Türkiye Raylı Sistem Araçları Sanayii A.Ş.’de (TÜRASAŞ) yapımı tamamlanan Yangın Söndürme ve Kurtarma Treni için Eskişehir’de tören düzenlendi.

Yerli Demiryolu Sanayisi GeliÅŸiyor: Yangın Söndürme Treni Raylara Ä°ndi

Demiryollarında yaÅŸanabilecek olası yangın ve kazalara daha hızlı müdahale için EskiÅŸehir’de üretilen Yangın Söndürme ve Kurtarma Treni, UlaÅŸtırma ve Altyapı Bakanı Adil KaraismailoÄŸlu’nun katıldığı törenle raylara indi. Tren, demiryolu hattının geçtiÄŸi yerlerdeki orman yangınlarına da müdahale edebilecek.

Türkiye Raylı Sistem Araçları Sanayii A.Åž.’de (TÜRASAÅž) yapımı tamamlanan Yangın Söndürme ve Kurtarma Treni için EskiÅŸehir’de tören düzenlendi. UlaÅŸtırma ve Altyapı Bakanı Adil KaraismailoÄŸlu, TCDD Genel Müdürü Hasan Pezük ve TCDD Taşımacılık AÅž Genel Müdürü Ufuk Yalçın, Ankara'dan Yüksek Hızlı Tren ile EskiÅŸehir'e gitti. KaraismailoÄŸlu, TÜRASAÅž fabrikasını ziyaret ederek brifing aldı. E-5000 anahat lokomotifi montaj çalışmalarını inceleyen KaraismailoÄŸlu; lokomotiflere bindi, çalışanlarla sohbet etti.

Bakan KaraismailoÄŸlu, fabrikada üretilen Yangın Söndürme ve Kurtarma Treni'nin teslim töreninde yaptığı konuÅŸmada, demiryolu araçları imalatında yerlilik ve millilik oranını artırmak için var güçleriyle çalıştıklarını söyledi. Raylı sistem araçlarının kritik bileÅŸenlerini milli imkanlarla tasarlayıp üretmenin en önemli öncelikleri olduÄŸunu dile getiren KaraismailoÄŸlu, ülkenin ihtiyaç duyduÄŸu tüm raylı sistem araçları ve kritik alt bileÅŸenlerinin tasarlanarak üretildiÄŸi bir TÜRASAÅž hedeflediklerini vurguladı. TÜRASAÅž fabrikalarında yürütülen "Milli Elektrikli Tren Seti Araç Prototipi ve Seri Üretimi" projesine de deÄŸinen KaraismailoÄŸlu, ÅŸu bilgileri verdi: "Proje kapsamında saatte 160 kilometre hızında milli elektrikli tren seti üretiminde 5 araç konfigürasyonlu ilk aracın üretimini tamamladık. Statik ve dinamik testleri de biten projenin sertifikasyon süreçleri devam ediyor. Bu yıl içinde 3 tren seti ile 2023 ve 2024 yılları içinde 19 tren setini raylarda göreceÄŸiz. TÜRASAÅž'taki çalışmalarımız kuÅŸkusuz bunlardan ibaret deÄŸil. Saatte 225 kilometre hızında elektrikli tren seti tasarım projemiz de tüm hızıyla sürüyor. Tasarım çalışmalarımız bu yıl tamamlanacak. TÜRASAÅž fabrikalarında uzun hat tren ekipmanlarının yanı sıra banliyö elektrikli tren setleri üzerinde de çalışmalar devam ediyor. Milli banliyö elektrikli tren seti projemize de 2021 yılında baÅŸladık. Her bir dizimiz, 4 araçlı ve 1000 yolcu kapasiteli tasarlandı. Bu setlerimizi ilk olarak Gaziantep'te 'GAZÄ°RAY' projemizde kullanacağız. GAZÄ°RAY için her bir dizi 4 araçlı olacak ÅŸekilde 8 tren seti üretilecek.”

