SAVRONİK 30 Yaşında

SAVRONÄ°K; kritik-yüksek teknolojilere odaklı, ÅŸirket birikimi öncelikle yetiÅŸmiÅŸ insan kaynaklarına dayalı, araÅŸtırma, geliÅŸtirme, tasarım ve entegrasyon kabiliyetlerine yönelen, yurtiçi üretim kaynaklarını en üst düzeyde kullanmayı öngören bir ÅŸirket anlayışı ile 1986 yılında kurulmuÅŸtur. 

Türkiye’de kamunun ve özel sektörün ihtiyaç duyduÄŸu ve yurtdışından satın almak durumunda oldukları ürünleri,  yerli mühendislik imkânları ile yerine getirmeyi hedefleyen SAVRONÄ°K günümüzde savunma, havacılık ve demiryolu sektörlerinde yer alan öncü kuruluÅŸlardandır. 

Ürünler 

SAVRONÄ°K; Demiryolu Sinyalizayon Sistemlerinde 2000’li yılların hemen başında yerli tasarım konusunda çalışmalar yapmıştır. Türkiye’de cumhuriyetin ilk yıllarından beri kullanılan iki farklı sinyalizasyon sistemini tek bir sistemde birleÅŸtirerek, ATS (Otomatik Tren Durdurma)  Sistemini tasarlamış; 2003 yılında üretimini gerçekleÅŸtirip uygulamaya alarak Raylı Sistemler sektöründeki faaliyetlerine baÅŸlamıştır. Günümüzde, TCDD envanterindeki mevcut tüm trenlerde ATS sistemi kullanılmaktadır. 

Bu ürünün hemen ardından, seyir halindeki bir trenin konumunu ve bu konumda izin verilen hız limitlerini denetleyen algoritmalarla güvenli tren sürüÅŸünü saÄŸlayan TDS (Tren Denetim Sistemi) sistemini tasarlayıp üreterek 25 adet lokomotifte baÅŸarıyla uygulamıştır. SAVRONÄ°K tarafından geliÅŸtirilen bu sistem sayesinde yol ile ilgili eÄŸim, kurp ve izin verilen azami hız gibi bilgiler sürekli kontrol edilerek güvenli sürüÅŸ saÄŸlanmaktadır. SAVRONÄ°K bu ürünle 2009 yılında TÜBÄ°TAK, TTGV ve TUSÄ°AD tarafından verilen Teknoloji Büyük Ödülünü kazanmıştır. 

ATS ve TDS tasarım çalışmaları kapsamında, Tren Kontrol ve Yönetim Sisteminin çevre birimleri olan

• HMI-Tren Operatör Ekranı

• Hız Sensörü,

• Hız Gösterge Birimi,

• Veri Kayıt Birimi,

• Yol Bilgisayarı,

• Yolcu Bilgilendirme ve Anons Sistemi

• CCTV ve

• Dokunmatik Sürücü Ekranları 

SAVRONÄ°K kabiliyetleri ile tasarlanıp üretilmiÅŸtir. Söz konusu ürünlerin farklı versiyonları, yüksek hızlı trenlere, TCDD envanterindeki tüm anahat lokomotiflerine ve DMU, EMU tren dizilerine SAVRONÄ°K yetenekleri ile entegre edilmiÅŸ ve kullanılmaktadır. TCDD’nin 8 farklı bölgesinde konumlanan “Satış Sonrası Hizmetler” ekipleri ile kendi sistemlerinin bakım ve onarım faaliyetlerinin yanı sıra, diÄŸer firmalarının ürünlerine de saha hizmetleri verebilmektedir. 

SIEMENS, Bombardier, CAF, Rotem, GM, GE, TOSHIBA gibi firmaların TCDD envanterinde bulunan lokomotiflerine, ürünlerimizi entegre ederek farklı sinyalizasyon sistemleri (ERTMS) ile tam uyumlu çalışmaları saÄŸlanmıştır. SAVRONÄ°K, araç üzeri yerli ETCS ekipmanlarının tasarım ve üretimi çalışmalarını sürdürmektedir. 

