Bakan Uraloğlu, Mega Ulaştırma Projeleri ile İstanbul`da Sürdürülebilir Ulaşım Çözümleri Paneli’ne Katıldı

Ä°stanbul’un Bin 4 Kilometre Metro Hattı Olmalı

Bakan UraloÄŸlu, Mega UlaÅŸtırma Projeleri ile Ä°stanbul'da Sürdürülebilir Ulaşım Çözümleri Paneli’ne Katıldı

UlaÅŸtırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir UraloÄŸlu, Ä°stanbul’un bin 4 kilometre metro hattına ihtiyacı olduÄŸunu belirterek, “Ä°stanbul’un ulaşım sorununu artık yüzeyden çözmek mümkün deÄŸil. Dünyanın önde gelen metropollerinde olduÄŸu gibi, Ä°stanbul’da da daha fazla metro hattıyla ulaşımın büyük oranda yerin altına inmesi lazım.” dedi. Yapımı devam eden projeleri tamamladıklarında Ä°stanbul’un raylı sistem uzunluÄŸunu 394,5 kilometreye çıkartacaklarının altını çizen UraloÄŸlu, “600 kilometrenin üzerinde bir metro hattı daha yapılması gerekiyor. Bunun ÅŸimdiden çok iyi planlanması lazım.” diye konuÅŸtu.

UlaÅŸtırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir UraloÄŸlu, Mega UlaÅŸtırma Projeleri ile Ä°stanbul’da Sürdürülebilir Ulaşım Çözümleri Paneli’nde konuÅŸtu. Bakan UraloÄŸlu, metropollerde ulaşımın yaÅŸam kalitesini doÄŸrudan etkileyen bir mesele olduÄŸunu aktararak “Biz de mega ulaşım projelerini sürdürülebilirlik ilkeleriyle birleÅŸtirerek, ÅŸehrimizin geleceÄŸine yön verecek çözümler üretmek için bir araya geldik” ifadelerini kullandı.

Bakan UraloÄŸlu, 16 milyon insanın yaÅŸadığı Ä°stanbul’da yaklaşık 5 milyon 800 bin motorlu kara taşıtı bulunduÄŸu bilgisini paylaÅŸarak “Hem bu nüfus yoÄŸunluÄŸu hem de araç sayısı kent içi trafiÄŸini etkilemektedir. Ä°stanbul’daki araç sayısı Ankara, Ä°zmir ve Bursa’nın toplamındaki araç sayısından fazladır. Bugün Ä°stanbul’daki araç sayısı 52 ilimizin toplamındaki araç sayısından fazla. Bu nedenle Ä°stanbul’dan bahsederken elbette mega ulaşım projelerinden bahsediyor olacağız.” dedi.

Bakan UraloÄŸlu, UlaÅŸtırma ve Altyapı Bakanlığı olarak CumhurbaÅŸkanı Recep Tayyip ErdoÄŸan’ın liderliÄŸinde Ä°stanbul’u Avrupa’nın ve dünyanın en geliÅŸmiÅŸ ÅŸehirlerinden biri haline getirmek için dev projeler inÅŸa ettiklerini kaydederek sözlerini ÅŸu ÅŸekilde sürdürdü:

“Marmaray, Avrasya Tüneli, Ä°stanbul Havalimanı, Çamlıca Kulesi, Yavuz Sultan Selim Köprüsü, Kuzey Marmara Otoyolu, Ä°stanbul-Ä°zmir Otoyolu ve Ä°stanbul-Ankara Yüksek Hızlı Tren Hattı gibi mega projeleri hayata geçirerek; Ä°stanbul’u modern ve efektif bir ulaşım altyapısı ile hayallerin ötesinde bambaÅŸka bir noktaya taşıdık. Ä°stanbulluların yaÅŸam kalitesini yükselttik. Son 22 yılda Ä°stanbul’un ulaşım ve iletiÅŸim altyapısı için 1 trilyon 206 milyar lira’nın üstünde yatırım gerçekleÅŸtirdik.”

