TCDD Genel Müdürü Metin Akbaş, Demiryollarının 2053 Vizyonunu Anlattı
Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları (TCDD) Genel Müdürü Metin Akbaş, Demiryollarının 2053 Vizyonunu anlattı.
TCDD Genel Müdürü Metin AkbaÅŸ, Demiryollarının 2053 Vizyonunu Anlattı
Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları (TCDD) Genel Müdürü Metin AkbaÅŸ, "Demiryollarının 2053 Vizyonu"nu anlattı. Türk Kamu Ä°ÅŸletmeleri BirliÄŸi üyesi genel müdür ve yardımcılarının katıldığı toplantıda, bürokratik engelleri ortadan kaldırmak için görüÅŸ birliÄŸine varıldı.
Türk Kamu Ä°ÅŸletmeleri BirliÄŸi üyesi genel müdür ve müdür yardımcılarının katıldığı "Kurumlararası DiyaloÄŸu GeliÅŸtirme Toplantısı", TCDD Behiç Erkin Salonu’nda yapıldı. Toplantıda konuÅŸan TCDD Genel Müdürü Metin AkbaÅŸ, bürokratlara demiryollarında yaÅŸanan geliÅŸmeler hakkında bilgi verdi. AkbaÅŸ, toplantının kamu iÅŸletmeleri arasındaki iÅŸ birliÄŸine önemli katkı saÄŸlayacağının altını çizdi. TCDD ile ilgili sunum yapan ve soruları cevaplayan AkbaÅŸ, “Yaptığımız yatırımlarla 2003 yılında 10 bin 959 km olan demiryolu uzunluÄŸumuzu 2021 yılı sonu itibariyle, yüzde 19 artışla, 13 bin 22 kilometreye çıkardık. Yeni yüksek hızlı ve hızlı tren hatları inÅŸa ederken mevcut hatlarımızın yenileme ve modernizasyon çalışmalarını da sürdürüyoruz. Yaptığımız çalışmalarla elektrikli hatlarımız 6 bin 24 kilometreye ulaÅŸtı. Böylece hatlarımızın yüzde 47’si elektrikli hale getirildi. Büyük önem verdiÄŸimiz sinyalizasyon projelerinde önemli ilerlemeler saÄŸlanmış olup sinyalli hat uzunluÄŸu 7 bin 94 kilometreye ulaÅŸtı. Böylelikle tüm hatlarımızın yüzde 55’i sinyalli hale getirilmiÅŸ oldu.” dedi.
TÜBÄ°TAK iÅŸ birliÄŸi ile geliÅŸtirilen milli sinyalizasyon sisteminin önemine dikkat çeken AkbaÅŸ “Hatlarımızda bu sistemi yaygınlaÅŸtırıyoruz. Bu kapsamda devam eden bin 595 kilometrelik sinyalizasyon projelerimizden bin 180 kilometresi yani yüzde 74’ü milli sinyalizasyon sistemidir.” diye konuÅŸtu.
Devam eden ve tamamlanan projelerle ilgili bilgi veren AkbaÅŸ, “2003 yılında baÅŸlatılan yüksek hızlı, hızlı ve konvansiyonel hat yapım çalışmalarımız halen 4 bin 407 km’si yüksek hızlı ve hızlı tren, 314 km’si konvansiyonel hat olmak üzere toplam 4 bin 721 km’lik hatta devam etmektedir. Bu yılın başında (8 Ocak 2022) maksimum 200 km/saat hızla iÅŸletmecilik yapılan Konya-Karaman Hızlı Tren Hattı'nı CumhurbaÅŸkanımız Sayın Recep Tayyip ErdoÄŸan’ın katılımı ile hizmete açtık. Bu projenin devamı olan 135 km’lik Karaman-Ulukışla kesimindeki altyapı ve üstyapı yapım çalışmalarımız devam etmektedir. Hızlı tren hattını Mersin ve Adana’ya ulaÅŸtıracak olan 196 kilometrelik Aksaray-Ulukışla-Yenice kesiminin ihalesi yapılmış ve sözleÅŸmesi imzalanmıştır. 250 km/saat hıza uygun olarak inÅŸa edilen ve 603 km’lik mesafeyi 405 km’ye düÅŸürecek olan Ankara-Sivas YHT Projesi'nin 315 kilometrelik Balışeyh-Yerköy-AkdaÄŸmadeni-Sivas kesiminde test ve sertifikasyon çalışmalarını tamamladık. 78 km’lik KayaÅŸ-Balışeyh arasındaki çalışmalar yoÄŸun bir ÅŸekilde devam etmektedir. Asya ile Avrupa’yı birbirine baÄŸlayan koridor üzerinde yer alan 229 kilometrelik Halkalı-Kapıkule Hızlı Tren Projesi'nin ilk etabı olan 153 kilometre uzunluÄŸundaki Çerkezköy-Kapıkule kesiminde yüzde 56 fiziki ilerleme saÄŸlandı. Bandırma-Bursa-Osmaneli HT Hattı'nın 56 km’lik Bursa-YeniÅŸehir kesimindeki altyapı yapım çalışmalarına TeÅŸekkülümüzce devam edilmektedir. Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep Hızlı Tren Hattı'ndaki yapım çalışmalarımız da 6 kesim halinde devam ediyor.” ifadelerini kullandı.
