Dirinler Åžirketler Grubunun üyesi olan Lupamat Kompresör, her sektöre özel çözümler sunabildiÄŸi gibi, raylı sistemlere de özel olarak ürettiÄŸi yaÄŸsız pistonlu ve scroll kompresörlerin çözümlerini sunuyor.  Lupamat Kompresör Yurt Ä°çi ve Yurt Dışı Pazarlama Müdürü Tolga Kaynar, Lupamat olarak hedeflerini büyüterek ilave yatırım kararları aldıklarını belirtti ve kısa-orta ve uzun vadeli olarak 3 aÅŸamalı planlarının olduÄŸunu söyledi.

RailwayTurkey: Lupamat’ın  kurumsal kimliÄŸi hakkında bilgi verir misiniz?

Tolga Kaynar: Lupamat Kompresör, Türk makina sanayisinin köklü grubu Dirinler'in global deneyimi ve 68 yıllık geçmiÅŸinden aldığı güçle yoluna devam ediyor. Dirinler Åžirket gurubu bünyesinde 1952 yılında kurulan Dirinler Makina Sanayi (eksantrik ve hidrolik pres imalatı), Dirinler Sanayi Makinaları (CNC, torna, dik iÅŸlem tezgahı, çift kolonlu iÅŸleme/ freze imalatı) ve 1974 yılında kurulan Dirinler Döküm Sanayi (rüzgar enerji sanayi, gemi inÅŸa ve ağır sanayi için büyük ve ağır parçalar ile birlikte valf ve pompa imalatı), 1968 yılında kurulan Lupamat Kompresör ÅŸirketleri bulunmaktadır. 2020 yılı itibariyle toplamda 700’ü aÅŸkın kiÅŸinin çalıştığı, her biri sektöründe itibar sahibi, saygın ve güvenilir olan ÅŸirketlerden oluÅŸan büyük bir gruba dönüÅŸen Dirinler, tüm grup ÅŸirketleri arasında bilgi, tedarik, lojistik, Ar-Ge faaliyetleri gibi konularda paylaşımda bulunarak toplam katma deÄŸeri ve kaliteyi artırmaya odaklanmıştır. Uzun yıllara dayanan tecrübesiyle istikrar ve güven abidesi haline gelen Dirinler, yurtdışına yaptığı ihracat ve yatırımlarla global ölçekte de adından söz ettiren bir grup olma yolunda ilerlemektedir. Dirinler Åžirketler Grubunun üyesi olan Lupamat Kompresör, arkasında Dirinler gibi bir grubun bulunmasının verdiÄŸi özgüvenle hizmet vermeyi, yıllardır baÅŸarıyla yönettiÄŸi sürdürülebilirlik politikasını daha da ileriye taşımaya olan adanmışlığıyla aksiyon almayı, sürekli geliÅŸme vizyonuyla marka deÄŸerini yükseltmeyi, hizmet kalitesini her geçen gün daha da artırmayı ve yeniliklerin öncüsü olmayı sürdürmektedir.

RailwayTurkey: Ürünleriniz hakkında ve demiryolu sektörüne yönelik kompresörleriniz hakkında bilgi verir misiniz? Bu kompresörlerin avantajları ve tercih edilme nedenleri nelerdir?

Tolga Kaynar: Çok geniÅŸ bir ürün yelpazesine sahibiz ve her sektöre özel çözümler sunabiliyoruz. Küçük iÅŸletmelere yönelik pistonlu kompresörler, orta ve büyük iÅŸletmeler için yüksek verimli vidalı ve pistonlu kompresörler, daha çok gıda, saÄŸlık ve elektronik sektörlerinin tercih ettiÄŸi yaÄŸsız kompresörler, su solum tesisleri için Türkiye’de ilk üretim olan yaÄŸsız yüksek basınç (Pet )kompresörleri, yine Türkiye’de ilk olarak ürettiÄŸimiz karbondioksit kompresörleri ve raylı sistemler için özel olarak üretilen yaÄŸsız pistonlu ve scroll kompresörler çözümlerimiz arasında yer almaktadır.

Lupamat’tan Raylı Sistem Kompresörleri

Bir trenin hava ile çalışan  bileÅŸenleri arasında frenler, kapılar ve süspansiyon sistemi, yardımcı ekipmanlar olarak da koltuklar, silecekler, yaÄŸlama cihazları bulunmaktadır. Basınçlı hava olmadan, bir tren duramaz, kapılar açılıp kapanamaz, yolcular rahat bir seyahat deneyimi yaÅŸayamaz. Raylı sistemlerde kullanılan basınçlı havanın temiz ve kuru olması oldukça önemlidir.