Ä°stanbul’daki bölünmüÅŸ yol uzunluÄŸunu 350 kilometreden 795 kilometreye çıkardıklarını da ifade eden Bakan UraloÄŸlu, “3 bin 410 metre uzunluÄŸunda 68 köprüsü vardı, biz köprü sayısını 953'e, toplam köprü uzunluÄŸunu da 115 bin 332 metreye yükselttik. Yani, Üsküdar’dan neredeyse Kocaeli Kartepe’ye kadar uzanan bir mesafeden bahsediyoruz. Ä°stanbul’da 932 metre uzunluÄŸunda sadece 3 tünel vardı, biz 12 tünel daha yaparak 22 bin 406 metreye çıkardık. Bu tünellerimiz ile Ä°stanbul kent içi trafiÄŸine adeta nefes aldırdık.” ÅŸeklinde konuÅŸtu.

“NakkaÅŸ-BaÅŸakÅŸehir Kesimi’ndeki Yapım Çalışmalarımız Da Tüm Hızıyla Ä°lerliyor”

Bakan UraloÄŸlu, Kuzey Marmara Otoyolu’nu, 2016 yılında Odayeri-PaÅŸaköy’le baÅŸlayan ilk etabıyla birlikte Türkiye’nin ve Ä°stanbulluların hizmetine sunduklarını anlatarak “Otoyolumuzun son kısmını oluÅŸturan NakkaÅŸ-BaÅŸakÅŸehir Kesimi’ndeki yapım çalışmalarımız da tüm hızıyla ilerliyor. NakkaÅŸ-BaÅŸakÅŸehir Kesimi, 25 kilometresi ana gövde ve 20 kilometresi baÄŸlantı yolu olmak üzere toplam 45 kilometre uzunluÄŸunda. Ä°stanbul’da yaÅŸayan kardeÅŸlerimizin trafik çilesini bir nebze olsun azaltacak projemizin ilave katkıları da olacak.” dedi.

UraloÄŸlu, TEM Otoyolu’nda trafiÄŸin rahatlamasını temin edecek, BaÅŸakÅŸehir Çam Sakura Åžehir Hastanesi ile Olimpiyat Stadı’na ulaşımı kolaylaÅŸtıracaklarını da belirterek “Projeyle ayrıca; Hadımköy, Deliklikaya, Ä°kitelli Sanayi ve Organize Sanayi Bölgelerini de birbirlerine baÄŸlıyoruz. Avrupa yakasının adeta üretim merkezi olan buradaki tesislere doÄŸrudan otoyol eriÅŸimi saÄŸlayarak, sanayi ile ticaretin geliÅŸmesine de katkı vereceÄŸiz.” ifadelerini kullandı.

Sarıyer Kilyos Tüneli ile Ä°stanbul Havalimanı ile Ä°ÅŸ Merkezleri Arasında Hızlı Ulaşım SaÄŸlanacak

Bakan UraloÄŸlu, Sarıyer Kilyos Tüneli projesinin de Ä°stanbul’da yapım çalışmaları devam eden önemli bir karayolu projesi olduÄŸunu belirterek “Yaklaşık 7 kilometre uzunluÄŸunda, 2 geliÅŸ 2 gidiÅŸ ÅŸeritli, bitümlü sıcak karışım kaplamalı bölünmüÅŸ yol standardında çift tüplü tünel olarak inÅŸa edilen projemizin toplam uzunluÄŸu baÄŸlantı yolları ile birlikte 8,2 kilometredir. Tamamlandığında ücretsiz olarak hizmete baÅŸlayacak projemizle; Kuzey Marmara Otoyolu ve Yavuz Sultan Selim Köprüsü’ne, Sarıyer, Maslak ve Levent bölgelerinden eriÅŸimi kolaylaÅŸtıracağız. 14 kilometrelik yeni tünel ile Ä°stanbul’a katkı saÄŸlayacağımızı söyleyebilirim. Sarıyer-Çayırbaşı Tüneli ve hemen akabindeki Sarıyer-Kilyos Tüneli vasıtasıyla Ä°stanbul Havalimanı ile Ä°stanbul’un iÅŸ merkezleri arasında hızlı ulaşım saÄŸlayacağız. Projemiz sayesinde mevcut imar yollarına göre mesafeyi de 3 km kısaltarak seyahat süresini 35 dakikadan 5 dakikaya indireceÄŸiz.” açıklamasında bulundu.

Bakan UraloÄŸlu, Ä°stanbul’un kuzeyinde yer alan; Kilyos, Demirciköy, Uskumruköy, GümüÅŸdere, Zekeriyaköy ve Kısırkaya gibi mahallelerde yaÅŸayanların tüneller sayesinde Ä°stanbul’un merkez bölgelerine kolaylıkla eriÅŸebileceklerini ifade etti.

