Kasım ayında ilk sinyalizasyon test sürüşlerini başlatacaklarını bildiren Karaismailoğlu, Türkiye’nin en hızlı metrosu olacağına vurgu yaptı.

UlaÅŸtırma Bakanı KaraismailoÄŸlu, Kağıthane Metro Ä°stasyonu’nda Ä°ncelemelerde Bulundu

Kasım ayında ilk sinyalizasyon test sürüÅŸlerini baÅŸlatacaklarını bildiren KaraismailoÄŸlu, Türkiye’nin en hızlı metrosu olacağına vurgu yaptı.

UlaÅŸtırma ve Altyapı Bakanı Adil KaraismailoÄŸlu, Gayrettepe-Kağıthane-Eyüp-Ä°stanbul Havalimanı Metro Hattı Projesi kapsamında yapılan Kağıthane Ä°stasyonu’nda çalışmaları inceledi.

Ä°ncelemeler sonrasında açıklama yapan KaraismailoÄŸlu, ticaretin, turizmin, dolayısıyla ekonominin dinamolarından ve milyonlarca vatandaÅŸa iÅŸ ve aÅŸ yuvası olan Ä°stanbul’un ayrı bir ihtimamı hak ettiÄŸini söyledi.

“Bakanlık olarak biz de Ä°stanbul’umuzun altyapı ve ulaşım alanında geliÅŸimini büyük bir ciddiyetle ele alıyoruz” diyen KaraismailoÄŸlu, yatırımları yalnızca bugün için deÄŸil, gelecek kuÅŸaklara da hizmet edecek ÅŸekilde tasarlayarak hayata geçirdiklerini kaydetti.

UlaÅŸtırma Bakanı KaraismailoÄŸlu, “Özellikle toplu ulaşımda son günlerde yaÅŸanan sıkıntılar, Ä°stanbul’un ulaşım meselesinin, birilerinin keyfine bırakılacak bir konu olmadığını bir kez daha gösterdi. Milletimiz müsterih olsun; bizim ne Ä°stanbul’un ne de tek bir vatandaşımızın maÄŸdur edilmesine tahammülümüz olamaz” dedi.

Ä°stanbul’da Projeler Tamamlandığında Raylı Sistem UzunluÄŸu 354,3 Km’ye Yükselecek

UlaÅŸtırma ve Altyapı Bakanlığı olarak, çalışmaları 7 gün 24 saat esasına göre sürdürdüklerini vurgulayan KaraismailoÄŸlu, raylı sistem hakkında ÅŸu bilgileri verdi:

“Halihazırda inÅŸası devam eden 103,3 kilometre ile Bakanlık olarak aynı anda en fazla raylı sistem hattı yaptığımız ÅŸehrimiz olan Ä°stanbul’da, iÅŸletmede olan 80 kilometrelik raylı sistem hattı ile birlikte Bakanlığımız tarafından Ä°stanbulluların hizmetine sunulan raylı sistem uzunluÄŸu toplamda 183,3 km’ye ulaÅŸacak. Bugün itibarıyla Ä°stanbul’un raylı sistem ağının toplam uzunluÄŸu 251 kilometre; ayrıca yapımı devam eden 7 ayrı metro hattımızın uzunluÄŸunun toplamı 103,3 kilometredir. Projelerimiz tamamlandığında, Ä°stanbul’un raylı sistem uzunluÄŸu 354,3 kilometreye yükselecek.”

UlaÅŸtırma Bakanlığı’nın SorumluluÄŸunda Devam Eden 7 Raylı Sistem Projesi Var

Mega kentte UlaÅŸtırma ve Altyapı Bakanlığı’nın sorumluluÄŸunda devam eden ve toplam uzunlukları yaklaşık 103,3 kilometre olan 7 raylı sistem projesi olduÄŸunun altını çizen KaraismailoÄŸlu, bunların Gayrettepe-Kağıthane-Eyüp-Ä°stanbul Havalimanı Metro hattı, Küçükçekmece-Halkalı-BaÅŸakÅŸehir-Arnavutköy-Ä°stanbul Havalimanı Metro hattı,  Pendik-TavÅŸantepe-Sabiha Gökçen Havalimanı Metro hattı, Bakırköy (Ä°DO)-Bahçelievler-Güngören-BaÄŸcılar (Kirazlı) Metro hattı, BaÅŸakÅŸehir-Çam Sakura Hastanesi-KayaÅŸehir Metro hattı, Altunizade-Ferah Mahallesi-Çamlıca Raylı Sistemi ve KazlıçeÅŸme-Sirkeci Kentsel Ulaşım ve Rekreasyon DönüÅŸüm Projeleri olduÄŸunu kaydetti.

