Mersin Büyükşehir Belediyesi’nin ulaşım alanındaki vizyon projelerinden biri olan Metro’da tarihi imzalar atıldı.

Mersin Metro Projesinde İmzalar Atıldı

Mersin BüyükÅŸehir Belediyesi’nin ulaşım alanındaki vizyon projelerinden biri olan Metro’da tarihi imzalar atıldı.

 “Mersin BüyükÅŸehir Belediyesi, Mezitli Hafif Raylı Sistem Metro Hattının Ä°nÅŸaat ve Elektromekanik Sistemlerinin Temini, Montajı ve Ä°ÅŸletmeye Alınması Ä°ÅŸi Yüklenim SözleÅŸmesi”, Mersin BüyükÅŸehir Belediyesi ile ihaleyi kazanan Dillingham Cont. Int. Inc + Kiska-Kom Ä°nÅŸ. ve Tic. A.Åž. Ä°ÅŸ Ortaklığı tarafından imzalandı. BüyükÅŸehir Belediye BaÅŸkanı Vahap Seçer, Mersin için raylı sistemler dönemini baÅŸlattıklarını belirterek, ilk kazmayı Mersin’in kurtuluÅŸunun 100. yılı olan 3 Ocak 2022’de vurmak istediklerini söyledi.

Yüklenim SözleÅŸmesi’nin imza töreninde; BaÅŸkan Seçer, Dillingham Cont. Int. Inc Yönetim Kurulu BaÅŸkanı Werdell Henry Gildhouse, Kiska-Kom Ä°nÅŸ. ve Tic. A.Åž. Yönetim Kurulu BaÅŸkanı Haydar Özkazanç, Mersin BüyükÅŸehir Belediyesi bürokratları, firma yetkilileri ve Prota Mühendislik Genel Müdürü Danyal Kubin yer aldı. Mersin BüyükÅŸehir Belediyesi Mezitli-3 Ocak Hafif Raylı Sistem Metro Hattının Ä°nÅŸaat ve Elektromekanik Sistemlerinin Temini, Montajı ve Ä°ÅŸletmeye Alınması Ä°ÅŸi Yüklenim SözleÅŸmesi’nin imzalarını, Mersin BüyükÅŸehir Belediyesi Ulaşım Dairesi BaÅŸkanı Ersan TopçuoÄŸlu, Dillingham Cont. Int. Inc Yönetim Kurulu BaÅŸkanı Werdell Henry Gildhouse ile Kiska-Kom Ä°nÅŸ. ve Tic. A.Åž. Yönetim Kurulu BaÅŸkanı Haydar Özkazanç attı.

Mersin Ä°çin Raylı Sistemler Dönemini BaÅŸlatıyoruz

BaÅŸkan Seçer, imza töreni öncesinde yaptığı deÄŸerlendirmede, Mersin için raylı sistemler dönemini baÅŸlattıklarını belirterek, “Artık Mersin; metrosuyla, tramvayıyla anılacak; modern, çaÄŸdaÅŸ bir kent hüviyetinde olacak. Biraz sonra imzalayacağımız sözleÅŸmenin bize maliyeti 3 milyar 379 milyon 404 bin 875 liradır. Bu proje içerisinde Metro’nun vagonları yok. Bunlar daha sonra projeye dâhil edilecek, alımları gerçekleÅŸtirilecek. Ä°lk kazmayı, tarihimizin en önemli günü olarak deÄŸerlendirdiÄŸimiz Mersin’in kurtuluÅŸunun 100. yılı olan 3 Ocak 2022 tarihinde vurmak istiyoruz” dedi.

48 Ayda Bitirilmesini Öngörüyoruz

4 merkez ilçeyi çelikten raylarla birbirine baÄŸlayacak olan Metro projesinin hızla devam edeceÄŸini vurgulayan BaÅŸkan Seçer, ÅŸunları söyledi:

“48 ayda bitirilmesini öngörüyoruz. Mersin Raylı Sistem Projeleri toplamda 34.4 kilometre, 3 etaptan oluÅŸacak. Bugün sözleÅŸmesini imzalayacağımız proje 13.4 kilometre yeraltı metrosu ve 11 istasyondan oluÅŸacak. Yine 2. etap olarak düÅŸündüÄŸümüz Fuar-Üniversite Hastanesi-Mersin Üniversitesi ve tekrar Fuar Alanı bir ring ÅŸeklinde 8.4 kilometrelik bir güzergah olacak. Buradaki raylı sistem modelini de tramvay düÅŸünüyoruz. 3. etap, 1. etabın batı noktası olan eski otogar bölgesinden baÅŸlayacak. Åžehir Hastanesi, Yeni Otogar, toplamda 12.6 kilometrelik hemzemin metro raylı sistem modeli olarak gerçekleÅŸtirilecek. Ä°lk etabımızın baÅŸlama noktası Mezitli Belediyemizin eski hizmet binasının olduÄŸu nokta batı noktası; doÄŸu noktası ise eski otogarın olduÄŸu bölge olarak planlanmıştır. Hattın iÅŸletmeye alındığı ilk yıl öngörülen günlük yolcu sayısı yaklaşık 350 bindir. Bu sayının 2030 yılında 380 binlere, 2048 yılında da 500 binli rakamlara evrileceÄŸini öngörmekteyiz. Projemizin yaklaşık 7 kilometresi TBM dediÄŸimiz, yani yeraltından delgi yöntemiyle, 6.4 kilometresi aç-kapa yöntemi ile gerçekleÅŸecek. Tüneller bu yapı sistemi modeliyle yapılacak. Yine Türkiye’de ilk kez yapılacak bir uygulama, tünel tipi olarak tek tüp çift hat uygulaması. Bunu da Mersin’de biz hayata geçirmiÅŸ olacağız.”