TCDD Taşımacılık A.Åž. filosunda bulunan DE11000 manevra lokomotifi TCDD Taşımacılık A.Åž., ASELSAN ve TÜLOMSAÅž iÅŸbirliÄŸi ile modernize edilerek seri hibrit manevra lokomotifine dönüÅŸtürülmüÅŸtür. Bu projeyle birlikte hibrit manevra lokomotifinin tasarımı ve üretimi tamamen yerli ve milli olarak gerçekleÅŸtirilmiÅŸ olup, Türkiye hibrit lokomotif teknolojisini kullanabilen 4. ülke olmuÅŸtur.

Hibrit manevra lokomotifin ticari servise baÅŸlamasıyla, TCDD Taşımacılık A.Åž. çevre dostu ve verimli
hibrit manevra lokomotiflerini kullanan dünyadaki sayılı demiryolu iÅŸletmecilerinden biri haline
gelecektir. Hibrit manevra lokomotifi ile minimum %40 oranında yakıt tasarrufu sağlanmıştır. Dizel
jeneratör ve elektro-pnömatik fren sisteminin devrede olduÄŸu sürenin azalmasıyla bakım
maliyetlerinden önemli derecede düÅŸürülmüÅŸtür. Ayrıca düÅŸük NOx, CO, CO2 emisyon salınımı ve
düÅŸük akustik gürültü seviyesi ile çevre dostu bir tasarıma ulaşılmıştır.

Güçlü hatlara sahip dış stil tasarımı, ergonomik konsol tasarımı ve geniÅŸ görüÅŸ açısı, her iki yönde
konforlu ve güvenli sürüÅŸ özellikleriyle modern bir endüstriyel tasarıma sahip olan hibrit lokomotif,
Türkiye Tasarım Haftası (Design Week Turkey) kapsamında düzenlenen ‘Design Turkey Endüstriyel
Tasarım Ödülleri’ töreninde tasarım ödülüne layık görülmüÅŸtür.

Hibrit manevra lokomotifi EN 50155, EN 50126, EN 50129, EN 45545 ve UIC standartlarına uygun olarak tasarlanmış olup, uluslararası demiryolu sektöründe gerekli tüm standartları saÄŸlamaktadır.

Hibrit manevra lokomotifi dünyanın en büyük demiryolu fuarı olan Innotrans 2018’de sergilenmiÅŸ ve
Türkiye tarafından herhangi bir lisans kısıtlaması olmadan sergilenen ilk lokomotif olmuÅŸtur. Fuar
sırasında ve fuar sonrasında birçok yabancı ÅŸirket tarafından hibrit manevra lokomotifine yoÄŸun ilgi
gösterilmiÅŸ olup karşılıklı görüÅŸmeler devam etmektedir.