“Ä°stanbul’da Yapımını Tamamladığımız Metro Hattı UzunluÄŸu 161,8 Kilometredir”

Ä°stanbul’u bir baÅŸtan diÄŸer baÅŸa modern raylı sistem aÄŸlarıyla da donattıklarını vurgulayan Bakan UraloÄŸlu, “Asrın projesi Marmaray ve Gebze-Halkalı Banliyö Hattı ile birlikte Gayrettepe-Kağıthane-Ä°stanbul Havalimanı Metrosu ve Ä°stanbul Havalimanı-Arnavutköy kesimi, Sirkeci-KazlıçeÅŸme Raylı Sistem Hattı, Levent-Hisarüstü Metrosu, Pendik-Sabiha Gökçen Havalimanı Metrosu, BaÅŸakÅŸehir-Çam ve Sakura Åžehir Hastanesi-KayaÅŸehir Metrosu, Bakırköy Sahil-Bahçelievler-Güngören-BaÄŸcılar Kirazlı Metrosuyla Ä°stanbul’da yapımını tamamlayıp, Ä°stanbulluların hizmetine sunduÄŸumuz metro hattı uzunluÄŸu 161,8 kilometredir.” diye konuÅŸtu.

Gayrettepe ile Halkalı Ä°stasyonları Arasında Seyahat 57 Dakikaya DüÅŸecek”

Halkalı-Ä°stanbul Havalimanı hattının 17,5 kilometrelik Halkalı-Arnavutköy Kesimi ve 4,53 kilometre uzunluÄŸundaki Altunizade-Çamlıca Camii-Bosna Bulvarı Metrosunda yapım çalışmalarına devam ettiklerini kaydeden UraloÄŸlu, “Aslında arkadaÅŸlar biz bu bahsettiÄŸim 17,5 kilometrelik Halkalı-Arnavutköy kesimini de bitirdiÄŸimizde; tamamı yeraltında olan metro sınıfında; Türkiye’nin en uzun ve en hızlı, Dünyanın da en uzun metro hatlarından biri olacak 69 kilometrelik bir ring hattını tamamlamış olacağız. Åžu anda vatandaÅŸlarımıza hizmet sunan 37.5 kilometre uzunluÄŸundaki Gayrettepe-Ä°stanbul Havalimanı ve yapım çalışmaları devam eden Halkalı-Ä°stanbul Havalimanı metro hatlarının oluÅŸturduÄŸu bu ring hattımız sayesinde; Hattımızın en uç noktalarındaki Gayrettepe ile Halkalı istasyonları arasında seyahat eden bir yolcu bir saatten kısa bir sürede 57 dakika da yolculuÄŸunu tamamlayabilecek.” ÅŸeklinde konuÅŸtu.

“Marmaray’a Alternatif Ä°kinci Bir Demiryolu Hattına Daha KavuÅŸacağız”

Halkalı-Kapıkule hızlı tren projesinin yapım çalışmalarını da sürdürdüklerini belirten Bakan UraloÄŸlu, “Yavuz Sultan Selim Köprüsü üzerinde hayata geçireceÄŸimiz demiryolu baÄŸlantısı ile Ä°stanbul BoÄŸazı üzerinde Marmaray’a alternatif ikinci bir demiryolu hattına daha kavuÅŸacağız.” ifadelerini kullandı.

Ankara-Ä°stanbul Süper Hızlı Trenle 80 Dakika

Ä°stanbul-Ankara Yüksek Hızlı Tren hattından sonra tamamen yeni bir hat olan Ankara-Ä°stanbul Süper Hızlı Tren Hattı projesini de gündeme aldıklarını ifade eden Bakan UraloÄŸlu, “Süper hızlı tren hattımızın güzergâh uzunluÄŸu 344 kilometre olacak. Saatte 350 kilometre hıza ulaÅŸacak trenlerimizle seyahat süresini 80 dakikaya indireceÄŸiz. 10 yıllık bir projeksiyonda bunu hayata geçireceÄŸiz. Ä°stanbul Havalimanımız dev kapasitesiyle, Türkiye’yi uluslararası bir aktarma merkezi yapmış ve ülkemizi küresel havacılıkta zirveye taşımıştır. Bugün Ä°stanbul, havacılık alanında dünyanın en büyük küresel transit merkezlerinden biri haline gelmiÅŸ durumdadır.” dedi.