Raylı Sistemlerin Yarısından Fazlası Ulaştırma Bakanlığı Tarafından Yapılmış Olacak

Projelerin hepsi tamamlandığında, Ä°stanbul’un raylı sistem hattının yarısından fazlasının UlaÅŸtırma Bakanlığı tarafından yapılmış olacağına vurgu yapan KaraismailoÄŸlu, ÅŸu deÄŸerlendirmelerde bulundu:

“Bu gurur, ‘hizmet siyaseti’ yolundan bir an olsun ayrılmayan bizlere nasip olacak inÅŸallah. Hava yolu trafiÄŸinde küresel bir “hub” olma iddiamızı destekleyen Ä°stanbul Havalimanımızla birlikte Göktürk, Kemerburgaz, Kağıthane, BeÅŸiktaÅŸ’a ulaÅŸan 37,5 kilometre uzunluÄŸundaki bu metro hattımız, 9 istasyondan oluÅŸuyor. Projemizde bugüne kadar; 76 bin 509 metre tünel açarak, tünel çalışmalarımızı tamamladık. 1 milyon 518 bin 322 metreküp beton dökerek, beton iÅŸlerinin yüzde 97.5’ini bitirdik. 74 bin 20 kilometre ray montajı yaparak, bu iÅŸleri de yüzde 96,6 oranına ulaÅŸtırdık. Ä°stasyonlarımızda 154 bin 448 metrekare kapalı alan oluÅŸturduk. Aynı anda 10 adet TBM ile Türkiye’nin en fazla tünel açma makinesi kullanılan projesini yürüttük.”
 

Ä°lk Sinyalizasyon Test SürüÅŸlerini Kasım’da BaÅŸlatacağız

Metro hattında ilk ray kaynağının CumhurbaÅŸkanı Recep Tayyip ErdoÄŸan’ın teÅŸrifleriyle Ocak 2020’de yapıldığını anımsatan UlaÅŸtırma Bakanı KaraismailoÄŸlu, Kasım ayında bu noktada ilk sinyalizasyon test sürüÅŸlerini baÅŸlatacaklarını açıkladı.

136 Aracın En Az %60 Oranında Yerli Olacak

Projelerdeki yerlilik ÅŸartı uygulamasına da dikkati çeken KaraismailoÄŸlu, “Bizi gururlandıran baÅŸka bir husus da araç temininde maksimum oranında yerlilik ÅŸartı uygulamamızdır. Metro hattımızda kullanılacak 136 aracın en az yüzde 60 oranında yerli olacağı projede, yerli motorlar da kullanılacak. Ä°nce iÅŸleri devam eden Kağıthane Ä°stasyonu’muz, yüzeyden KabataÅŸ-Mahmutbey Metro Hattı’na entegre olacak. Gayrettepe Ä°stasyonumuzda da Yenikapı-Taksim-Hacıosman metrosuna entegre olacak. Ayrıca yapımı bakanlığımız tarafından devam eden Arnavutköy, BaÅŸakÅŸehir, Halkalı metrosu ile Küçükçekmece Marmaray’a kadar devam edip, metro hattımız 70 Km’ye ulaÅŸacak” diye konuÅŸtu.

Türkiye’nin En Hızlı Metrosu

Hatta iÅŸletilecek trenlerin, önce otomatik, ardından da sürücüsüz olarak çalışacağını belirten KaraismailoÄŸlu, saatte 120 kilometre gibi rekor bir kentiçi raylı sistem hızına ulaşılacağını söyledi.

UlaÅŸtırma Bakanı KaraismailoÄŸlu, Türkiye’nin en hızlı metrosu olacağına vurgu yaptı ve ÅŸöyle devam etti:

“Tek yön yolcu kapasitesi saatte 38 bin 400 olarak planlanan hat üzerinden günde 600 binin üzerinde yolcu taşınacak. Projenin toplam ilerleme oranının yüzde 91,86 olduÄŸunu memnuniyetle ifade etmek istiyorum. Gayrettepe-Kağıthane-Eyüp-Ä°stanbul Havalimanı Metrosu’nun tüm istasyonlarını hizmete aldığımızda, Ä°stanbullulara, rahat, emniyetli ve hızlı bir kent için ulaşımı da saÄŸlayacağız. Tüm bunlar iÅŸletme açısından da ciddi kazanç ve tasarruf anlamına da geliyor. Åžöyle ki, metro hattının tamamlanmasıyla birlikte 2022-2041 arası iÅŸletmesinde; karayolu bakım ve iÅŸletmesi açısından 45 milyon 133 bin Euro, çevreye ve saÄŸlığa duyarlı politikalarımıza uygun olarak, hava kirliliÄŸinin azalması ve çevreye katkı açısından 247 milyon Euro, zaman bakımından da 2 milyar 312 milyon Euro kazanç elde edilecek. Metro hattımızın 20 yıllık iÅŸletme vizyonundaki ekonomik getirisi; yaklaşık 2 milyar 639 milyon Euro olacak.”