Mart’ta İhracat Rekoru Kıran Otomotiv Sektörü, Sürdürülebilirlik Eylem Planını Açıkladı

Türkiye Otomotiv Sektörü, Sürdürülebilirlik Eylem Planını Açıkladı

Mart’ta Ä°hracat Rekoru Kıran Otomotiv Sektörü, Sürdürülebilirlik Eylem Planını Açıkladı

Mart ayında 3,3 milyar dolar ihracata imza atarak aylık bazda tarihi rekor kıran otomotiv sektörünün Sürdürülebilirlik Eylem Planı açıklandı. Türkiye Otomotiv Sektöründe Sürdürülebilirlik Eylem Planı (OSEP), Ticaret Bakanlığı ve Türkiye Ä°hracatçılar Meclisi (TÄ°M) öncülüÄŸünde UludaÄŸ Otomotiv Endüstrisi Ä°hracatçıları BirliÄŸi (OÄ°B) tarafından TAYSAD ve OSD'nin katkılarıyla hazırlandı. 

Mart ayı ihracat rakamları ve OSEP'e iliÅŸkin detaylar, TÄ°M BaÅŸkanı Mustafa Gültepe, OÄ°B Yönetim Kurulu BaÅŸkanı Baran Çelik, TAYSAD BaÅŸkan Yardımcısı Berke Ercan, OSD BaÅŸkanı Cengiz Eroldu ve OÄ°B Sürdürülebilirlik Komitesi Üyesi Kemal Yazıcı ile ihracatçıların katıldığı basın toplantısında paylaşıldı. 

OSEP, Binlerce Ä°hracatçıya Rehber Olacak

TÄ°M'in Sürdürülebilirlik Eylem Planı hedefleri kapsamında hazırlanan ve Ä°klim DeÄŸiÅŸikliÄŸi, Avrupa YeÅŸil Mutabakatı gibi önemli hedeflere uyum saÄŸlamak için oluÅŸturulan plan, aylar süren çabalar sonucu sektör temsilcilerinin görüÅŸleri de alınarak kapsayıcı ve hedef odaklı bir ÅŸekilde hazırlandı. Otomotiv sektöründe faaliyet gösteren yaklaşık 8 bin ihracatçıya rehberlik edecek olan OSEP, endüstriye yol gösterecek ve gelecek hedeflere katkı sunacak bir belge niteliÄŸi taşıyor. 

Altı baÅŸlık olarak belirlenen hedeflerin beÅŸ yılda tamamlanması öngörülüyor. OSEP, altı baÅŸlık halindeki hedeflerden oluÅŸuyor: Bunlar, 1-Farkındalık, 2-Mevcut Durum Tespiti, 3-YeÅŸil DönüÅŸüm için Finansa EriÅŸim ve Ä°ÅŸ birlikleri, 4- Çevresel Etkilerin Azaltılması ve Döngüsel Ekonomiye GeçiÅŸ, 5-Çevreci Araçlar için Yeni Teknolojilere GeçiÅŸ ve 6-Sosyal Sürdürülebilirlik. Tüm baÅŸlıklarda hedeflerin tamamlanmasının 5 yıl sürmesi öngörülüyor. 

Mustafa Gültepe: YeÅŸil DönüÅŸüm Kritik Önem Taşıyor

TÄ°M BaÅŸkanı Mustafa Gültepe, “En büyük pazarımız Avrupa BirliÄŸi, YeÅŸil Mutabakat dahilinde adımlarını hızlandırıyor. Hem otomotiv hem de diÄŸer sektörlerimiz adına çok daha hızlı hareket etmek zorundayız. Ä°leri teknolojiye sahip olanlar rekabette bir adım önde olacak. AB, alternatifi olmayan büyük bir pazar. DönüÅŸüme seyirci kalma ÅŸansımız yok.  YeÅŸil dönüÅŸümümüz kritik önem taşıyor. Bu anlamda yerli otomobilimiz olan TOGG, aynı zamanda Türk otomotiv sektörünün yeÅŸil üretim gücünü de gösteriyor. Otomotiv ihracatımızın büyümesi, cari denge açısından önemli. Bu doÄŸrultuda Sürdürülebilirlik Eylem Planına emek veren OÄ°B, TAYSAD ve OSD BaÅŸkanlarımıza ÅŸükranlarımı sunuyorum” dedi. 

