Türasaş, 95 Adet Yerli Ve Milli ‘Eskişehir 5000’ Elektrikli Lokomotif Üretecek

Yerli ve Milli Tren Üretiminde Tarihi Ä°mza

TürasaÅŸ, 95 Adet Yerli Ve Milli ‘EskiÅŸehir 5000’ Elektrikli Lokomotif Üretecek

TCDD Taşımacılık’ın araç havuzuna 95 adet yerli ve milli “EskiÅŸehir 5000” elektrikli anahat lokomotifinin dahil olacağını bildirerek, “TÜRASAÅž EskiÅŸehir Bölge MüdürlüÄŸü, TCDD Taşımacılık için 95 adet ‘EskiÅŸehir 5000’ün üretimine baÅŸlayacak. Lokomotifimizin yerlilik oranı seri üretimde yüzde 85’e kadar çıkacak” dedi. Bakan UraloÄŸlu, bu alandaki ilklerin ve enlerin projesi olarak da kabul ettikleri EskiÅŸehir-5000 projesinin 1280 kW gücüyle bugüne kadar Türkiye’de tasarlanan en yüksek güçlü CER motoru özelliÄŸini taşıdığının altını çizdi.

UlaÅŸtırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir UraloÄŸlu, Türkiye Raylı Sistem Araçları Sanayi A.Åž. (TÜRASAÅž) ile TCDD Taşımacılık arasında imzalanan EskiÅŸehir 5000 Elektrikli Anahat Lokomotifi SözleÅŸmesi Ä°mza Töreni’nde konuÅŸtu.  GeçtiÄŸimiz günlerde TÜRASAÅž Sivas Bölge MüdürlüÄŸü’ne Türkiye’nin en modern ve en büyük kapasiteli Boji Üretim Fabrikasının açılışını gerçekleÅŸtirdiklerini anımsatan UraloÄŸlu, artık, demiryolu ile yük ve yolcu taşımacılığında kullanılan her türlü aracın ihtiyacı olan bojilerin bu fabrikada üretileceÄŸini söyledi. UraloÄŸlu, bugün imzalanan sözleÅŸmeyle ise TÜRASAÅž EskiÅŸehir Bölge MüdürlüÄŸü’nün TCDD Taşımacılık için 95 adet “EskiÅŸehir 5000” Elektrikli Anahat Lokomotifinin üretimine baÅŸlayacağını duyurdu.

Teknoloji Ürünü Ä°hracatı 2023'te 100 Milyar Dolara UlaÅŸtı

Bakan UraloÄŸlu, cumhuriyetimizin yeni yüzyılı için hayal ettikleri ve yıllardır hazırlığını yaptıkları projeleri daha da hızlandıracaklarını söyleyerek, “Bu yüzyıl ülkemizin dünya tarihine ‘Sanayisi güçlü, teknolojisi milli bir Türkiye’ vizyonuyla damga vurduÄŸu bir dönem olacak. Zaten daha ÅŸimdiden Sayın CumhurbaÅŸkanımız liderliÄŸinde geçen son 22 yılda yerli sanayimizi geliÅŸtirerek ürettiÄŸimiz milli teknoloji ürünleriyle dünya çapında küresel bir üretici ve ihracat ülkesi olduk. Ülkemizin savunma sanayisi baÅŸta olmak üzere makine, medikal, ulaÅŸtırma, elektrik elektronik gibi orta yüksek ve yüksek teknolojili ürün ihracatı 2023'te 100 milyar dolara yaklaÅŸtı. Hatta bundan yaklaşık 60 yıl önce TÜRASAÅž’ın EskiÅŸehir tesislerinde yani burada üretilen Devrim Otomobilini engelleyenlere de TOGG ile cevap verdik.  TOGG ile kendi arabamızı üreterek milletimizin bir özlemini bir hayalini daha gerçeÄŸe dönüÅŸtürdük” diye konuÅŸtu

