Mono Steel, Paris’in yeni metro hatlarını demir ağlarla örüyor.

Paris’in Yeni Metrosu, Grand Paris Express, Mono Steel’e Emanet

Mono Steel, Paris’in yeni metro hatlarını demir aÄŸlarla örüyor. Günlük 2 milyon insan taşıyacak olan Grand Paris Express için 165 ton üretim yapan Mono Steel, 4 yeni hat ve 205 km uzunluÄŸuyla, geliÅŸen ve büyüyen Paris’in en büyük projelerinden birinde yer alıyor.

Nitelikli ve kaliteli hizmetlerine bir yenisini ekleyen Mono Steel, Fransa’daki en büyük ve en önemli ulaşım projelerinden biri olan yeni metro hattında yerini aldı. 22.6 Milyar Euro yatırımla planlanan ve 205 kilometre uzunluÄŸunda olan hat; 68 istasyon, mevcut metro güzergahlarına eklenen 4 yeni hat ve Line 11 ve 14’ün uzatılması ile Paris’in geliÅŸmekte olan bölgelerini sarmalıyor. Paris’in 3 havalimanına ve sanayi bölgelerine ulaşımı kolaylaÅŸtıran yeni metro hattının, günde 2 milyon insan taşıması bekleniyor. Bu rakamın Paris gibi büyük bir ÅŸehirde, trafik için de rahatlama saÄŸlaması amaçlanıyor. Günlük 150 bin arabanın trafiÄŸe çıkmasını azaltacağı düÅŸünülen hattın inÅŸasının da yıllık ortalama 20.000 kiÅŸiye istihdam saÄŸlaması ön görülüyor.  

Haziran 2016 yılında baÅŸlayan ve Mono Steel’in çalışmalarını hala sürdürdüÄŸü metro inÅŸaatı 2030 yılına kadar sürecek. Banliyöler arasında seyahati kolaylaÅŸtıracak ve ÅŸehre yeni hareketlilik getirecek olan Grand Paris Express, banliyölerin hem birbirleriyle hem de ÅŸehir merkezi ile etkileÅŸimini arttıracak. Seyahat süresini önemli ölçüde kısaltacak olan hat, mevcut metro ve tren hatlarının aksine, insanların metro ile seyahat etmelerini teÅŸvik edecek. Åžehir merkezine inmeden banliyöler arasında baÄŸlantıyı saÄŸlayacak. Yeni metro ağı sayesinde Charles de Gaulle Havalimanı’ndan La Defense’ye gitmek neredeyse yarı yarıya (mevcut hatlarla bu yolculuk 53 dakika sürerken, yeni hatla 34 dakikaya düÅŸecek) kısalacak. Orly Havalimanı’ndan Paris Saclay Üniversitesi kampüsüne ulaşım ise 1 saat 6 dakika yerine, sadece 15 dakikaya inecek.

Yeni 4 hattıyla (Line 15, Line 16, Line 17 ve Line 18) Paris’in ulaşımını rahatlatacak olan Grand Paris Express, Line 15 ile yerin altında 75 kilometrelik bir daire çizecek. Bu daire La Defense, Saint-Denis, Rosny-sous-Bois, Champigny-sur-Marne, Villejuif, Issy-les-Moulineaux ve Nanterre gibi kasabaları birbirine ve ÅŸehrin kalbine baÄŸlayacak. Yapımına devam edilen hatlar  sadece ulaşımı rahatlatmakla kalmayacak, Paris’in geliÅŸmekte olan banliyö ve sanayi bölgelerinde de ÅŸehir planlamasına yardımcı olacak. Yeni hat üzerinde atıl olan bir çok arazi de bu sayede iÅŸlev kazanacak. Yatırımcılar, konut ve iÅŸletmelere yeni bir ÅŸehir planlaması ve çevre düzenlemesi için fırsat sunacak.

Paris’in en önemli metro hattının inÅŸasında yer almanın haklı gururunu yaÅŸayan Mono Steel’in ortaklarından Mustafa Toprakçeken, “Paris’e yeni ve önemli bir hat kazandıracak olmaktan dolayı çok mutluyuz. Grand Paris Express sadece bir seyahat ve ulaşım projesi deÄŸil, ÅŸehri baÅŸtan sona kat edecek olan büyük bir hat. Bu sayede ülkede sosyo-ekonomik bir rahatlama olacağı gibi, hat çevresinde geliÅŸecek olan yeni yatırım ve yaÅŸam alanları da bir ÅŸehrin yeniden inÅŸası demek. Biz de böylesi yenilikçi ve geliÅŸimi destekleyen bir projede yer almaktan, deyim yerinde ise Paris’i demir aÄŸlarla örmekten çok mutluyuz,” diye açıklıyor.