Körfez Ulaştırma, Tüpraş’ın Akaryakıt Lojistiğini Kesintisiz Sağlarken 2050 Karbon Nötr Hedefine de Hibrit Lokomotifleriyle İvme Kazandırıyor

Körfez UlaÅŸtırma, TüpraÅŸ’ın Akaryakıt LojistiÄŸini Kesintisiz SaÄŸlarken 2050 Karbon Nötr Hedefine de Hibrit Lokomotifleriyle Ä°vme Kazandırıyor

TüpraÅŸ’ın demir yolu iÅŸtiraki Körfez UlaÅŸtırma, TüpraÅŸ rafinerileri arasında kesintisiz 7/24 akaryakıt lojistiÄŸi sunarken, Eurodual hibrit lokomotifleriyle çevre dostu taşımacılığa önemli katkılarda bulunuyor. KurulduÄŸu günden bu yana kara yolu taşımacılığına kıyasla 145 bin ton CO2 eÅŸdeÄŸerinde salımı önleyen Körfez UlaÅŸtırma 2018-2024 Haziran itibarıyla gerçekleÅŸtirdiÄŸi toplam 10,3 milyon ton akaryakıt ve ara ürünü taşımasının yanı sıra, artan filo yatırımlarıyla da özel sektördeki liderliÄŸini sürdürüyor.

TüpraÅŸ’ın demir yolu taşımacılığındaki iÅŸtiraki Körfez UlaÅŸtırma, 2017 sonunda Kırıkkale-Ä°zmit Rafinerileri arasında karşılıklı birer trenle rafineri ve ara ürünlerini taşıyarak baÅŸladığı faaliyetlerinde altı yılı geride bıraktı. TüpraÅŸ rafinerileri arasında akaryakıt taşımacılığı yapan Körfez UlaÅŸtırma, kara yolundaki emisyon ve trafiÄŸin azalmasına katkısını artırarak sürdürüyor.

Lojistik operasyonlarını geniÅŸletmeye devam eden Körfez UlaÅŸtırma, güçlü bakım altyapısının yanı sıra Ä°sviçreli Stadler firmasından satın aldığı yedi çift yakıtlı (dizel/elektrikli modlarda çalışabilen) lokomotif ile 2022 başından bu yana ticari seferlerini aralıksız sürdürüyor. Åžirket, filosuna iki yeni Stadler Eurodual model çift yakıtlı lokomotif daha eklemek üzere sipariÅŸ vererek, 2024 yılının son çeyreÄŸinde teslim edilmesi planlanan lokomotiflerle birlikte toplam 14 lokomotife ulaÅŸmayı hedefliyor; bunların 9’u hibrit ve 5’i ise dizel lokomotif olacak.

“10 milyon km’lik tren iÅŸletmeciliÄŸi, dünyanın çevresini 260 kez dolaÅŸmaya eÅŸdeÄŸer”

Bugüne deÄŸin yapılan 10 milyon km’lik tren iÅŸletmeciliÄŸinin dünyanın çevresini 260 kez dolaÅŸmaya eÅŸdeÄŸer olduÄŸunun altını çizen Körfez UlaÅŸtırma Genel Müdürü Tufan BaÅŸarır, “Türkiye’nin ilk özel demir yolu iÅŸletmecisi olarak, geçtiÄŸimiz yıl 2,2 milyon ton akaryakıt ve 64 bin ton demir cevheri taşıdık. 2018 – 2024 Haziran dönemi itibarıyla ise 10,3 milyon ton akaryakıt ürünü ve ara ürün taşımacılığıyla ekonomiye ve sanayiye katma deÄŸerimizi sürdürüyor, sektörünün en büyük yatırımcısı olma unvanımızı koruyoruz. Bugün 517 akaryakıt vagonu ve 34 platform vagonu ile çalışıyoruz. Ayrıca, TüpraÅŸ’ın petrokok ürününü de Ä°zmit-Kırıkkale hattında taşımaya baÅŸladık. Ekibimizi 2024 Haziran itibarıyla 90 makinist, 47 bakım personeli ve 50 çalışan ile 187 kiÅŸiye çıkardık. Her yıl pazarın en büyük dört akaryakıt dağıtıcısına hizmetimizi artırıyoruz ve bu iÅŸ modelimizi diÄŸer sektörlere de taşımak için çalışmalarımız devam ediyor” diye konuÅŸtu.

