Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, demiryollarında yürütülen elektrifikasyon çalışmalarına dair açıklamalarda bulundu.

Türkiye’de Demiryollarında Elektrikli DönüÅŸüm

UlaÅŸtırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir UraloÄŸlu, son 21 yılda mevcut demiryolu hatlarının elektrikli hale getirilmesi kapsamında yapılan çalışmalarla, 2002 yılında 2 bin 122 kilometre olan elektrikli hat uzunluÄŸunu yüzde 237 oranında arttırarak 7 bin 142 kilometreye yükselttiklerini söyledi. Bakan UraloÄŸlu, mevcut konvansiyonel hatların 993 kilometrelik kesiminde elektrifikasyon yapım çalışmalarının devam ettiÄŸini aktardı. UraloÄŸlu, “Elektrifikasyon sistemlerini yaygınlaÅŸtırarak elektrik enerjisi yönünden dışa bağımlılığı azaltarak daha az dışa bağımlılığı olan kendi enerji kaynaklarımızdan azami derecede istifade ederek, ithal edilen petrole ödenen dövizden tasarruf saÄŸlamayı hedefliyoruz” ÅŸeklinde konuÅŸtu.

UlaÅŸtırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir UraloÄŸlu, demiryollarında yürütülen elektrifikasyon çalışmalarına dair açıklamalarda bulundu. Mevcut hatların elektrikli hale getirilmesi çalışmalarının, Türkiye için ekonomik ve stratejik olarak büyük önem arz ettiÄŸinin altını çizen Bakan UraloÄŸlu, Türkiye genelinde artan yolcu ve yük taşımacılığı arzının karşılanabilmesi, iÅŸletmeciliÄŸin daha ekonomik ve çağın koÅŸullarına uygun hale getirilebilmesi için projelerin duraksamadan hazırlandığını ve yapım aÅŸamasının devam ettiÄŸini söyledi.

“1 Adet Elektrikli Lokomotifin Çekeri 2 Adet Dizel Lokomotifin Çekerine EÅŸit”

Maliyet olarak elektrikli lokomotif giderlerinin, dizel lokomotif giderinin yüzde 33’üne tekabül ettiÄŸini vurgulayan UraloÄŸlu, “Genel olarak 1 adet elektrikli lokomotifin çekeri 2 adet dizel lokomotifin çekerine eÅŸit. Böylece az lokomotif ile çok daha fazla yük daha kısa sürede taşınacağından hat kabiliyetinin ve kapasitesinin artması da saÄŸlanıyor.” diye konuÅŸtu.

“Elektrikli Lokomotiflerin Bakım Maliyeti, Dizel Lokomotiflere Kıyasla Daha Ucuz”

Elektrikli lokomotiflerin iÅŸletme ve bakım kolaylığı saÄŸladığını da belirten Bakan UraloÄŸlu, elektrikli lokomotiflerin bakım maliyetinin, dizel lokomotiflere kıyasla daha ucuz olduÄŸunun altını çizdi. UraloÄŸlu, “Sadece bakım maliyeti ve ucuzluk olarak bakmıyoruz. DoÄŸal yaÅŸama ve çevreye olan hassasiyetimizle Türkiye’nin ulaşım ağını güçlendirmeye devam ediyoruz. CumhurbaÅŸkanımız Sayın Recep Tayyip ErdoÄŸan’ın liderliÄŸinde son 22 yılda kendi demiryolu ekosistemimizi oluÅŸturma yolunda çok önemli mesafe kat ettik. Yüksek hızlı ve hızlı demiryolu inÅŸaatında çok önemli iÅŸlere imza attık. Artık Milli Elektrikli Lokomotiflerimiz, Milli Hızlı Trenimiz, Milli Elektrikli Setlerimiz, Milli Vagonlarımızın tasarımından üretimine kadar ileri teknoloji kullanılarak milli ve yerli imkanlarla üretim yapıyoruz.” ÅŸeklinde konuÅŸtu.

Öz kaynaklar ile yenilenebilir enerji kaynaklarından elektrik enerjisi üretilmesi yönünde yaptıkları çalışmalarla, daha çevreci ve daha ekonomik bir ulaşım imkanı saÄŸladıklarının da altını çizen Bakan UraloÄŸlu, “Elektrifikasyon sistemlerini yaygınlaÅŸtırarak elektrik enerjisi yönünden dışa bağımlılığı azaltarak daha az dışa bağımlılığı olan kendi enerji kaynaklarımızdan azami derecede istifade ederek, ithal edilen petrole ödenen dövizden tasarruf saÄŸlamayı hedefliyoruz” dedi. 

“Mevcut Konvansiyonel Hatlarımızın 993 Kilometrelik Kesiminde Yapım Çalışmalarımız Devam Ediyor.”

Son 21 yılda mevcut hatların elektrikli hale getirilmesi kapsamında yapılan çalışmalar ile 2002 yılında 2 bin 122 kilometre olan elektrikli hat uzunluÄŸunun yüzde 237 oranında bir artışla 2024 yılı Mayıs ayı itibariyle toplam 7 bin 142 kilometreye ulaÅŸtığını vurgulayan UraloÄŸlu, “Mevcut konvansiyonel hatlarımızın 993 kilometrelik kesiminde yapım çalışmalarımız devam ediyor. Bu hatlar; Malatya – Elazığ, Karaman – Ulukışla, Alayunt - Afyon – Konya, Köseköy – Gebze. Torbalı - ÖdemiÅŸ hattımızda ise çalışmalarımızı tamamladık. 2 bin 926 kilometrelik kesim için ise proje ve ihale hazırlık çalışmaları devam ediyor. Mevcut ve yapımı devam eden projelerimiz ile orta vadede elektrikli hat oranımızı yüzde 90’a yükseltmeyi hedefliyoruz.” açıklamasında bulundu.