄŸimiz cironun üzerine çıktık ve üretim kapasitemizi %18 artırdık. 2016 yılında üretim kapasitemizin %15’ini Almanya’ya ihraç ettik. 4 seneden beri Almanya’ya özel 3D bükülmüÅŸ Alü profiller ve lastik çerçeveler ihraç ediyoruz. 2015 yılında özel Alü profiller bükmek için Almanya’dan dünyanın en iyi markasından biri kabul edilen firmadan full CNC 3D büküm makinesi aldık ve 3D büküm kalitemizi üst düzeyi yükselttik. 2016 yılında GWT olarak 3,3 milyon Euro civarında ciro gerçekleÅŸtirdik.

Demiryolu sektörü için kapı lastik profiller, pencere lastik profiller ve izole malzemeler üretiyoruz. Demiryolu yüksek DIN Norm standartlara göre uygun ve sertifikalanmış malzemeler üretiyoruz. 2017’de Kayseri Ulaşım araçlarının kapılarında bu yeni sistemlerimizin denenmesi ve deneme süresinden sonra düzenli kullanmak için özel bir anlaÅŸma imzaladık ve 2017 Åžubat ayı içinde bunu geçekleÅŸtirmek için Gummi-Welz Almanya’dan özel bir mühendis geldi Yeni projelerimizin de dahil olmasıyla birlikte 2017 yılında %15 büyüme hedefliyoruz.

RailwayTurkey:Önümüzdeki dönem için hedefleriniz nelerdir?

Kurt Sedlaczek: Özellikle demiryolu ve raylı sistemler sektöründeki kapılar için Gummi Welz tarafından özel olarak geliÅŸtirilmiÅŸ lastik conta içine yerleÅŸmiÅŸ ışık perde sistemimizi tanıtmak istiyoruz. Bunun için biz Eurasia Rail Türkiye 2017’ye Almanya’dan özel hazırlanmış ve 3 farklı kapı modelinin içinde fuar da ziyaretçilerin ürünü görmeleri ve test etmeleri için tanıtımını yapacağız. Böylelikle Innotrans 2016 Fuarında tanıtımını yaptığımız ışık perde sisteminin tanıtımını Eurasia Rail Türkiye 2017 fuarında da sergilemiÅŸ olacağız.. Bu sistemin özelliÄŸi çok hassas olması ve güvenlik anlamında daha çok güvenilirdir.

RailwayTurkey: Türkiye demiryolu sektörünün geliÅŸimini deÄŸerlendirir misiniz?

Kurt Sedlaczek: Åžuanda Türkiye’de hala demiryolu ve metro iÅŸletmelerinde çok sayıda eski araçlar çalışıyor ve yeni DIN normlarını maalesef karşılamıyorlar ve bunun sonucunda çok sayıda gereksiz kazalar ve ölümler oluyor. Özelikle demiryolu ve metro iÅŸletmecileri eski araçların kapı sistemlerini yeni DIN normlara göre deÄŸiÅŸtirmeleri gerekiyor. Biz en son teknolojik ve DIN normlara göre müÅŸteriler için özel hazırlanmış çözümlü kapı lastikler ve güvenlik sistemleri geliÅŸtiriyoruz ve montaj destek hizmeti de veriyoruz. Çünkü otobüs imalatçıları, demiryolu sektörü ve özel ağır vasıta araç imalatçıları ve iÅŸletmeciler için en önemlisi yolcular ve ÅŸoförler için “SAFTY FIRST” olması gerekir.

RailwayTurkey:Eklemek istedikleriniz var mı?.

Kurt Sedlaczek: Bütün müÅŸterimize özel, en iyi teknik çözümleri ve kaliteyi sunmak için çalışıyoruz. En kaliteli hammaddeyi kullanıyoruz ve hammaddelerin %75’ini Almanya’dan özel ithal ediyoruz. Biz müÅŸterimize her ürünümüzde normlara göre gerekli özel yanmaz sertifikalar ve kalite belgeleri veriyoruz. Bizim GWT’da çalışan Türk personelimiz GWU Almanya’dan gelen özel ustalardan eÄŸitim aldı. Biz kaliteli isçiliÄŸe çok önem veriyoruz. Bu nedenle piyasadaki fiyatlardan biraz daha pahalıyız ama çok büyük bir fiyat farkımız da yok. Türkiye’de bazen ana imalatçılar (OEM imalatçılar) maalesef ilk önce fiyata bakıyorlar ama sonra ucuz aldığı malzemeden çok masraf çıktığı zaman bizi tercih ediyorlar.

Biz demiryolu araçlarında yeni normlara göre yenilenme (revizyon) yapmak için %100 destek vermeye hazırız. Kim bizden istekte bulunursa destek vermeye her zaman açığız.