2.Rail Industry Show Zirve ve Fuarı Eskişehir ETO Tüyap Fuar ve Kongre Merkezi’nde 19-21 Eylül 2023 tarihlerinde yeniden kapılarını açacak

Rail Industry Show, 19-21 Eylül 2023’de 2. Kez Düzenlenecek

10-12 Mayıs 2022’de düzenlenen Rail Industry Show’a yerli 82, yabancı 11 olmak üzere 93 firmanın katılım saÄŸladığını ve toplamda 5.843 profesyonel ziyaretçinin geldiÄŸinin bilgisini veren Modern Fuarcılık A.Åž. Genel Müdürü Moris Revah, 2.Rail Industry Show Zirve ve Fuarı’nın EskiÅŸehir ETO Tüyap Fuar ve Kongre Merkezi’nde 19-21 Eylül 2023 tarihlerinde yeniden kapılarını açacağını söyledi.

RailwayTurkey: Rail Industry Show ne zaman düzenlenecek?

Moris Revah: 2. Rail Industry Show Zirve ve Fuarı, EskiÅŸehir ETO Tüyap Fuar ve Kongre Merkezi’nde 19-21 Eylül 2023 tarihlerinde yeniden kapılarını özel sektör ve kamunun iÅŸtirakleri ile katılımcılarına ve ziyaretçilerine açacaktır.

RailwayTurkey: 2022’ deki fuarın katılımcı ve ziyaretçi sayıları yerli-yabancı olmak üzere ne oldu?

Moris Revah: 10-12 Mayıs 2022’de düzenlenen fuarımızda yerli 82, yabancı 11 olmak üzere toplamda 93 firma katılım saÄŸlamıştır. Yerli ziyaretçi sayısı 5.019, yabancı ziyaretçi 824, toplamda 5.843 profesyonel ziyaretçi katılımı olmuÅŸtur. Önümüzdeki fuar için belirtilen rakamların minimum %30 üzerine çıkmayı hedefliyoruz.

RailwayTurkey: Katılımcı durumu fuarın planlanan alanı ve katılımcıları hakkında bilgi verir misiniz?

Moris Revah: EskiÅŸehir ETO Tüyap Fuar Merkezi’nin brüt kapalı alanı 13.500 metrekare olmak ile beraber 30.000 metrekarede açık alana sahiptir. Buna ek olarak uluslararası standartlarda 750 kiÅŸi kapasiteli Vehbi Koç Kongre Merkezi de fuar alanı yerleÅŸkesinin içerisindedir. Net stant kurulumun gerçekleÅŸeceÄŸi alan ise 5.500 - 6000 metrekare civarında olacaktır. Geçen yıl pandemin etkilerinin devam etmekte olması sebebi ile yabancı firma ve ziyaretçi katılımı daha sınırlı sayıda olmuÅŸtu. Bu yıl hem katılımcı firma hem de ziyaretçi anlamında daha fazla iÅŸtirak beklemekteyiz.

RailwayTurkey: Fuarın EskiÅŸehir’de düzenlenmesinin nedenleri ve avantajları nelerdir?

Moris Revah: EskiÅŸehir demiryolları sektörü için lokasyon anlamında çok doÄŸru bir adres. Bursa, Ä°stanbul, Ankara, Kocaeli vb. büyükÅŸehirlerden birkaç saat içerisinde yüksek hızlı demiryolları dahil birçok ulaşım aracı kullanılarak gelinebilmektedir. EskiÅŸehir güçlü sanayisi ile diÄŸer kentlerden ayrışan bir ÅŸehir olma özelliÄŸine sahiptir. Lokomotif ve motor fabrikası TürasaÅŸ’ın (Eski TÜLOMSAÅž) burada olması, CumhurbaÅŸkanlığı himayesinde gerçekleÅŸecek olan URAYSÄ°M projesi (Raylı Sistemler Test ve Sertifikasyon Merkezi), Hasan Bey lojistik üssü yine EskiÅŸehir’de bulunmaktadır. En önemli konu ise ülkemizde bulunan tüm demiryolu hatlarının EskiÅŸehir’de kesiÅŸiyor olması fuarın bu ÅŸehirde düzenlenmesinin önemli nedenlerinden biridir. Kentin sosyo-ekonomik durumu katılımcılar ve ziyaretçiler açısından cazip görülmektedir.

RailwayTurkey: Bu sene fuarın ana teması ne olacak?

