Güney Kafkasya’da Yeni Dönem Başladı

Güney Kafkasya’da Yeni Dönem BaÅŸladı

Kars-IÄŸdır-Aralık-Dilucu Demiryolu Hattı’nın Temeli Atıldı

CumhurbaÅŸkanı Recep Tayyip ErdoÄŸan: “Rusya, Azerbaycan, Ermenistan ve Türkiye Arasındaki Demiryolu Ağının GeniÅŸletilmesinin Bölgesel Ticarete Son Derece Olumlu Yansımaları Olacaktır”

UlaÅŸtırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir UraloÄŸlu: “Zengezur Koridoru’nun Hayata Geçmesi Çin’den Ä°ngiltere’ye Uzanan Uluslararası Ticaret Hattını Daha Verimli Hale Getirecektir”

CumhurbaÅŸkanı Recep Tayyip ErdoÄŸan Kars-IÄŸdır-Aralık-Dilucu Demiryolu Hattı Temel Atma Töreni kapsamında yazılı mesaj yayımladı. CumhurbaÅŸkanı ErdoÄŸan mesajında, Kars-IÄŸdır-Aralık-Dilucu Demiryolu Hattı’nın Türkiye ve bölge için hayırlara vesile olmasını temenni etti. Törende konuÅŸan UlaÅŸtırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir UraloÄŸlu, “Zengezur Koridoru, Türkiye, Azerbaycan ve Ermenistan arasında ekonomik iÅŸbirliÄŸini güçlendirecek, bölgesel barışı pekiÅŸtirecek. Güney Kafkasya’da ekonomik iÅŸbirliÄŸini artıracak, sınırların açılmasını ve diplomatik iliÅŸkilerin normalleÅŸmesini hızlandıracak” dedi.

Kars-IÄŸdır-Aralık-Dilucu Demiryolu Hattı'nın temeli atıldı. CumhurbaÅŸkanı Recep Tayyip ErdoÄŸan tören kapsamında yazılı bir mesaj yayımladı. CumhurbaÅŸkanı ErdoÄŸan, Kars-IÄŸdır-Aralık-Dilucu Demiryolu Hattı’nın Türkiye ve bölge için hayırlara vesile olmasını temenni etti. Türkiye ile Azerbaycan arasındaki yeni ulaşım baÄŸlantısını saÄŸlayacak olan bu hattın, Türkiye ile Nahçıvan ve Azerbaycan arasında köprü vazifesi görecek çok önemli bir kalkınma hamlesi olduÄŸunu dile getirerek, açıklamasında ÅŸu ifadelere yer verdi:

“Proje büyüklüÄŸü 2,4 milyar Avro, toplam uzunluÄŸu 224 kilometre olan yeni demiryolu hattımız; 5 istasyon, 5 tünel, 19 aç-kapa tünel, 10 köprü, 3 viyadük, 144 altgeçit, 27 üstgeçit ve 480 menfezden oluÅŸuyor. Zengezur geçiÅŸi Demiryolu Hattı üzerinden Azerbaycan ile GüneydoÄŸu ve Akdeniz bölgelerimizi; Hazar ile Akdeniz havzasını birleÅŸtirecek Kars-IÄŸdır-Aralık-Dilucu Demiryolu Hattımızın tamamlanması, bölgesel iÅŸ birliÄŸi ve kalkınmaya çok güçlü bir ivme kazandıracaktır.”

“Rusya, Azerbaycan, Ermenistan ve Türkiye Arasındaki Demiryolu Ağının GeniÅŸletilmesinin Bölgesel Ticarete Son Derece Olumlu Yansımaları Olacaktır”

GeçiÅŸin açılmasının DoÄŸu ve GüneydoÄŸu Anadolu bölgelerinin üretim ve ihracatını artıracak, ulaşım altyapısını geliÅŸtirecek, Akdeniz’in turizm kapasitesini daha da güçlendireceÄŸini belirten CumhurbaÅŸkanı ErdoÄŸan, “Aynı ÅŸekilde Rusya, Azerbaycan, Ermenistan ve Türkiye arasındaki demiryolu ağının geniÅŸletilmesinin de bölgesel ticarete son derece olumlu yansımaları olacaktır. Hem ülkemiz hem bölgemiz için büyük önem arz eden Kars-IÄŸdır-Aralık-Dilucu Demiryolu Hattımızın bir kez daha hayırlı-uÄŸurlu olmasını diliyorum.” dedi.

