Körfez bölgesi için büyük bir öneme sahip olan Gebze-Darıca Metro Hattı’nın sinyalizasyon sistem çözümleri ihalesini 17 milyon Euro bedelle kazandı.

Körfez Ulaşımında ASELSAN Ä°mzası

Türkiye’nin teknoloji üssü ASELSAN, Körfez bölgesi için büyük bir öneme sahip olan Gebze-Darıca Metro Hattının sinyalizasyon sistem çözümleri ihalesini 17 milyon Euro bedelle kazandı. ASELSAN, proje için yapılan ihalede, rekabetçi ve kapsam olarak en güçlü teklifi vererek ipi göÄŸüsledi. Ana yüklenici olan EZE Ä°nÅŸaat ile imzaların atıldığı projede çalışmalara hızlı bir ÅŸekilde baÅŸlandı.

Toplamda 28 aracın (7 set) hizmet vereceÄŸi Gebze – Darıca metro hattı, 15,5 km uzunluÄŸunda ve 11 istasyondan oluÅŸuyor. Metro, operatörsüz iÅŸletme (CBTC GoA4) olarak tanımlanan sinyalizasyon sistemine sahip olacak.

Yolcu Kapasitesi Artacak

ASELSAN’ın öz kaynaklarıyla geliÅŸtirdiÄŸi özgün sinyalizasyon teknolojisi sayesinde metro hatlarında kullanılmaya baÅŸlanan HaberleÅŸme Tabanlı Tren Kontrol Sistemi ile aynı yönde hareket eden trenler arası servis zamanı aralıkları düÅŸürülerek, taşınan yolcu kapasitesi artırılacak. 

Sürücüsüz Metro Sinyalizasyon Sistemi

HaberleÅŸme Tabanlı Tren Kontrol Sistemi (CBTC); Araç Üstü, Hat Boyu ve Kontrol Merkezi bileÅŸenlerinden oluÅŸuyor. Daha önceki sinyalizasyon projelerinde ASELSAN’ın geliÅŸtirdiÄŸi özgün sürücüsüz metro sinyalizasyon sistemi bu projede de kullanılacak. Araç Üstü Sinyalizasyon Sistemi; Kontrol Merkezinden haberleÅŸme sistemi ile aktarılan verilerin alınması, iÅŸlenmesi, trendeki ilgili birimlere aktarılması, trenin belirlenen sınırlamalara uymaması durumunda otomatik tren koruma fonksiyonlarının iÅŸletilerek trene doÄŸrudan müdahale edilmesi, trenin hassas konum, hız, durum verilerinin hesaplanması ve Kontrol Merkezine bildirilmesi gibi iÅŸlevleri yerine getiriyor. Sistem; konumlama, tren koruma, tren bütünlüÄŸü kontrolü, kapı ve hız kontrolü gibi kritik fonksiyonları da yerine getirecek. 

ASELSAN’ın geliÅŸtirdiÄŸi teknoloji ile bilgi ve sürüÅŸ güvenliÄŸi saÄŸlanırken, enerji verimliliÄŸi anlamında da önemli yenilikler hayata geçiriliyor. Bunun yanında, metro ulaÅŸtırma sistem iÅŸletmecisi ve metro kullanıcısı için oldukça önemli özellikler olan; sistem kullanım kolaylığı, uzaktan yönetim, arızaları hızlı belirleme ve hızlı müdahale, bunun yanı sıra metro seferlerinde gecikmenin en aza indirilmesi özellikleri de ASELSAN Sistemi kapsamında yer alıyor.    

Ä°stanbul Metrosunda da Görev Aldı

ASELSAN, daha önce de M1 - Yenikapı-Otogar-Havalimanı-Kirazlı-Halkalı Metrosu hattında kullanılacak yeni 68 metro araç setinde (tren), Otomatik Tren Kontrol Sistemi Donanım ve Yazılımı GeliÅŸtirme Projesi, U1 – Gayrettepe – Ä°stanbul Yeni Havalimanı Metro Sinyalizasyon Projesi ile U1 – Halkalı – Ä°stanbul Yeni Havalimanı Metro Sinyalizasyon Projesinde görev aldı. 

ASELSAN, yürüttüÄŸü sinyalizasyon projeleri ile Türkiye’nin genel olarak ihtiyaç duyduÄŸu tüm demiryolu sinyalizasyon ihtiyaçlarını karşılamayı hedefliyor. Yerli ve Milli sinyalizasyon teknoloji üreticisi olarak ASELSAN göreve baÅŸlamadan önce sinyalizasyon pazarı tamamen yabancı firmalar tarafından saÄŸlanmaktaydı. ASELSAN geliÅŸtirdiÄŸi tasarım ve çözüm ile bu alanda yurt dışına bağımlılığı ortadan kaldırdı.