Raylı Sistemlerde basınçlı havanın kalitesi kadar bakım da oldukça hassas bir konudur. Sistemin verimli çalışabilmesi için bakımların zamanında yapılması gerekmektedir. Zamanında yapılmayan bakımlar beklenmeyen arızalara sebep olabilir. Hatta daha kötüsü, tren hareket edemez ve raydan çıkarılması gerekebilir. Zamanında yapılan bakımlarda dikkat edilmesi gereken çözümlerin başında havanın sudan ayrılması, filtre edilmesi, kurutulması gelmektedir.

Raylı sistemlerde hayati öneme sahip olan kompresör için Lupamat özel olarak geliÅŸtirilen yaÄŸsız kompresörler sunuyor. Özellikle kuru ve yaÄŸsız ürünlerin daha çok tercih edildiÄŸini söyleyebilirim. Bu sektöre özel yaÄŸsız pistonlu ve yaÄŸsız scroll ürünlerimiz mevcut. Hem yeni trenlerde hem de mevcut trenlerde çalışan kompresörlerin deÄŸiÅŸimlerinde müÅŸterilere özel çözümler sunuyoruz. Japon iÅŸ ortaklarımızla geliÅŸtirdiÄŸimiz ürünlerimiz en zorlu ortamlarda uzun yıllar sorunsuz çalışmasının yanı sıra, sessizliÄŸi, arıza oranının çok düÅŸük olması ve bakım maliyetinin de oldukça düÅŸük olması sebebi ile müÅŸterilerden tam not aldığını söyleyebilirim.

RailwayTurkey:  Pandemi,  sektörü ve sizi nasıl etkiledi? 2020 yılı sonundaki hedefleriniz nelerdir?

Tolga Kaynar: BildiÄŸiniz gibi basınçlı hava hayatımızın her alanında kullanılmaktadır. Tabi dediÄŸiniz gibi bütün sektörler bu süreçte etkilendi. Salgın sürecinde önceliklerimiz saÄŸlık, gıda, içecek, ilaç, koruyucu ekipman olduÄŸu için bu sektörlerde bir duraksama söz konusu olmadığı gibi ciddi bir talep artışı da kaydedilmiÅŸtir. Özellikle hastanelerde basınçlı hava kullanımlarının kesintisiz performans saÄŸlaması ve sürdürebilirliÄŸi oldukça önem kazandı. Bizim bu sektöre özel  %100 yaÄŸsız ve ISO 8573-1 (Class zero) sertifikasına sahip ürünlerimizin satışlarında ciddi bir artış olduÄŸunu söylemeliyim. Covid-19 (Pandemi) bütün dünyayı etkisi altına aldığından dolayı yurt içi ve yurt dışı sevkiyatlarımızda bütün sektörlerde olduÄŸu gibi kısa süreli aksamalar yaÅŸadık. Ancak gerek ekip arkadaÅŸlarımızın, gerekse iÅŸ ortaklarımızın göstermiÅŸ olduÄŸu performans ile bu aksamaları çok kısa sürede atlattık. Tabi ki yurt dışından bulunan  distribütörlerimizi de bu sürece dahil ederek çok daha hızlı bir ivme kaydettik. 

RailwayTurkey: Pandemi nedeniyle en çok hangi pazarlarda geri çekilmeler gözlemlediniz?

Tolga Kaynar: Küresel karantinanın dünya nüfusunun üçte birini evlerine hapsetmesi ulaÅŸtırma hizmeti veren ÅŸirketlere ciddi zarar verdiÄŸini söyleyebilirim. Özellikle, havayolu ÅŸirketleri bu durumdan olumsuz etkilendi. Otomotiv sektörü piyasa deÄŸeri olarak ciddi bir kayıp yaÅŸadı. Salgının baÅŸlamasıyla altı hafta içinde otomotiv üreticileri %15’den ve otomotiv tedarikçileri de %20’den fazla hisse deÄŸeri kaybı yaÅŸadı. Covid-19 salgınından önce, makine sektörü, otomotiv ve tarım ve madencilik ekipmanları sektörlerindeki yavaÅŸ büyümeyle boÄŸuÅŸtuÄŸu için nihai pazarlar zaten kırılgandı. Sektör 2020 yılında düÅŸük büyüme beklentisindeydi. Karantina önlemleri nedeniyle söz konusu nihai pazarların daha da zayıfladığını söyleyebilirim.

RailwayTurkey: Önümüzdeki süreçteki hedefleriniz nelerdir? 

Tolga Kaynar: Bizim kısa-orta ve uzun vadeli 3 aÅŸamalı planlarımız mevcut. Bu üç aÅŸamada da yatırım planları, organizasyonel güncellemeler ve yeni ürünler ilgili yoÄŸun bir çalışmamız var.

Tüm dünya pandemi sürecinin olumsuzluklarını yaÅŸarken bazı belirsizlikler devam etse de biz Lupamat olarak hedeflerimizi büyüterek ilave yatırım kararları almaktayız.