Yangın söndürme ve kurtarma vagonuyla hizmet kalitesini daha da yukarıya taşıdıklarını ifade eden KaraismailoÄŸlu, ÅŸunları söyledi: "Bugün teslimi gerçekleÅŸtirilen yangın söndürme ve kurtarma vagonumuzun yerli ve milli imkanlarla üretildiÄŸini özellikle hatırlatmak istiyorum. Vagonumuzla, demiryollarındaki petrol ve türevlerinin taşınması esnasında yaÅŸanabilecek kazalarda; muhtemel raydan çıkma, yangın, sızıntı ve patlama gibi olaylardaki olası kayıp ve zararları en aza indirmeyi hedefliyoruz. Bu açıdan demiryolu tünellerinde meydana gelebilecek kazalara müdahale imkanımız da artacak. Yangın söndürme ve kurtarma vagonlarımızla sadece demiryollarında deÄŸil, kara yoluyla ulaÅŸamadığımız ve demiryolu hattının geçtiÄŸi yerlerdeki orman yangınlarına da müdahale edebileceÄŸiz. Bir yandan yangına müdahale edilirken aynı zamanda sahip olduÄŸu kurtarma ekipmanlarıyla kazaya konu vagon içinde bulunan yük, yolcu ve personel de emniyete alınacak."

KaraismailoÄŸlu, yangın söndürme ve kurtarma vagonunun, 72 tonluk su ve köpük karışımıyla ortalama 6 itfaiye aracının toplam kapasitesine sahip olduÄŸunu, vagonun üzerindeki uzaktan kumandalı monitörlerle bulunduÄŸu noktadan 100 metre ileriye su püskürtebildiÄŸini anlattı. Söz konusu vagonun kendi enerjisini üretebildiÄŸini belirten KaraismailoÄŸlu, gece gündüz tüm operasyonlarda görev alabilecek, demiryolları açısından çok önemli olan bu vagonun üretiminde emeÄŸi geçenlere teÅŸekkür etti.

KaraismailoÄŸlu, demiryollarının bu topraklardaki ulaşım ağında ekonomik, sosyal, tarihsel ve kültürel öneme sahip stratejik bir parça olduÄŸunu vurgulayarak ÅŸunları kaydetti: "Cumhuriyet'in ilk yıllarından sonra 2003 yılına kadar ihmal edilen demiryollarını, hükümetlerimiz döneminde yeniden ayaÄŸa kaldırdık. Ülkemizin ulaÅŸtırma ve iletiÅŸim alanındaki imarı için harcadığımız toplam 1 trilyon 670 milyar liranın 382 milyar lirasını demiryolları yatırımları için harcadık. Demiryolları yatırımlarımızla ülkemizde 1,7 milyonluk istihdam etkisi oluÅŸturduk. Pandeminin ardından yük taşımalarımızı yüzde 10, uluslararası taşımacılık potansiyelimizi de yüzde 24 artırdık. 2022'de en az yüzde 6 artış hedefledik. Yurt genelinde 4 bin 407 kilometresi hızlı tren, 314 kilometresi de konvansiyonel hat olmak üzere toplam 4 bin 721 kilometrelik hatta yapım çalışmalarımız yoÄŸun ÅŸekilde sürüyor. Ülke genelinde 23 olarak planladığımız lojistik merkezimizden 12'sini iÅŸletmeye açtık.”

Yerli ve Milli Demiryolu Sanayisi GeliÅŸiyor

AR-GE çalışmalarının devam ettiÄŸi yerli ve milli demiryolu sanayisini günden güne geliÅŸtirdiklerini söyleyen KaraismailoÄŸlu, sözlerini ÅŸöyle tamamladı: "Demiryollarının yük taşıma oranını 2023'te yüzde 5'e çıkarmayı planlarken, 2035'te yüzde 20, 2053'te de yüzde 22 olmasını öngörüyoruz. Demiryollarımızdaki yolcu taşıma oranlarını da yüzde 6'nın üzerine çıkaracağız. Demiryolu aÄŸ uzunluÄŸumuzun da 2035'te 23 bin 630 kilometre, 2053'te de 28 bin 600 kilometre olması için çalışıyoruz. Dünyanın yeni enerji trendlerine uygun olarak demiryollarının toplam enerji ihtiyacının yüzde 35'ini yenilenebilir enerji kaynaklarından saÄŸlayacağız. Demiryollarının büyük ailesi ile tam 165 yıldır ülkemizin yükünü  taşımaktayız. Hükümetlerimiz dönemindeki tüm yatırımlarımızla birlikte demiryolu hatlarıyla motor, lokomotif, vagon üretiminde de yerli ve millilik oranlarını artırıyoruz. Dışa bağımlılığı azaltıyor; milli ekonomimizi, milli bağımsızlığımızı daha da güçlü ve saÄŸlam kılıyoruz."

Bakan KaraismailoÄŸlu ve protokol üyelerince kurdele kesilerek Yangın Söndürme ve Kurtarma Treni hizmete alındı. Treni incelemesinin ardından lokomotifi kullanarak su püskürten KaraismailoÄŸlu, iÅŸçilerle fotoÄŸraf çektirdi.