Yerli ve Milli TÜRKSAT 6A, Haziran’da Uzayda

Bakan UraloÄŸlu, Gökbey ve Atak Helikopterlerini, Bayraktarı, Akıncı’yı, Kızılelmayı ve son olarak yerli savaÅŸ uçağı Kaan’ı göklerde gördüklerinin altını çizerek MÄ°LGEM Projesi ile Türkiye’nin kendi savaÅŸ gemilerini bir bir denize indirdiÄŸini vurguladı. Dünyanın ilk SÄ°HA Gemisi TCG Anadolu’nun üretildiÄŸine deÄŸinen UraloÄŸlu, “Ä°lk yerli ve milli gözetleme uydumuz Ä°MECE, küp uydularımız ve yakın yörünge takım uydularıyla kendi yerli gözlem ve haberleÅŸme uydularımızı üretmeye baÅŸladık. Ä°lk milli ve yerli haberleÅŸme uydumuz TÜRKSAT 6A ile de uzay ve uydu teknolojileri alanında teknik bir devrim gerçekleÅŸtiriyoruz ve uydumuzu Haziran-Temmuz gibi yörüngesine göndermeyi hedefliyoruz” diye konuÅŸtu

TÜRASAÅž, Orta DoÄŸu'nun En Büyük Üreticilerinden Biri

UraloÄŸlu, üretimde demiryolu araçlarını ve sanayisini geri bırakmadıklarını söyleyerek UlaÅŸtırma ve Altyapı Bakanlığı olarak hayata geçirdikleri tüm projelerde yerlilik ve millilik hususlarını ön planda tuttuklarını kaydetti. UraloÄŸlu, raylı sistem araçlarının farklı bölümlerinin yapıldığı üç önemli ÅŸirket olan TÜLOMSAÅž, TÜDEMSAÅž ve TÜVASAÅž’ı, 4 Mart 2020 tarihli CumhurbaÅŸkanlığı kararı ile TÜRASAÅž çatısı altında birleÅŸtirdiklerini de hatırlatan UraloÄŸlu, “Demiryolu araçlarının üretiminde, sektör paydaÅŸlarını bir çatı altında toplayarak raylı sistem üretim süreçlerinde yeni bir ivme ve sinerji yakaladık. TÜRASAÅž’ı, Orta DoÄŸu'nun en büyük raylı sistem araç üreticilerinden birine dönüÅŸtürdük.  Bugüne kadar geldiÄŸimiz süreçte uluslararası standartlarda Yeni nesil lokomotifler, dizel ve elektrikli tren setleri, yolcu vagonları, yük vagonları, Cer konvertörü,  Cer motoru, dizel motor, Tren Kontrol Yönetim Sistemi gibi ana, kritik ve alt ürünleri kendimiz üretiyoruz” dedi. UraloÄŸlu, cumhuriyetin 100’üncü yılı olan 2023 yılında da ilk milli elektrikli tren setlerini hizmete aldıklarını anımsatarak yüzde 70 yerlilik oranı ile üretilen yerli ve milli sürücüsüz metro araçlarını da raylara indiklerinin altını çizdi.

Milli Elektrikli Hızlı Tren Seti 2024’te Tamamlanıyor

Bakan UraloÄŸlu, Türkiye’nin saatte 160 kilometre hıza sahip “Yeni Sakarya” ismi verilen ilk Milli ve Yerli Elektrikli Tren Seti projesinde de 2 setin tamamlanarak hizmete sunulduÄŸunu bildirdi. Seri üretime geçildiÄŸini, 2030 yılına kadar bu tren setlerinin sayısını 56’ya tamamlamayı planladıklarını açıklayan UraloÄŸlu, “Saatte 225 kilometre hıza sahip Milli Elektrikli Hızlı Tren Seti Projesinde de tasarım çalışmalarında son aÅŸamaya geldik.  Bu yıl prototip üretimin tamamlanmasını planlıyoruz Milli Banliyö Tren Seti Prototip araç üretimi çalışmalarımız da devam ediyor” dedi. UraloÄŸlu, TÜRASAÅž EskiÅŸehir Bölge MüdürlüÄŸü’nün lokomotif, boji, elektrik makinaları, motor, vagon, talaÅŸlı imalatlar ve kimyasal iÅŸlemler fabrikalarından oluÅŸan yedi fabrika ile bütünleÅŸmiÅŸ dev bir üretim merkezi olduÄŸunu vurguladı.  Merkezde bugüne kadar toplam 912 adet çeÅŸitli tipte Lokomotif, 11 bin 974 çeÅŸitli tipte vagon üretimi gerçekleÅŸtirildiÄŸini anlatan UraloÄŸlu, 22 yılda, 1000 Beygir Gücünde DH 10000 tipi Dizel Hidrolik Anahat ve Manevra Lokomotifi üretimi ve ihracının yanı sıra DH7000/DH10000/DH12000 tiplerinde toplam 31 adet lokomotif ve lokomotiflere ait yedek parçaların da Irak Demiryollarına ihracının yapıldığını kaydetti.