“Güney Kafkasya’da Barış ve Refah Dolu Yeni Bir Dönem BaÅŸlatacak”

Törende konuÅŸan UlaÅŸtırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir UraloÄŸlu yaptığı açıklamada “Bugün, burada, Zengezur Koridoru’nun kapısını sonuna kadar açıp; Güney Kafkasya’da barış ve refah dolu yeni bir dönem baÅŸlatacak; Kars-IÄŸdır-Aralık-Dilucu Demiryolu Hattı’nın yapım çalışmalarını baÅŸlatmanın tarifsiz mutluluÄŸunu yaşıyoruz.” ifadelerini kullandı.

Türkiye’nin hem coÄŸrafi hem de kültürel olarak kıtaların, medeniyetlerin, Tarihi Ä°pek ve Baharat Yolları gibi kadim ulaşım koridorlarının kesiÅŸme noktasında olduÄŸunu belirten Bakan UraloÄŸlu, “Asya ve Avrupa arasındaki doÄŸu-batı koridorunda doÄŸal bir köprü olduÄŸu gibi Kafkas ülkeleri ve Orta Asya’dan Afrika’ya uzanan koridorun da tam ortasında bulunmaktadır. Özellikle dünyadaki son siyasi geliÅŸmeler de ülkemizin kilit noktasını teÅŸkil ettiÄŸi Orta Koridor'un stratejik önemini bir kez daha ortaya koymuÅŸtur.” ÅŸeklinde konuÅŸtu.

Orta Koridor'un geliÅŸtirilmesi kapsamında yapılan çalışmalara da dikkati çeken Bakan UraloÄŸlu, “Marmaray, Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu, Avrasya Tüneli, Yavuz Sultan Selim, Osmangazi ve 1915 Çanakkale Köprüleri gibi mega projeleri hayata geçirdik ve yeni proaktif projelerimize de devam ediyoruz.” dedi.

“Çelikten Bir Uluslararası Bağın Yapımına BaÅŸlıyoruz”

Bugün, sadece bir demiryolu hattının temelini atmadıklarını söyleyen Bakan UraloÄŸlu, “Türkiye, Azerbaycan ve Ermenistan’ı birleÅŸtiren bir köprünün, Çin’den Avrupa’ya uzanan Asya ile Avrupa arasındaki sosyo-ekonomik iliÅŸkileri daha da pekiÅŸtirecek çelikten bir uluslararası bağın yapımına baÅŸlıyoruz.” açıklamasında bulundu.   

“Demiryollarımızı Kombine Taşımacılığa Uygun Yeni Bir Anlayışla Ele Aldık”

Ulaşımın medeniyetlerin buluÅŸma noktası, milletlerin birleÅŸme köprüsü ve ekonomilerin can damarı olduÄŸunu vurgulayan Bakan UraloÄŸlu, sözlerine ÅŸu ÅŸekilde devam etti:

“Kalkınma, birlik ve kültür yolculuÄŸunun anahtarıdır. Demiryolları da bu yolculuÄŸun güçlü, çevreci ve ekonomik rotalarından biridir. Bu gerçekten hareketle CumhurbaÅŸkanımız Sayın Recep Tayyip ErdoÄŸan’ın liderliÄŸinde, 2002 yılından bu yana demiryollarımızı bir devlet politikası olarak ele aldık ve öncelikli sektörlerden biri olarak belirledik. Demiryolu hatlarımızın limanlara, organize sanayi bölgelerine, lojistik merkezlere baÄŸlantısını saÄŸlayarak demiryollarımızı kombine taşımacılığa uygun yeni bir anlayışla ele aldık.”

