UlaÅŸtırma ve Altyapı Bakanı Cahit Turhan, sinyalizasyon sistemi testlerinin ardından deneme sürüÅŸleri yapılacağını, hattın güvenlik sertifikası alındıktan sonra hizmete açılacağını söyledi.

UlaÅŸtırma ve Altyapı Bakanı Cahit Turhan, Gebze-Halkalı Marmaray hattının sinyalizasyonunda Avrupa Tren Kontrol Sistemi ve Otomatik Tren Koruma olacağını söyledi.

TBMM’ye sunulan yazılı soru önergesini yanıtlayan Turhan, ÅŸunları kaydetti: “Gebze-Halkalı Marmaray hattında Hat1 ve Hat2’de banliyö iÅŸletmeciliÄŸi yapılacak olup, Hat1 ve Hat2’de banliyö trenleri için sinyalizasyon sisteminde HaberleÅŸme Tabanlı Tren Kontrolü (CBTC) ve Otomatik Tren Koruma (ATP), Hat3’te ise hızlı tren, ana hat trenleri ve yük trenleri için sinyalizasyon sisteminde Avrupa Tren Kontrol Sistemi (ETCS) ve ATP olacaktır. Belirtilen sistemler Avrupa’da kullanılan güvenilirliÄŸi kanıtlanmış sistemler olup, CR3 yüklenicisi OHL-Siemens konsorsiyumunun parçası olan Siemens firması tarafınca yapılmaktadır. Sinyalizasyon sistemi testleri tamamlandığında tüm sistem, uluslararası yetkinliÄŸi olan TUV-SUD kuruluÅŸu tarafından güvenlik açısından sertifikalandırıldıktan sonra iÅŸletmeye alınacaktır.”

Åžu anda Gebze-Halkalı Marmaray hattındaki altyapı iÅŸlerinin tamamlandığını, sinyalizasyon sistemi testlerinin ise devam ettiÄŸini kaydeden Turhan, “Bu testler bittikten sonra deneme sürüÅŸü yapılacak ve ticari iÅŸletmeye açılmadan TUV-SUD’den güvenlik sertifikası alınarak yukarıda belirtildiÄŸi gibi güvenilirliÄŸi kanıtlanmış sinyal sistemlerine haiz olarak ticari iÅŸletmeye açılacaktır” deÄŸerlendirmesinde bulundu.