Demiryolu Sektöründe Yağlama Sistemi Uygulamaları ve Yağlayıcılar

Raylı Sistemlerde YaÄŸlama Çözümleri

Demiryolu Sektöründe YaÄŸlama Sistemi Uygulamaları ve YaÄŸlayıcılar

Gresan YaÄŸ ve Makina San. ve Tic. A.Åž, Ankara’daki Merkezi ve Ä°stanbul’da bulunan Satış Ofisi ile 40 yılı aÅŸkın süredir, yaÄŸlama sistemleri ve özel yaÄŸlayıcılar konusunda Türkiye pazarına, kurulduÄŸu günden itibaren, demirçelik, çimento, maden gibi ağır sanayi baÅŸta olmak üzere, gıda, lastik, demiryolu sektörlerinin de yer aldığı birçok alana hizmet vermektedir. Konusunda donanımlı 60’ı aÅŸkın personeli ile birlikte, yurtiçi ve yurtdışında çeÅŸitli sektörlerde kurulum ve yaÄŸlayıcı tedariÄŸi saÄŸlamaktadır.

Son 10 yıllık süreçte, ülkemizde ÅŸehir içi ve ÅŸehirlerarası raylı sistem yatırımları her geçen gün artmakta ve buna baÄŸlı olarak, hat kenarı ve araç üstü yaÄŸlama sistemleri ile demiryolu sektöründe kullanılacak yaÄŸlayıcılara ihtiyaç doÄŸmaktadır.

BilindiÄŸi üzere, raylı sistem ekipmanları için en büyük sorun, ray-teker iliÅŸkisinden kaynaklı oluÅŸan sürtünme kuvveti, dolayısıyla yüksek enerji tüketimi, aşınma ve gürültü problemleridir. YaÅŸanılan bu durumları minimize etmek için yaÄŸlama sistemleri ve demiryolu uygulamaları için üretilmiÅŸ yaÄŸlayıcılar kullanılmaktadır.

Ray yaÄŸlama sistemleri sayesinde, devamlı yüksek yük altında temas halinde olan ray ve teker arasında, düÅŸük miktarda yaÄŸlayıcı sevk ederek, yaÄŸlama filmi oluÅŸturulmaktadır. Aşınma yönetimi için, kurp bölgelerinde yalnızca dış rayda, bodenin yoÄŸun olarak temas ettiÄŸi bölgede oluÅŸturulan yaÄŸlama filmi, rayın üst yüzeyine ulaÅŸmayacağından, frenlemeye etkisi oldukça düÅŸük olacaktır. Gürültü yönetiminde ise, iç rayda kurp bölgesinde oluÅŸan slip-stick etkisinden dolayı meydana gelen gürültüyü, ray üzerine uygun miktarda yaÄŸlayıcıyı, doÄŸru pozisyondan vererek sonuç alınmaktadır. Sabit ray yaÄŸlama sistemleri, hat üzerinden geçecek aracın dingil yüküne baÄŸlı olarak, ray delinerek ya da delik delinmeden uygun aparatlar ile yaÄŸlayıcının uygun noktalara sevk edilmesini saÄŸlar.

DiÄŸer bir yaÄŸlama yöntemi ise, araç üzerine yerleÅŸtirilen tank içerisindeki sıvı gresi, hava yardımı ile, kurp, mesafe ve zamana baÄŸlı olarak, tekere püskürten boden yaÄŸlama sistemleridir. Ancak kullanılan yaÄŸlayıcı tipi, hat kenarı ray yaÄŸlama sistemlerine göre daha düÅŸük kıvamlılık seviyesinde olduÄŸundan, tekeri korumaya yönelik bir sistem olarak düÅŸünülebilir.

Teorik olarak, ray ve teker iliÅŸkisinden doÄŸacak aşınma ve gürültü problemlerinin yönetimi için, en uygun senaryo, hat üzerinde bulunan kritik ve dar yarıçaplı kurplara hat kenarı ray yaÄŸlama sistemi ve hat üzerinde çalışan araçların belirli bir kısmına boden yaÄŸlama sistemi kurulması önerilmektedir. Bununla ilgili çalışmalar uzman ekipler tarafından, bölgenin koÅŸulları deÄŸerlendirilip, karar verilebilir.

Güçlü kadrosunu, yıllar içerisinde kazandığı tecrübe ile birleÅŸtiren Gresan, ÅŸimdiye kadar, tramvay, metro ve konvansiyonel hatlar dahil olmak üzere, 100’ün üzerinde hat kenarı ray yaÄŸlama ve boden yaÄŸlama sistemi kurmuÅŸ ve bu sistemlerin tamamını hala çalışır vaziyette tutmak için gerekli kontrol ve bakım hizmetini sunmaktadır. Bunun ile birlikte Gresan, yaÄŸlama sistemi konusunda en baÅŸarılı olan SKF/Lincoln ve 1834 yılından itibaren özel yaÄŸlayıcı üretimi gerçekleÅŸtiren Carl Bechem’in distribütörlüÄŸünü 30 yılı aÅŸkın süredir yapmakta ve bu iki alanı sentezleyerek, optimize çözümler sunabilen DoÄŸu Avrupa ve Orta DoÄŸu’daki en yetkili firmadır.

Detaylı bilgi ve referanslarımız için her zaman ulaÅŸabilirsiniz.

Tel: 0312 395 54 38

Mail: gresan@gresan.com.tr

Web: www.gresan.com.tr