Baran Çelik: Yıllık Ä°hracat Hedefimiz 34 Milyar Dolar

OÄ°B Yönetim Kurulu BaÅŸkanı Baran Çelik, 550 bin kiÅŸilik istihdam gücü ve yüzde 15 oranındaki pay ile ihracatın lider sektörü olan otomotivin mart ayındaki rekorla önemli bir motivasyon kazandığını söyledi. Baran Çelik “Cumhuriyetimizin kuruluÅŸunun 100.yılını kutlayacağımız 2023 yılı ÅŸerefine 34 milyar dolarlık ihracatla tarihimizdeki en yüksek ihracat rakamına ulaÅŸmayı hedefliyoruz. Deprem felaketi baÅŸta olmak üzere küresel çapta yaÅŸanan tüm olumsuzluklara raÄŸmen ülkemizin ihracat odaklı büyümesine katkı sunmaya devam ediyoruz. Martta ihracatımız 3,3 milyar dolar ile aylık bazda tarihinin en yüksek ihracatına ulaÅŸtık. Yılın ilk 3 ayındaki ihracatımız da yüzde 15 artışla 8,5 milyar dolar oldu. Yılın ikinci yarısında çip krizinin etkilerinin daha da azalması ile yine tarihi bir rekora imza atarak 34 milyar dolarlık yılsonu hedefimize ulaÅŸacağımızı öngörüyoruz” dedi. 

Türkiye'de Elektrikli Araçların Pazar Payı Yüzde 1 Civarında

Türkiye otomotiv endüstrisinin yaklaşık yüzde 77 payı ile en büyük pazarı olan Avrupa Ülkelerinin sürdürülebilir gelecek saÄŸlayan bir mobilite çerçevesi geliÅŸtirmeye öncülük ettiÄŸine dikkat çeken Baran Çelik, “Fosil yakıtlı araçları hızla terk eden Avrupa ülkelerinde hedef, 2035 yılında tüm yeni araçların sıfır emisyonlu olarak satışa sunulması. Hali hazırda AB pazarında 2022 yılında benzinli araçların pazar payı %36'ya gerilerken, alternatif enerjili araçların toplam pazar payı %45'i aÅŸtı. Elektrikli araçların payı bu oranın içinde %12'ye ulaÅŸtı. AB, Avrupa YeÅŸil Mutabakatı ile Sürdürülebilirlik konusundaki sınırlarını belirledi. Türkiye otomotiv sektörünün ise rekabette ayakta kalabilmek için bu dönüÅŸümün güçlü bir parçası olması gerekiyor. En büyük pazarımız olan Avrupa'yı kaybetmemek ve rekabet gücümüzü korumak için yeni teknolojilere ve elektrikli araçlara yatırım yapmalıyız” dedi. 

Sektörün temel önceliklerinin AB araç emisyon azaltım hedeflerine uyum saÄŸlamak, batarya yatırımlarını artırmak ve ÅŸarj istasyonu altyapısını geliÅŸtirmek olarak açıklayan Baran Çelik “Türkiye'de halen elektrikli araçların pazar payı henüz %1 civarında. AYM ile getirilen zorunluluk hali göz korkutsa da aslında ülkemiz için büyük fırsatlar barındırıyor. Ülkemizin yenilenebilir enerji potansiyelinin yüksek olması, Avrupa pazarına yakın konumu, sanayicisinin dönüÅŸüme istekli olması deÄŸerlendirilirse yeÅŸil bir kalkınma hedefiyle geleceÄŸe ilerleyebiliriz. Devletimiz, sektör paydaÅŸlarımız ve ihracatçı firmalarımızın oluÅŸturacağı sinerji ile YeÅŸil DönüÅŸümün baÅŸarıyla gerçekleÅŸtirileceÄŸine, Türkiye'nin orta vadede karbon nötr araçlar için önemli bir üretim merkezi ve cazip bir pazar konumuna geleceÄŸine inanıyoruz” dedi.