Moris Revah: Raylı sistemler, altyapı ve teknolojileri fuarın ana teması olarak kalacaktır. Ancak bu temanın alt kırılımları olan Raylı Sistemler finansmanı, yeÅŸil mutabakat, raylı sistem taşımacılığı ve firmaların + kamunun geliÅŸtirdiÄŸi yeni projeler hakkında tanıtım ve bilgilendirmeler yine fuar programı içerisinde yer alacaktır.

RailwayTurkey: Fuar ile eÅŸ zamanlı yapılacak zirve ve çalıştaylar hakkında da bilgi verir misiniz?

Moris Revah: Geçen sene toplam 47 konuÅŸmacının yer aldığı 42 oturum, fiziksel ve online olarak gerçekleÅŸtirildi. Zirvenin yanı sıra TÜRSÄ°D (Tüm Raylı Sistem Ä°ÅŸletmecileri DerneÄŸi) senelik toplantısını fuarla eÅŸ zamanlı olarak gerçekleÅŸtirdi. Metro Ä°stanbul ve Alstom firmaları fuar esnasında kendi çalıştaylarını düzenlediler.

Tüm dünyada ve ülkemizde önemli bir gündem olan küresel iklim deÄŸiÅŸikliÄŸi ve bunun etkileri konu baÅŸlığını zirve programına dahil edeceÄŸiz. Bunun dışında zirve konuları olarak yeÅŸil enerji, biliÅŸim, demiryolu taşımacılığı, sürdürebilirlik gibi baÅŸlıkları da programda bulabileceksiniz. Yenilenebilir enerji kaynakları kullanarak karbon ayak izinin azaltılması, doÄŸanın korunmasına katkıda bulunulması konuları da zirve süresince masaya yatırılacaktır. Bu yıl da fuara katılım saÄŸlayacak olan sektör önderi olan firmalara zirvede kendi belirledikleri konu baÅŸlıkları ile söz vereceÄŸiz. Fuarda; sektör gündemini oluÅŸturacak zirve konuları 3 gün boyunca alanında uzman konuÅŸmacılar tarafından yapılacaktır.   

RailwayTurkey: Fuar ziyaretçileri bakımından ne tür çalışmalar yapıyorsunuz?

Moris Revah: Ziyaretçilere yönelik çalışmalarımız sistematik olarak devam etmektedir. Ancak ziyaretçiye yönelik çalışmalarımız fuara 2-3 ay kala yoÄŸunlaÅŸmaktadır. Sektörde aktif rol olan radyolarda, sosyal medya mecralarında, yazılı ve görsel yayınlarda, global olarak yapılan diÄŸer raylı sistemler fuarlarını ziyaret ederek ziyaretçilere yönelik çalışmalarımızı sürdürmekteyiz. Organizasyonun yurtdışında tanıtımını ve pazarlamasını yapan uluslararası acentelerimiz vasıtası ile hem katılımcı hem de ziyaretçi açısından çalışmalarımızı hızlandırarak devam ettiriyoruz.   

RailwayTurkey: Türkiye’de demiryolu sektörünün geliÅŸimini deÄŸerlendirir misiniz? Sektörde yerlilik oranlarını yeterli buluyor musunuz?

Moris Revah: Ülkemizde demiryolu sektörü son 21 senede çok ciddi bir atılım yapmıştır. Yüksek hızlı tren, konvansiyonel hatların inÅŸa edilmesi, mevcut hatların ıslahatı ve raylı sistem ağının geniÅŸlemesi bunun en büyük göstergesidir diye düÅŸünüyoruz. Aynı zamanda kent içi ulaşımda yeni hatların yapımı ve bu hatlarda ihtiyaç duyulan araç üretiminin yanı sıra teknolojik geliÅŸmeler günbegün artmakta olup sektörü canlı tutan unsurlardır.  Nüfus artışı ve pandeminin etkisi ile birlikte bilhassa büyükÅŸehirlerde raylı sistemlerin öneminin giderek artmakta olduÄŸunu gözlemliyoruz. Sektöre daha fazla yatırım yapılması ve sermayenin yurtiçinde kalmasını saÄŸlamak adına yerli üretim araç ve ekipmanların kamu kuruluÅŸları tarafından tercih edilmesi hem ülke ekonomisine hem de ticari kuruluÅŸlara ciddi katkıda bulunacaktır. Dolayısı ile ülkemiz kalkınacaktır. Raylı sitemler sektörüne hizmet verecek yerli firma sayısının artması gerektiÄŸini düÅŸünüyoruz. Raylı sistemlere hizmet/ürün verecek firma sayısının artması ile beraber bu konuda ki ihracatımızı da arttırıp Türkiye’yi raylı sitemler konusunda marka haline getirmek hedeflenmelidir.