Sinyalizasyon ve Tren Kontrol ve Denetim Sisteminin yanı sıra, demiryolu trafik kontrol merkezlerinde konumlandırılan monitörlerde, seyir halindeki 600’e yakın demiryolu aracı (Yüksek Hızlı Tren, Lokomotif, DMU, EMU vb.) sayısal harita üzerinde izlenerek, söz konusu araçlar üzerindeki ekipmanlardan alınan anlık veriler ile karar destek sistemi oluÅŸturulmuÅŸtur.  TBS (Tren Bilgi Sistemi) içeriÄŸinde yer alan tüm haberleÅŸme, deÄŸerlendirme, raporlama, sensör ve sayısal harita tümüyle SAVRONÄ°K tarafından geliÅŸtirilmiÅŸ olup, uzun süren bir Ar-Ge çalışmasının ürünüdür. 

Tren dizilerinde (YHT, EMU, DMU vb.) ve yolcu vagonlarında, Vagon Ä°çi Yolcu Bilgilendirme ve EÄŸlence Sistemleri aracılığı ile tren varış-kalkış zaman bilgileri, çeÅŸitli multimedya film, müzik ve haber içerikleri; istasyonlarda ise Yolcu Bilgilendirme Sistemleri aracılığı ile tren varış-kalkış zaman bilgileri SAVRONÄ°K tasarımı LCD/LED ekranlar ve kontrol bilgisayarları kullanılarak sunulmaktadır. 

Ä°zmir Banliyö Sistemi (Ä°ZBAN) için Yolcu Bilgilendirme Sistemi ile ÇiÄŸli ve Cumaovası’nda bulunan Ä°ZBAN depo alanlarının sinyalizasyon sistemleri SAVRONÄ°K tarafından hayata geçirilmiÅŸtir. Bunun yanı sıra, Türkmenistan demiryolları için Bereket ve Serhatyaka istasyonlarının sinyalizasyon ve telekomünikasyon iÅŸleri ile, Serhatyaka-Hazar istasyonları arasındaki 130 km’lik anahat sinyalizasyon projesi gerçekleÅŸtirilmiÅŸtir. 

EÄŸitim merkezlerinde verilen eÄŸitimlerin gerçeÄŸe yakın görsel ve etkileÅŸimli ürünlerle sunumunu saÄŸlayan Tren Simülatörü çalışması da SAVRONÄ°K tarafından gerçekleÅŸtirilmiÅŸtir. 9 farklı Lokomotif/Tren Seti kumanda-kontrolünü saÄŸlayabilen kumanda masası donanımı ve yazılımı, SAVRONÄ°K yazılım ekibi tarafından tasarlanmış ve geliÅŸtirilmiÅŸtir. 

Söz konusu tren simülatörü;

• 3D Çevresel Ortam Simülasyonu

• 3D Ses Simülasyonu

• Fizik Simülasyonu

• Dinamik Model Simülasyonu

• Telsiz / GSM-R HaberleÅŸme Simülasyonu

• ERTMS Simülasyonu

• ATS Simülasyonu

• CCTV Simülasyonu

• TMS Simülasyonu

• 9 Farklı Lokomotif / Tren Seti Kabini

• DeÄŸiÅŸtirilebilir Konsol Kumanda Kolları

• Dokunmatik Konsol Ekranları

• Konsol üzerindeki diÄŸer aksesuarlar (ahize, mikrofon, hoparlör, ışıklandırma, vb.)

ekipmanları Ä°çermektedir. 

Ar-Ge Çalışmaları 

SAVRONÄ°K, Raylı Sistemler alanında Türkiye’de gerçekleÅŸtirdiÄŸi özgün tasarım ve üretim faaliyetlerinin yanı sıra, sertifikalı tasarım ve ürünlerle yurt dışı pazarlarda da etkin olma amaçlı Ar-Ge çalışmaları yürütmektedir. 

Ar-Ge projeleri;

• Ses Frekansı AC Ray Devresi (SIL 4 Sertifikalı) –TEYDEB (Sertifikasyonu 2016 Yılında tamamlanacaktır)

• Çok Fonksiyonlu Veri Kayıt Sistemi (SIL) – EUROPIDES2 (Sertifikasyonu 2017 yılında tamamlanacaktır)

• Raylı Sistem Araçları için Yaklaşım Algılama ve Uyarı Sistemi –SANTEZ (Ticari Ürün Çalışması)