Programda ARUS üyeleriyle Ulaştırma Bakanlığı kurumları arasında 200’e yakın ikili iş birliği görüşmesi gerçekleştirildi.

UlaÅŸtırma ve Altyapı Bakanlığı ile ARUS Ä°ÅŸbirliÄŸi Toplantıları GerçekleÅŸtirildi

ARUS, üyelerini kamuyla iÅŸ birliÄŸi masasında buluÅŸturdu. ARUS, T.C. UlaÅŸtırma ve Altyapı Bakanlığı ile Paylaşım Artırımı ve Kamu - Özel Sektör Ä°kili Ä°ÅŸ BirliÄŸi GörüÅŸmelerini OSTÄ°M OSB'de gerçekleÅŸtirildi. Programda ARUS üyeleriyle UlaÅŸtırma Bakanlığı kurumları arasında 200’e yakın ikili iÅŸ birliÄŸi görüÅŸmesi gerçekleÅŸtirildi.

‘Raylı sistemler milli davamızdır’ misyonuyla kurulduÄŸu günden bu yana, raylı sistemlerde yerli ve milli üretimin savunucusu ve destekçisi olan ARUS, küme üyelerini hem yurt içinde hem de yurt dışında güçlü bir ÅŸekilde temsil etmeye devam ediyor.

Programa; OSTÄ°M OSB Yönetim Kurulu BaÅŸkanı Orhan Aydın, TCDD Genel Müdür Yardımcısı Turgay Gökdemir, T. C. UlaÅŸtırma ve Altyapı Bakanlığı UDHAM BaÅŸkanı Selami Yazıcı, T. C. UlaÅŸtırma ve Altyapı Bakanlığı UlaÅŸtırma Hizmetleri Düzenleme Genel MüdürlüÄŸü Genel Müdür Yardımcısı Feriha Mert, T. C. UlaÅŸtırma ve Altyapı Bakanlığı Altyapı Yatırımları Genel Müdür Yardımcısı Enver Mamur katıldı.

Bakanlık Özel Sektöre DeÄŸer Verdi ve Milli Markalarımız Üretildi

Programın açılışında konuÅŸan OSTÄ°M Yönetim Kurulu BaÅŸkanı Orhan Aydın, raylı sistemlerdeki yerli üretim baÅŸarısında UlaÅŸtırma ve Altyapı Bakanlığının uygulamalarına dikkat çekti. Aydın, “Bakanlığımızı yürekten kutluyorum. Bakanlığımızın bu iÅŸe gönül vermesi, özel sektör ve üniversite ile çalışmalara deÄŸer vermesinden dolayı Türkiye raylı sistem araçlarını milli markalar olarak üretebilir hale geldi. Kümelenme faaliyetinin çok anlamlı olduÄŸunu düÅŸünüyoruz. Sonuçlarına baktığımızda yapılan iÅŸe deÄŸdiÄŸini görüyoruz. Bu iÅŸe emek veren tüm Bakanlık bürokratlarına, özel sektör temsilcilerine teÅŸekkür ediyorum.” dedi.

Özel Sektör Bizim Ä°çin Çok Önemli

ARUS BaÅŸkan vekili ve TCDD Genel Müdür Yardımcısı Turgay Gökdemir, ARUS’un yaptığı çalışmalar ve hedeflerinden bahsederek, Raylı sistemler sektöründeki yerlileÅŸtirme çalışmalarının önemine dikkat çekti. Gökdemir, “12. Kalkınma planı hedeflerimize ulaÅŸmak için özel sektörün katkılarının farkındayız ve destekliyoruz.” mesajını verdi.

Projelere yüzde yüz destek baÅŸlıyor

T.C. UlaÅŸtırma ve Altyapı Bakanlığı UDHAM BaÅŸkanı Selami Yazıcı, raylı sistemler ile ilgili yapılacak çalışmalar hakkında bilgi verdi. 12. Kalkınma Planı’nda raylı sistemler sektöründeki hedefleri anlattı. Yazıcı, “Bakanlığımızın 2024 yılı bütçesinde en büyük payı raylı sistemler aldı. Kamu kuruluÅŸları ve üniversitelerimizin projelerini yüzde yüz desteklemeye baÅŸlıyoruz. HaberleÅŸme Teknolojileri Kümelenmesi ile çok güzel bir çalışma yaptık.”

Sektöre yeni girecek olanlara önemli teÅŸvikler geliyor

T.C. UlaÅŸtırma ve Altyapı Bakanlığı UlaÅŸtırma Hizmetleri Düzenleme Genel MüdürlüÄŸü Genel Müdür Yardımcısı Feriha Mert, bir ülkenin geliÅŸmiÅŸliÄŸinin demiryolunun geliÅŸmiÅŸliÄŸiyle doÄŸru orantılı olduÄŸunu hatırlattı. SaÄŸladıkları destekler hakkında bilgi veren Mert, yurt içinde üretilen demiryolu araçlarından 2027 yılı sonuna kadar tip onay belgesi ücreti alınmadığını ve Demiryolu sektörüne yeni girecek olanlara da çok önemli teÅŸvikler getirildiÄŸinin müjdesini verdi.

Yerlilikte %72’ye UlaÅŸtık Hedefimiz %80

T.C. UlaÅŸtırma ve Altyapı Bakanlığı Altyapı Yatırımları Genel Müdür Yardımcısı Enver Mamur, yapılan ve planlanan demiryolu projeleri hakkında bilgi verdi. Mamur ÅŸunları anlattı: “Yeni hızlı demiryolu hatları 2030 yılına kadar devreye alınacak. Hızlı demiryolu hatlarında sadece yolcu deÄŸil yük taşımacılığı da önem kazanacak. 12 Demiryolu iltisak hattının ihale süreçleri baÅŸlattık.”

Kent içi raylı sistem projeleri toplam uzunluÄŸunun 870 km’ye ulaÅŸtığını söyleyen Mamur, Yerli üretim oranında yüzde 72’ye ulaÅŸtık, “Hedefimiz ise 12. Kalkınma Planı doÄŸrultusunda yerlilik oranını yüzde 80'e çıkarmaktır” deÄŸerlendirmesini yaptı.

Mamur, Türkiye’nin gelecek yıllardaki raylı sistem ihtiyaçları hakkında ÅŸu bilgileri verdi: “2029 yılına kadar Türkiye’nin demiryolu set ihtiyacı 67 adet, toplam tutarı ise 2,4 milyar Euro. 2035'e kadar 6.897 adet metro, tramvay ve LRT'ye ihtiyaç duyuluyor. Toplam tutar 17,4 Milyar Euro”.

Dünyanın önemli raylı sistem üreticilerinin Türkiye'de üretim yapma talebiyle geldiklerini belirten Mamur, kendilerine Türkiye’deki süreçleri yerli üreticilerle birlikte yürütmeleri gerektiÄŸini bildirdikleri kaydetti. 

Enver Mamur, kent içi raylı sistem araçlarının belediyelerin ihale süreciyle deÄŸil doÄŸrudan temin edilmesi ile ilgili raporu da Bakana teslim ettiklerini sözlerine ekledi.

Kaynak: www.ostimgazetesi.com