Kaykaç Makina, 23 Yıldır Yurtiçi ve Yurtdışı Müşterileri İçin Vagon, Boji ve Lokomotif Yedek Parçaları Üretiyor

Kaykaç Makina, 23 Yıldır Yurtiçi ve Yurtdışı MüÅŸterileri Ä°çin  
Vagon, Boji ve Lokomotif Yedek Parçaları Üretiyor

Kaykaç Makina, TCDD ve baÄŸlı ortaklıklarına vagon yedek parçaları üretimi ile baÅŸladığı demiryolu sanayine yönelik faaliyetlerini 20 ülkeye ihracat yaparak sürdürüyor. Kaykaç Makina Yönetim Kurulu Üyesi OÄŸuzhan Kaykaç, vagon ve bojilerin hemen hemen tüm parçalarını ürettiklerini belirtti.

RailwayTurkey: Kaykaç Makina’nın kurumsal kimliÄŸi hakkında bilgi verir misiniz?

OÄŸuzhan Kaykaç: Kaykaç Makina’nın temelleri Yönetim Kurulu BaÅŸkanımız Hüseyin KAYKAÇ tarafından 1982 yılında atıldı. 2000 yılından bu yana ise vagon ve lokomotif yedek parçaları üreten ve 20 ülkeye ihraç eden yenilikçi ve teknoloji odaklı bir “Demiryolu Sanayi” kuruluÅŸudur. Firmamızda ÅŸu an 100 civarında çalışma arkadaşımız görev yapmaktadır.

RailwayTurkey: Demiryolu sektörü için neler üretiyorsunuz? Üretiminizin ne kadarını ihraç ediyorsunuz? Ä°hracat yaptığınız ağırlıklı ülkeler hangileridir?

OÄŸuzhan Kaykaç: Vagon ve boji üretiminde kullanılan yedek parçaların tamamına yakınını üretmekteyiz. Åžu an ihracatımızın satışlarımıza oranı %50 civarında ve ana ihraç pazarımız Avrupa ülkeleri.

RailwayTurkey: Yakın dönemde yatırımlarınız oldu mu/olacak mı?

OÄŸuzhan Kaykaç: MüÅŸteri beklentilerine hızlı ve doÄŸru bir ÅŸekilde cevap verebilmek için sürekli makina parkurumuzu yeniliyor ve geliÅŸtiriyoruz. En son yaptığımız ısıl iÅŸlem yatırımı ile ürettiÄŸimiz yedek parçaların ısıl iÅŸlemlerini kendi bünyemizde yapmaya baÅŸladık. Ayrıca ithal ikame çalışmalarımız kapsamında yan yastık kayma plakası ve alt göbek çanaklarını özel formüllü kompozit malzemeden üretiyoruz. Yine yapmış olduÄŸumuz bir diÄŸer yatırımla vagon ve boji parçalarında sık kullanılan ve çoÄŸunlukla ithal edilen X120MN12 manganlı plakaların istenilen ebat ve sertlikte üretimine baÅŸladık. Kapasitemizi artırmak amacı ile 2022 yılının son çeyreÄŸinde 20.000 metrekare arsa satın aldık. Burada 2023 yılı içerisinde tamamlanmak üzere 5000 metrekare kapalı alanda yine “Demiryolu Sanayi” özelinde inovatif ve ithal ikame ürünler üretmeyi planlıyoruz. Bu yatırımın tamamlanması ile halen 100 civarında olan çalışan sayımızı 150’ye çıkarmayı hedefliyoruz. Kaykaç Makina ailesi olarak baÅŸarının ekip çalışması sayesinde olacağı bilincinden hareketle eÄŸitim ve geliÅŸimde sürekliliÄŸi temel prensip olarak benimsedik. Üretimde kaliteyi hammadde giriÅŸinden nihai ürüne kadar saÄŸlamak için kendimize özel bir kalite yazılımı geliÅŸtirdik, Bununla birlikte bünyemizde mekanik ve kimyasal test laboratuvarımızı kurduk. UT,MT ve PT gibi NDT faaliyetlerini gerekli sertifikaya sahip çalışma arkadaÅŸlarımızla kendi bünyemizde yürütmeye baÅŸladık. Ürün izleme prosesi ile ilgili çalışmalarımız halen devam ediyor. Kısa zaman içinde daha detaylı bir izleme takip sistemini de hayata geçirmeyi planlıyoruz. Firma olarak, taleplere hızlı bir ÅŸekilde cevap verebilme ve kapasite artırma esnekliÄŸine sahibiz. Ayrıca Demiryolu Endüstrisine saÄŸladığımız ürün çeÅŸitliliÄŸi anlamında en geniÅŸ ürün portföyüne sahip kuruluÅŸ olduÄŸumuzu söyleyebilirim. Åžubat ayında yaÅŸadığımız deprem felaketinin ardından çok hızlı bir toparlanma yaÅŸadık ve 15 gün içerisinde normal faaliyetlerimize devam etmeye baÅŸladık. Bu kadar büyük bir felaketten hızla çıkıp üretim faaliyetlerimize devam etmemizde büyük emeÄŸi olan tüm çalışma arkadaÅŸlarımıza, bu zor zamanda yanımızda olduÄŸunu hissettiren, arayan, mesaj ve mail atan yerli ve yabancı tüm dostlarımıza buradan bir kere daha teÅŸekkür etmek istiyorum. Depremde hayatını kaybeden vatandaÅŸlarımıza Allah’tan rahmet, yaralılara acil ÅŸifalar ve geride kalanlara sabırlar diliyorum.