Marmaray’ı 11 Yılda 1 Milyar 250 Milyon Yolcu Kullandı

UlaÅŸtırma ve Altyapı Bakanlığı olarak hayata geçirdikleri Marmaray’ın açılışından bugüne 11 yıl içinde yaklaşık 1 milyar 250 milyon yolcu kullandığının altını çizen Bakan UraloÄŸlu, “Türkiye nüfusunun yaklaşık 15 katı insanımıza hizmet vermiÅŸtir. Åžu an Ä°stanbul’da; Marmaray’ın ya da bahsettiÄŸim diÄŸer metro ve raylı sistem hatlarının yapılmadığını düÅŸünün? Ya da boÄŸazın iki yakasını hala sadece iki köprüyle; Fatih Sultan Mehmet ve 15 Temmuz Åžehitler Köprüleriyle geçildiÄŸini?” açıklamasında bulundu.

Avrasya Tüneli 8 Yılda Ülke Ekonomisine 2 Milyar Dolar Katkı SaÄŸladı

8’nci hizmet yılını tamamlayan Avrasya Tüneli’nin 8 yılda 151 milyon araca hizmet sunduÄŸu bilgisini veren Bakan UraloÄŸlu, “Türkiye’deki araç sayısının yaklaşık 5 katı kadar araca hizmet vermiÅŸtir. Toplam 261 bin ton yakıt, 115 bin ton egzoz emisyonu salınımı ve 211 milyon saat zaman tasarrufu saÄŸlayarak ülke ekonomisine 2 milyar dolar katkı saÄŸladı. Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nü ise hizmete açıldığı günden bu yana yaklaşık 203 milyon araç kullandı. Avrasya Tüneli’nin ve Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nün de inÅŸa edilmediÄŸini düÅŸünelim, sizce Ä°stanbul’da kent içi trafik nasıl olurdu? Buraları kullanamayan yolcu ve sürücülerin trafik yoÄŸunluÄŸunu ve dolayısıyla sera gazı emisyonlarını nasıl arttıracaklarını düÅŸünebiliyor musunuz?” ÅŸeklinde konuÅŸtu.

Avrasya Tüneli’nden günde 80 bin, Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nden 150 bin, 15 Temmuz Åžehitler Köprüsü’nden 200 bin, FSM’den 240 bin araç geçtiÄŸini kaydeden Bakan UraloÄŸlu, “Marmaray’dan günlük 300 tren seferiyle 700 bin kiÅŸi hizmet alıyor. Biz sadece Ak Parti hükümetlerimiz döneminde bu hizmetleri bir an yapmadığımızı düÅŸünelim.” dedi

Ä°stanbul Havalimanı 3’lü Pist Uygulaması 17 Nisan’da BaÅŸlıyor

Ä°stanbul Havalimanı’nın dev kapasitesiyle, Türkiye’yi uluslararası bir aktarma merkezi yaptığını ve küresel havacılıkta zirveye taşıdığını vurgulayan Bakan UraloÄŸlu, “Bugün Ä°stanbul, havacılık alanında dünyanın en büyük küresel transit merkezlerinden biri haline gelmiÅŸ durumdadır. Her yıl Avrupa’nın en yoÄŸun havalimanları arasında birinciliÄŸi kaptırmayan Ä°stanbul Havalimanımız baÅŸarısını her geçen gün artan yeni uçak trafiÄŸi ve yolcu rekorlarıyla da devam ettirmektedir. Ayrıca Avrupa’da ilk kez uygulanacak; ‘EÅŸ Zamanlı Bağımsız Üçlü Paralel Pist Operasyonları’ uygulamasını da 17 Nisan’da hizmete baÅŸlatacağız.  Ä°stanbul Havalimanı'na 3 paralel piste aynı anda 3 uçağın iniÅŸ ve kalkış yapabilmesi imkânını kazandıracağız. Bu sistem hayata geçtiÄŸinde de Ä°stanbul Havalimanı’nın bir daha birinciliÄŸi kaptırmayacağına emin olabilirsiniz.” dedi.