“Kara yolu taşımacılığına kıyasla 145 bin ton eÅŸdeÄŸer CO2 salımına engel olduk”

Türkiye’nin en büyük akaryakıt taşımacısı olmanın sorumluluÄŸunu ve gururunu taşıdıklarını vurgulayan Tufan BaÅŸarır, yeni sipariÅŸ verdikleri iki çift yakıtlı lokomotifin de dahil olduÄŸu araç yatırımlarıyla akaryakıt dışı demir yolu taşımacılık alanına da girerek yeni segmentlerde bir büyüme hikayesi yazmayı hedeflediklerini belirtti.

Kara yolundaki tanker trafiÄŸini azaltarak çevresel ve toplumsal fayda saÄŸladıklarını belirten BaÅŸarır, “Körfez UlaÅŸtırma, kurulduÄŸu günden bu yana kara yolu taşımacılığına kıyasla 145 bin ton CO2 eÅŸdeÄŸerinde salımı engelledi. Böylece, ana ÅŸirketimiz TüpraÅŸ’ın ‘2050’de lider karbon nötr enerji ÅŸirketi” olma hedefine de katkıda bulunuyor, daha iyi bir gelecek için var gücümüzle çalışıyoruz” ÅŸeklinde konuÅŸtu.

“Demir yollarında kadın istihdamı konusunda öncü adımlar atıyoruz”

Kapsayıcı iÅŸyeri uygulamaları üzerine çalışmalarını sürdüren BaÅŸarır, kadın istihdamında sektörde öncü uygulamalara imza attıklarını belirtti ve ekledi: “Kırıkkale ve Ä°zmit’teki kadın operasyon görevlilerimiz göreve baÅŸladı. Tren makinistliÄŸi eÄŸitimlerini tamamlayan kadın makinistlerimiz 2025 yılının ikinci çeyreÄŸinde sahada görev alacak. Hem ofis hem de saha kadrolarındaki kadın istihdam oranını sistematik bir ÅŸekilde artırmayı hedefleyen bir stratejimiz var, bu hedefimize kararlılıkla ilerliyoruz” dedi.

ECM sertifikalı atölyeleriyle vagon bakım ve onarımında sektör standartlarını yükseltiyor

TüpraÅŸ’ın Kırıkkale Rafinerisi’nde bulunan, Avrupa ve Türkiye’de demir yolu araçlarının bakımını yapmak üzere yetkilendirilmiÅŸ ECM (Entity in Charge of Maintenance) sertifikasına sahip atölyeler, üst düzey kalite anlayışıyla sektördeki diÄŸer firmalara sundukları hizmetleri artırıyor. Türkiye’deki en kapsamlı vagon bakım ve onarım atölyelerinde 2023 yılında, 22 Körfez vagonu ve 45 diÄŸer firma vagonunun bakımı yapıldı. Teker çakma faaliyetleri için gerekli yatırımlar yurt içi imkanlarla tamamlanarak, geçen yıl Körfez vagon ve lokomotifleri için toplam 213 teker takımı hazırlandı; dış hizmet kapsamında ise 100 teker takımı üretildi. Lokomotiflerin servis ve düzenli bakımları, Körfez UlaÅŸtırma bünyesine katılan 48 müteahhit firma çalışanı ile birlikte tamamen ÅŸirket ekipleri tarafından yürütülüyor. Ayrıca, vagon takip sistemi kapsamında 551 vagon takip cihazı montajı tamamlanmış durumda; 30 adet yeni beyaz ürün vagonunun ise yakın zamanda teslimleri hedefleniyor.

TüpraÅŸ’ın 2050 karbon nötr hedefleriyle uyumlu çevreci taşımacılık

Körfez UlaÅŸtırma, ana ÅŸirketi TüpraÅŸ’ın “Karbon Nötr 2050” hedefleri doÄŸrultusunda, 2030 yılına kadar faaliyetlerinden kaynaklanan Kapsam 1 emisyon yoÄŸunluÄŸunu 2019 baz yılına göre yüzde 45 oranında azaltmayı amaçlıyor. Bu çerçevede, 2018-2023 yılları arasındaki Kapsam 1 ve Kapsam 2 sera gazı emisyonları, ISO 14064-1 standardına uygun olarak akredite bir kuruluÅŸ tarafından doÄŸrulandı. Demir yolu taşımacılığı sayesinde, 1 ton yükü kara yolu ile 1 km taşırken ortaya çıkan emisyon miktarı, dizel lokomotiflerle dörtte birine, elektrikli lokomotiflerle ise sekizde birine kadar düÅŸüyor.