Programda ARUS üyeleriyle Ulaştırma Bakanlığı kurumları arasında 200’e yakın ikili iş birliği görüşmesi gerçekleştirildi.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı ile ARUS İşbirliği Toplantıları Gerçekleştirildi

ARUS, üyelerini kamuyla iş birliği masasında buluşturdu. ARUS, T.C. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı ile Paylaşım Artırımı ve Kamu - Özel Sektör İkili İş Birliği Görüşmelerini OSTİM OSB'de gerçekleştirildi. Programda ARUS üyeleriyle Ulaştırma Bakanlığı kurumları arasında 200’e yakın ikili iş birliği görüşmesi gerçekleştirildi.

‘Raylı sistemler milli davamızdır’ misyonuyla kurulduğu günden bu yana, raylı sistemlerde yerli ve milli üretimin savunucusu ve destekçisi olan ARUS, küme üyelerini hem yurt içinde hem de yurt dışında güçlü bir şekilde temsil etmeye devam ediyor.

Programa; OSTİM OSB Yönetim Kurulu Başkanı Orhan Aydın, TCDD Genel Müdür Yardımcısı Turgay Gökdemir, T. C. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı UDHAM Başkanı Selami Yazıcı, T. C. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Ulaştırma Hizmetleri Düzenleme Genel Müdürlüğü Genel Müdür Yardımcısı Feriha Mert, T. C. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Altyapı Yatırımları Genel Müdür Yardımcısı Enver Mamur katıldı.

Bakanlık Özel Sektöre Değer Verdi ve Milli Markalarımız Üretildi

Programın açılışında konuşan OSTİM Yönetim Kurulu Başkanı Orhan Aydın, raylı sistemlerdeki yerli üretim başarısında Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığının uygulamalarına dikkat çekti. Aydın, “Bakanlığımızı yürekten kutluyorum. Bakanlığımızın bu işe gönül vermesi, özel sektör ve üniversite ile çalışmalara değer vermesinden dolayı Türkiye raylı sistem araçlarını milli markalar olarak üretebilir hale geldi. Kümelenme faaliyetinin çok anlamlı olduğunu düşünüyoruz. Sonuçlarına baktığımızda yapılan işe değdiğini görüyoruz. Bu işe emek veren tüm Bakanlık bürokratlarına, özel sektör temsilcilerine teşekkür ediyorum.” dedi.

Özel Sektör Bizim İçin Çok Önemli

ARUS Başkan vekili ve TCDD Genel Müdür Yardımcısı Turgay Gökdemir, ARUS’un yaptığı çalışmalar ve hedeflerinden bahsederek, Raylı sistemler sektöründeki yerlileştirme çalışmalarının önemine dikkat çekti. Gökdemir, “12. Kalkınma planı hedeflerimize ulaşmak için özel sektörün katkılarının farkındayız ve destekliyoruz.” mesajını verdi.

Projelere yüzde yüz destek başlıyor

T.C. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı UDHAM Başkanı Selami Yazıcı, raylı sistemler ile ilgili yapılacak çalışmalar hakkında bilgi verdi. 12. Kalkınma Planı’nda raylı sistemler sektöründeki hedefleri anlattı. Yazıcı, “Bakanlığımızın 2024 yılı bütçesinde en büyük payı raylı sistemler aldı. Kamu kuruluşları ve üniversitelerimizin projelerini yüzde yüz desteklemeye başlıyoruz. Haberleşme Teknolojileri Kümelenmesi ile çok güzel bir çalışma yaptık.”

Sektöre yeni girecek olanlara önemli teşvikler geliyor

T.C. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Ulaştırma Hizmetleri Düzenleme Genel Müdürlüğü Genel Müdür Yardımcısı Feriha Mert, bir ülkenin gelişmişliğinin demiryolunun gelişmişliğiyle doğru orantılı olduğunu hatırlattı. Sağladıkları destekler hakkında bilgi veren Mert, yurt içinde üretilen demiryolu araçlarından 2027 yılı sonuna kadar tip onay belgesi ücreti alınmadığını ve Demiryolu sektörüne yeni girecek olanlara da çok önemli teşvikler getirildiğinin müjdesini verdi.

Yerlilikte %72’ye Ulaştık Hedefimiz %80

T.C. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Altyapı Yatırımları Genel Müdür Yardımcısı Enver Mamur, yapılan ve planlanan demiryolu projeleri hakkında bilgi verdi. Mamur şunları anlattı: “Yeni hızlı demiryolu hatları 2030 yılına kadar devreye alınacak. Hızlı demiryolu hatlarında sadece yolcu değil yük taşımacılığı da önem kazanacak. 12 Demiryolu iltisak hattının ihale süreçleri başlattık.”

Kent içi raylı sistem projeleri toplam uzunluğunun 870 km’ye ulaştığını söyleyen Mamur, Yerli üretim oranında yüzde 72’ye ulaştık, “Hedefimiz ise 12. Kalkınma Planı doğrultusunda yerlilik oranını yüzde 80'e çıkarmaktır” değerlendirmesini yaptı.

Mamur, Türkiye’nin gelecek yıllardaki raylı sistem ihtiyaçları hakkında şu bilgileri verdi: “2029 yılına kadar Türkiye’nin demiryolu set ihtiyacı 67 adet, toplam tutarı ise 2,4 milyar Euro. 2035'e kadar 6.897 adet metro, tramvay ve LRT'ye ihtiyaç duyuluyor. Toplam tutar 17,4 Milyar Euro”.

Dünyanın önemli raylı sistem üreticilerinin Türkiye'de üretim yapma talebiyle geldiklerini belirten Mamur, kendilerine Türkiye’deki süreçleri yerli üreticilerle birlikte yürütmeleri gerektiğini bildirdikleri kaydetti. 

Enver Mamur, kent içi raylı sistem araçlarının belediyelerin ihale süreciyle değil doğrudan temin edilmesi ile ilgili raporu da Bakana teslim ettiklerini sözlerine ekledi.

Kaynak: www.ostimgazetesi.com