Dünya’da ilk defa bir haberleÅŸme kulesinden aynı anda 100 adet FM radyo yayını yapabilen Çamlıca Kulesinde Çamlıca tepelerinde dağınık halde bulunan 33 adet demir yığınını kaldırarak Ä°stanbul’un siluetine önemli bir katkı saÄŸladıklarını kaydeden UraloÄŸlu, Ä°stanbul'un silüetini, tarihi simgelerini ve doÄŸal güzelliklerini panoramik manzaralarla sunan Çamlıca Kulesi’nin her gün ziyaretçi akınına uÄŸradığını belirtti. Bakan UraloÄŸlu, “Çamlıca Kulesi’ni hizmete açıldığı 29 Mayıs 2021 tarihinden bu yana yaklaşık 2,1 milyon kiÅŸi ziyaret etti.” diye konuÅŸtu.

Ä°stanbul’un Bin 4 Kilometre Daha Metroya Ä°htiyacı Var

Yaptıkları hesaplamalarla Ä°stanbul’un bin 4 kilometre daha metro hattına ihtiyacı olduÄŸunu belirten Bakan UraloÄŸlu, “Her zaman dile getirdiÄŸimiz üzere Ä°stanbul’un ulaşım sorununu artık yüzeyden çözmek mümkün deÄŸil. Dünyanın önde gelen metropollerinde olduÄŸu gibi, Ä°stanbul’da da daha fazla metro hattıyla ulaşımın büyük oranda yerin altına inmesi lazım. Åžehrin nüfusu ve ekonomik aktivitesi düÅŸünüldüÄŸünde, yer altı ulaşım aÄŸlarına yapılacak yatırımların kaçınılmaz hale geldiÄŸi aÅŸikardır.” ifadelerini kullandı.

Ä°stanbul’un Raylı Sistem UzunluÄŸu 394,5 Kilometreye Çıkacak

Bakanlık olarak yapımını devam ettirdikleri projeleri bitirdiklerinde Ä°stanbul’un raylı sistem uzunluÄŸunun 394,5 kilometreye çıkacağını vurgulayan Bakan UraloÄŸlu, “Demek ki daha 600 kilometrenin üzerinde bir metro hattı daha yapılması gerekiyor. Bunun ÅŸimdiden çok iyi planlanması lazım. Ancak bu projeler, sadece betonarme yapılardan ibaret olmamalıdır. Aynı zamanda, insanların ihtiyaçlarına cevap veren, çevreye duyarlı ve gelecek nesillere yaÅŸanabilir bir ÅŸehir bırakmayı hedefleyen sürdürülebilir çözümler sunmalıdır. Yer üstü yoÄŸun araç trafiÄŸine, yer altında ise metroda sürekli bir hareketliliÄŸe hizmet sunacak projelerimizle biz, UlaÅŸtırma ve Altyapı Bakanlığı olarak her zaman Ä°stanbul ve Ä°stanbulluların yanındayız. Ä°stanbulluların ihtiyaçlarına cevap veren, hızlı, emniyetli ve konforlu ulaşım ağını tesis edene kadar da çalışacağız.” ÅŸeklinde konuÅŸtu.

“Ä°stanbul’un GeleceÄŸi Ä°çin Hepimizin Elini Taşın Altına Koyması Gerekiyor”

Ä°stanbul’un yollarında ulaşım çilesi bitene kadar durmadan çalışmaya devam edeceklerini vurgulayan Bakan UraloÄŸlu, “Ä°stanbul için, Ä°stanbul’un geleceÄŸi için hepimizin elini taşın altına koyması gerekiyor. Sizler gibi paydaÅŸlarımızla bir araya gelerek Ä°stanbul'un ulaşım geleceÄŸine dair vizyonumuzu paylaÅŸacak, yeni fikirler üretecek ve birlikte bir yol haritası çizeceÄŸiz. Ä°stanbul’un tarihi mirasını da koruyarak geleceÄŸe taşıyacak, aynı zamanda çaÄŸdaÅŸ ve yaÅŸanabilir bir ÅŸehir inÅŸa edeceÄŸiz. Bu düÅŸüncelerle “Mega UlaÅŸtırma Projeleri ile Ä°stanbul’da Sürdürülebilir Ulaşım Çözümleri” panelinin Ä°stanbul’un sürdürülebilir ulaşım politikalarını belirlemede önemli referans kaynaklarından biri olacağına inanıyorum.” diye konuÅŸtu.