RailwayTurkey: Özellikle ülkemizde demiryolu sektöründeki yatırımlar hakkında neler düÅŸünüyorsunuz?

OÄŸuzhan Kaykaç: Dünya’da ve Türkiye’de Demiryolu taşımacılığına verilen önem her geçen gün artmakta. TürasaÅŸ’ın yerli elektrikli tren setleri ve lokomotiflerin üretimine baÅŸlaması oldukça sevindirici ve teÅŸvik edici önemli bir geliÅŸmedir. Bununla birlikte ülkemizde yük vagonu üretimi yapan firma sayısının çoÄŸaldığını gözlemliyoruz. GeldiÄŸimiz noktada bu sayı yeterli mi? Kesinlikle deÄŸil. Çünkü Türkiye’nin Dünya vagon ihtiyacını karşılamada çok büyük bir potansiyeli olduÄŸunu ve bu potansiyeli hızlı bir ÅŸekilde deÄŸerlendirmemiz gerektiÄŸini düÅŸünüyorum. Önümüzdeki 10 yılın yük vagonu sektörü özelinde Türkiye yılı olacağını söyleyebilirim.1999 yılında TülomsaÅŸ’a ilk lokomotif yedek parça üretimini yaptığımızda firmamızı vagon ve lokomotif yedek parça üreticisi olarak  konumladık ve kendimize bu alanda en iyi olma hedefini koyduk ve tüm çalışma ve yatırımlarımızı bu doÄŸrultuda yapmaya devam ediyoruz. Demiryolu Endüstrisindeki misyonumuz Vagon üreticilerinin yedek parça ihtiyaçlarını uluslararası standartlarda ve zamanında karşılayarak güvenilir iÅŸ ortakları olmak, vizyonumuz ise en çok tercih edilen Dünya çapında vagon yedek parça üreticisi olmaktır. Tüm çalışmalarımız bu misyon ve vizyonumuza ulaÅŸma hedefi çerçevesinde devam etmektedir. Demiryolu Endüstrisinin sürekli artan ihtiyaçlarına paralel olarak kazandığını üretim ve kalite odaklı yatırıma harcayan bir firma olmanın getirdiÄŸi avantajları yaÅŸadığımızı söyleyebilirim.

RailwayTurkey: Kaykaç Makina’nın önümüzdeki süreçte öncelikli hedefleri neler olacak?

OÄŸuzhan Kaykaç: MüÅŸterilerimizin taleplerine zamanında cevap verebilmek her zaman öncelikli hedefimiz olmuÅŸtur. Kaykaç Makina olarak 41 yıldır müÅŸteri memnuniyetinde süreklilik prensibi ile çalışmakta ve tüm imkanlarımızı bu hedef doÄŸrultusunda kullanmaktayız. Yine bu zamana kadar olduÄŸu gibi ithal ikame ürünler geliÅŸtirmek ve üretmek diÄŸer bir önceliÄŸimiz olacaktır. Bu sene 41. YaÅŸ gününü kutlayan ÅŸirketimiz gelecek nesil için gerekli planlama ve altyapı çalışmalarına ÅŸimdiden baÅŸlamıştır.

Fuar Hakkındaki DüÅŸüncelerimiz ve fuara katılma nedenlerimiz:

OÄŸuzhan Kaykaç: Bu yıl bizim Eurasia Rail fuarına ilk katılımımız olacak. Eurasia Rail fuarının, Raylı sistemler sektörünün temsilcilerini bir araya getiren, firmaların yeni baÄŸlantılar yapmasına vesile olan, yeni ürün ve hizmetlerin tanıtılmasına katkı sunan önemli fuarlardan birisi olarak görüyorum. Kendi açımızdan ise yerli ve yabancı paydaÅŸlarımız ve müÅŸterilerimizle mevcut ve gelecek projeler üzerinde konuÅŸup iÅŸbirliÄŸimizi geliÅŸtirme imkanları bulabileceÄŸimiz bir fuar geçireceÄŸimize inanıyorum.