Ülkemizde Tasarlanan En Yüksek Güçlü CER Motoru

UraloÄŸlu, 3 bin 300 beygir gücünde DE 33000 tipi Anahat Lokomotifi imalatı, DH12000 tipi Dizel Hidrolik Anahat lokomotifi ihracı gibi daha birçok üretimin de TÜRASAÅž EskiÅŸehir Bölge MüdürlüÄŸünce yapıldığını anlattı. Bakan UraloÄŸlu, 2023 yılında yerli ve milli imkanlarla üretilen 5000 KW güce sahip ilk elektrikli anahat lokomotifi olan E5000 ile yeni bir dönemin kapılarını araladıklarını vurgulayarak ÅŸöyle konuÅŸtu:

“TCDD Taşımacılık A.Åž.’nin ihtiyaçlarına uygun, 5 megavat gücünde, “TSI” yani Avrupa BirliÄŸi Demiryollarında Karşılıklı Ä°ÅŸletilebilirlik sertifikasına sahip, yük ve yolcu taşımacılığı yapabilecek, 140 km/s hıza sahip, TURASAÅž marka yeni nesil bir elektrikli anahat lokomotifi geliÅŸtirdik. Bu alandaki ilklerin ve enlerin projesi olarak da kabul ettiÄŸimiz EskiÅŸehir-5000 projemizin öne çıkan birçok özelliÄŸi de bulunuyor. ÖrneÄŸin; cer motorlarının her biri 1280 kW gücündedir ve bugüne kadar ülkemizde tasarlanan en yüksek güçlü cer motoru özelliÄŸini taşımaktadır. Cer konvertörlerinin her biri 2.5 MW gücünde olup bir raylı sistem aracı için ülkemizde tasarlanan en yüksek güçlü yüksek gerilim cer konvertörüdür. Ayrıca anahat lokomotifler için yerli olarak tasarlanmış ilk araç gövdesi, ilk boji ve ilk Tren Kontrol ve Yönetim Sistemi bu projemizle hayata geçmiÅŸtir. Üstelik EskiÅŸehir-5000 lokomotif için geliÅŸtirilen tüm ana bileÅŸenler ayrı birer ürün olarak ihraç edilebilir kritik teknolojiye sahip ürünlerdir. Bu ürünler, TCDD Taşımacılık bünyesindeki mevcut lokomotiflerde de hem yedek parça hem de modernizasyonları kapsamında kullanılabilecektir.”

Yerlilik Oranı Yüzde 85’e UlaÅŸacak

Bakan UraloÄŸlu, lokomotiflerin üretilirken 115 yerli tedarikçiden temin yaparak ekonomiye ve cari açığın azaltılmasına büyük katkı saÄŸladıklarını da vurguladı. Proje kapsamında geliÅŸtirilen tüm çıktıların, katma deÄŸeri yüksek ve daha önce Türkiye’de tasarımı yapılmamış ürünler olduÄŸuna da iÅŸaret eden UraloÄŸlu, “Elde edilen bilgi birikimi ve tecrübe ile ülkemizin ihtiyacı olan raylı taşıtlardaki yerlilik oranını arttırdık. Lokomotifimizin yerlilik oranı ÅŸu an için yaklaşık yüzde 65. Ama seri üretimde bu rakamı yüzde 85’e çıkarmayı planlıyoruz. Buradan gururla belirtmek istiyorum ki artık lokomotif sektöründe kendi teknolojisine sahip sayılı ülkelerden biriyiz. Elde ettiÄŸimiz tecrübe ve bilgi birikimi sayesinde, bundan sonra ihtiyaca uygun lokomotiflerin üretiminde yurtdışına bağımlılığımız kalkmış durumdadır. Sayın CumhurbaÅŸkanımızın liderliÄŸinde daha nice büyük proje ve hizmete imza atacağımıza da inanıyorum” diye konuÅŸtu.