Sadece doÄŸu-batı hattında deÄŸil, kuzey-güney kıyıları arasında da demiryolu ulaşımını ekonomiye katkı saÄŸlar hâle getirmeyi planladıklarını vurgulayan UraloÄŸlu, “Mevcut hatlarımızın modernizasyonuna devam ediyoruz. Son 23 yılda demiryollarımıza yaklaşık 64 milyar dolar yatırım gerçekleÅŸtirdik. 2002 yılında yaklaşık 11 bin kilometre olan demiryolu uzunluÄŸumuza; 2025 yılı itibariyle, 2 bin 251 kilometresi YHT olmak üzere yaklaşık 3 bin kilometre ekledik. Demiryolu ağı uzunluÄŸumuzu yaklaşık 14 bin kilometreye yükselttik.” ifadelerini kullandı.

Bakan UraloÄŸlu, Marmaray ve Bakü-Tiflis-Kars Demiryolları Hattı gibi vizyon projelerle, Türkiye’yi Asya’dan Avrupa’ya uzanan Demir Ä°pek Yolu’nun merkezi yaptıklarını vurguladı. Hayata geçirdikleri bu iki proaktif projeyle demiryolu taşımacılığı alanında Türkiye’nin doÄŸu-batı yönlü uluslararası yük hareketlerinde üstlendiÄŸi kritik rolün ülkenin lojistik gücüne güç kattığını belirtti.

“Bu Proje, Uluslararası Barış ve Refah Ä°çin Bir Yol Haritasıdır”

Kars-IÄŸdır-Aralık-Dilucu Demiryolu Hattı ile Zengezur Koridoru’nun hayata geçmesini saÄŸlayacak en somut ilk adımlarından birini atarak, sadece Türkiye’nin deÄŸil, tüm Güney Kafkasya’nın ve Avrasya’nın geleceÄŸine damga vurduklarını ifade eden UraloÄŸlu, sözlerine ÅŸu ÅŸekilde devam etti:

“Bu proje, uluslararası barış ve refah için bir yol haritasıdır. Zengezur Koridoru, Türkiye, Azerbaycan ve Ermenistan arasında ekonomik iÅŸbirliÄŸini güçlendirecek, bölgesel barışı pekiÅŸtirecek; baÅŸta Orta Koridor’un paydaşı olan ülkeler olmak üzere küresel ticarette tüm dünya için altın bir çaÄŸ baÅŸlatacaktır. Güney Kafkasya’da ekonomik iÅŸbirliÄŸini artıracak, sınırların açılmasını ve diplomatik iliÅŸkilerin normalleÅŸmesini hızlandıracaktır.”

Kars-IÄŸdır-Aralık-Dilucu Demiryolu Hattı 15 Milyon Ton Yük Taşıma Kapasitesine Sahip Olacak

224 kilometre uzunluÄŸundaki Kars-IÄŸdır-Aralık-Dilucu Demiryolu Hattı’nı; çift hatlı, elektrikli ve sinyalli olarak inÅŸa edeceklerini belirten Bakan UraloÄŸlu, “Yılda 5,5 milyon yolcu ve 15 milyon ton yük taşıma kapasitesine sahip olacak bu hattımız; 5 tünel, 19 aç-kapa tünel, 3 viyadük, 10 köprü, 144 altgeçit, 27 üstgeçit ve 480 menfez ile bir mühendislik harikası olacaktır.”

Bakan UraloÄŸlu, “Zengezur Koridoru’nun Orta Asya, Hazar Bölgesi, Azerbaycan ve Ermenistan’ı Türkiye’ye baÄŸlayan sosyo-ekonomik, jeopolitik ve jeo-stratejik özelliklere sahip olması ve koridorun, Azerbaycan, Türkiye ve Ermenistan arasındaki demiryolu ağını geniÅŸletmesi bölgesel ve küresel ticarete de olumlu yansıyacaktır. Koridorun, Nahcivan Özerk Cumhuriyeti, Ermenistan ve Azerbaycan’daki kesimlerinin de inÅŸa edilmesiyle Zengezur Koridoru’nun hayata geçmesi Çin’den Ä°ngiltere’ye uzanan uluslararası ticaret hattını daha verimli hale getirecektir.” deÄŸerlendirmesinde bulundu.