Berke Ercan: Sektörün GeliÅŸimi Ä°çin Planı Uygulamak Zorundayız

TAYSAD BaÅŸkan Yardımcısı Berke Ercan, “Plan, tüm paydaÅŸlarla otomotiv sektörünün varlığını koruması, rekabetçiliÄŸini geliÅŸtirmesi, aynı zamanda büyümesi ve ülkemize katkı saÄŸlaması için hazırlandı. Plan dahilinde sektörümüzün disiplin ve çalışma anlayışı açısından durum tespiti, hareket planı ve performans göstergeleri hazır. Bizlere bu planı uygulamak ve takip etmekten baÅŸka yapacak bir ÅŸey kalmıyor. Sektörün geliÅŸimi ve sürdürülebilirliÄŸi için bu planı harekete geçirmeliyiz” dedi. 

Cengiz Eroldu: AB'ye Ayak Uydurmak Zorunluluk

OSD BaÅŸkanı Cengiz Eroldu, “Global otomotiv sektörü dönüÅŸüm içinde. Otomotiv sanayinin baÅŸarılı konumunu korumak, rekabetçiliÄŸini güçlendirmek ve bu dönüÅŸüme ayak uydurmak önemli. En büyük pazarımız AB'deki geliÅŸmelere ayak uydurmak bir tercih deÄŸil zorunluluk. Ä°kiz dönüÅŸüm olarak tanımlanan yeÅŸil ve dijital dönüÅŸüm olarak adlandırdığımız bu süreçte sanayimiz çalışmalarına devam ediyor. AB «2050 Karbon Nötr» Türkiye «2053 Net Sıfır ve YeÅŸil Kalkınma» hedeflerini destekliyoruz. Bu çalışmalarımızın en somut sonuçlarını geçtiÄŸimiz günlerde ikincisini yayımladığımız Sürdürülebilirlik Raporumuzda paylaÅŸtık. En iyi teknolojilerin uygulanması ve çevresel performansımız, Avrupa'daki tesisler ile yarışır durumda. Son 4 yılda ortalama araç başına kapsam 1 ve kapsam 2 sera gazında yüzde 27,5 düÅŸüÅŸ saÄŸlandı. OSD üyesi tesislerde atıkların geri kazanım oranı yüzde 99'a ulaÅŸtı. Sürekli iyileÅŸme prensibi ile yeni yatırımlara devam ediyoruz. Hem istihdamımız hem de kadın istihdamımız arttırdık. Otomotiv sanayi faaliyetlerini uzun dönemli planlar üzerine kurgulayan bir sanayi kolu. Bizler bugünden 5-10 yıl sonrasını çalışmak ve planlamak zorundayız. Dünya ticaret ortamının dönüÅŸüm hızı ve dönüÅŸümün boyutu dikkate alındığında planlama her zamankinden daha da önemli hale geldi. Bugün sizlerle paylaşılan, bu Eylem Planı da ana sanayimizin perspektifini yansıttığımız çok önemli ve deÄŸerli bir referans. Eylem Planlarının, Yol Haritalarının ve Stratejilerin sıkı takibinin yapılması, aralıklarla güncellemelerinin yapılması ÅŸarttır. Åžimdi bizlerin üzerine düÅŸen görev; bu plandaki eylemlerin hayata geçmesinin takipçisi olmak ve hedeflere ulaÅŸmak için gerekli koordinasyonu saÄŸlamak. Eylem Planının hazırlanmasındaki liderliÄŸi için OÄ°B'ye ve katkıları için OSD ve TAYSAD yönetimi ve üyelerine teÅŸekkür ediyorum” dedi. 

Toplantıda OÄ°B Sürdürülebilirlik Komitesi Üyesi Kemal Yazıcı da Türkiye Otomotiv Sektörü Sürdürülebilirlik Eylem Planının sunumunu yaptı.