Koridorun, Trans-Hazar Ulaşım Güzergahı ve Uluslararası Kuzey-Güney Ulaşım Koridoru gibi küresel aÄŸları da destekleyerek Avrasya’nın tedarik hatlarının güçlenmesini saÄŸlayacağını söyleyen UraloÄŸlu, “Hazar ile Akdeniz havzalarını birleÅŸtirerek Türkiye`nin DoÄŸu ve GüneydoÄŸu Anadolu bölgelerindeki üretim kapasitesine, ihracatına, ulaşım altyapısının geliÅŸimine büyük katkı saÄŸlayacağı gibi, Akdeniz bölgesinin turizm kapasitesinin geliÅŸimine de destek verecektir.” ÅŸeklinde konuÅŸtu.

“Kars, Bu Hattın Çelikten Kapısı Olacak”

Bakan UraloÄŸlu, Türkiye’nin bu projeyle bölgesel ve küresel aktörlerle iÅŸbirliÄŸini güçlendirirken, jeopolitik ve jeo-ekonomik önemini de bir kez daha kanıtladığını dile getirdi. Bakan UraloÄŸlu, açıklamasında ÅŸu ifadelere yer verdi:

“Bu proje, Sayın CumhurbaÅŸkanımızın liderliÄŸindeki Türkiye’nin arabuluculuk vizyonunu ve bölgesel barışa olan katkısını bir kez daha gözler önüne seriyor. Bölgedeki jeostratejik bir güven adası olan ülkemiz, bu projeyle sadece kendi çıkarlarını deÄŸil, tüm bölge ülkelerinin refahını ve küresel ticaretin geleceÄŸini düÅŸünen bir vizyon ortaya koyuyor.”

Projeyle, Kars’ın tarihi ve stratejik önemini bir kez daha ön plana çıkardıklarının altını çizen UraloÄŸlu, “Kars, bu hattın çelikten kapısı olacak. IÄŸdır’ın tarım ve sanayi potansiyeli küresel pazarlara açılacak. Aralık ve Dilucu, Zengezur Koridoru’nun uluslararası ticaret ağındaki kilit noktaları haline gelecek.” dedi.

Bakan UraloÄŸlu, bu tür yeni projeleri hayata geçirirken bir yandan da Halkalı-Kapıkule, Ankara-Ä°zmir, Karaman-Ulukışla, Bandırma-Bursa-YeniÅŸehir-Osmaneli, Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep, Yerköy-Kayseri Hızlı Tren Hatları gibi önemli demiryolu projelerinin yapımlarına devam ettiklerini kaydetti. Bakan UraloÄŸlu, “Demiryolu ağımızı 2028’de 17 bin 500 kilometreye, 2053’te ise 28 bin 600 kilometreye çıkararak demiryolunda yük taşımacılığı payını yüzde 5’ten yüzde 22’ye yükseltmeyi hedefliyoruz. Türkiye’nin lojistik gücünü arttıracak, rekabetçiliÄŸimizi ve verimliliÄŸimizi yükseltecek altyapı projelerini hayata geçirmeyi kararlılıkla sürdürüyoruz.” açıklamasında bulundu.

Kars-IÄŸdır-Aralık-Dilucu Demiryolu Hattı’nın bir demiryolundan çok daha fazlası olduÄŸunu dile getiren UraloÄŸlu, “Bu hat, uluslararası arenada ses getirecek, Türkiye’nin jeostratejik liderliÄŸini perçinleyecek; birliÄŸin, refahın ve barışın yoludur. Türkiye’nin ihracat hedeflerine güç katacak, gençlerimizin ufkunu geniÅŸletecek, sanayici ve esnafımızın yüzünü güldürecektir.”