Demiryolu kapasitesini, güvenliğini ve verimliliğini artırır

Demiryolu İzleme Artık Kolay ve Akıllı

Demiryolu taşıtlarının izlenmesinde ve altyapı yönetiminde kullanılan ve en sert ÅŸoklara, titreÅŸimlere, çeÅŸitli güçlere ve çevresel koÅŸullara karşı dirençli olan sensörler, tipik olarak en zorlu teknik kriterleri karşılayacak ÅŸekilde geliÅŸtirilmiÅŸtir. Sertifikasyon testlerini ve demiryolu operasyonlarını müÅŸteriler için çok daha kolay hale getirmek ve maliyetlerini düÅŸürmek için, üç eksenli ASC DiSens ® ECO - Rail dijital ivmeölçer yakın zamanda EN 50155 'e (IEC 60571) uygun sıkı testlerden geçmiÅŸtir ve bu önemli uluslararası standarda göre onaylanmıştır.

Demiryolu kapasitesini, güvenliÄŸini ve verimliliÄŸini artırır

CAN arayüzlü dijital ASC DiSens ECO-Rail-3325, demiryolu inÅŸaat ve bakım makinelerini zaman içinde etkileyen ince ancak zarar verici titreÅŸimleri tespit etmek, izlemek ve önlemeye yardımcı olmak için özel olarak geliÅŸtirilmiÅŸtir. Raylı altyapı operatörlerinin donanım ve yazılım standartları ile sorunsuz bir ÅŸekilde entegre olur, bir makinenin ‘saÄŸlığını’ belirleyen tüm parametrelerin kapsamlı bir ÅŸekilde izlenmesini saÄŸlar ve bakım, onarım, arıza ve servis kesintilerinin maliyetini azaltmaya yardımcı olur.

Bu sensör teknolojisi, kısa zaman önce Almanya'nın Berlin ÅŸehrinde düzenlenen Railway Forum 2023’te tanıtılmıştır. ASC Sensors Genel Müdürü Renate Bay, “Dijital ivmeölçerimiz, EN 50155 kapsamındaki tüm testleri geçti ve artık sistemlerinin kapasitesini, güvenliÄŸini ve üretkenliÄŸini daha da güçlendirmek isteyen demiryolu ağı operatörlerinin kullanımı için hazır,” dedi ve ekledi:

Bir trene veya diÄŸer demiryolu taşıtlarına elektronik ekipman kurulurken, kullanım sırasında meydana gelebilecek çevresel etkiler, ÅŸok, titreÅŸim, güç kaynağı, EMC, güç dalgalanması, ESD ve geçici faktörler göz önünde bulundurulmalı ve ekipman EN 50155 (IEC 60571) standartlarına uygun olmalıdır.

Demiryolu ve altyapı operatörleri için faydaları

Galvanik izole sensörler, demiryolu elektroniÄŸi için genellikle çekiÅŸ sistemlerinden, motorlardan ve diÄŸer araç üstü ekipmanlardan kaynaklanan zararlı gerilim geçiÅŸlerine ve elektrik gürültüsüne karşı geliÅŸmiÅŸ koruma saÄŸlar. Bu sensörler toprak döngülerini etkili bir ÅŸekilde keserek istenmeyen akım akışlarını ortadan kaldırır ve doÄŸru ölçümler saÄŸlar. Ek olarak, bir trenin alt sistemleri içindeki deÄŸiÅŸen gerilim seviyeleri arasında sorunsuz bir ÅŸekilde arayüz oluÅŸturur ve doÄŸrudan elektrik baÄŸlantıları olmadan verimli iletiÅŸimi teÅŸvik eder. Bu özellik, optimum performans saÄŸlar ve yerleÅŸik elektroniklerin ömrünü uzatarak bakım ve maliyetlerin azalmasına yol açar.

Bay, “Buna ek olarak, sensörlerimizin EN 50155 standardına uygun olması, müÅŸterilerimizin genel demiryolu operasyonlarının ve sertifikasyon süreçlerinin önemli ölçüde basitleÅŸtirilmesi ve maliyetinin düÅŸürülmesi anlamına geliyor,” dedi.

Sensör kontrolü artık çok kolay

ASC DiSens ECO-Rail, entegre ‘Micro Control’ cihaz yazılımı ile birlikte gelir. Bay, “Bu sayede, müÅŸteriler kendi sensör ekipmanlarını yapılandırabiliyor ve doÄŸrudan ayarlamalar yapabiliyor,” dedi. Ölçüm aralıkları, frekanslar veya çeÅŸitli filtre ayarları dahil olmak üzere esnek parametreler artık doÄŸrudan demiryolu operatörünün kontrolü altındadır. “Cihaz yazılımımız, basit kontrol ve sorunsuz çalışma için sensör elemanı, CAN arayüzü ve kullanıcı arasındaki etkileÅŸimi kolaylaÅŸtırır.”

Trenin dijital ağına dijital CAN arayüzü üzerinden entegrasyon ve 24 voltluk güç sistemi ile uyumluluk, ASC serisindeki bu en yeni dijital ivmeölçeri özellikle demiryolu uygulamaları için uygun hale getiren ek özelliklerdir. Dijital Demiryolu Çözümleri Ä°ttifakı ile ortaklaÅŸa bir proje için geliÅŸtirilmiÅŸtir.

‘Dijital demiryolu geleceÄŸi’ için çözümler

Mayıs 2022'de Almanya'nın Münster ÅŸehrinde düzenlenen International Railway Forum'da (IAF), Avrupa'nın önde gelen 15 demiryolu altyapı teknolojisi ÅŸirketi Dijital Demiryolu Çözümleri Ä°ttifakı (Digital Railway Solutions Alliance-DRS) adı verilen yeni bir iÅŸ birliÄŸi baÅŸlatmıştır. Açık bir yenilik platformu aracılığıyla, çeÅŸitli yüksek teknoloji çözümlerinin üreticileri ve hizmet saÄŸlayıcıları, dünya demiryolu aÄŸlarının güvenliÄŸini, verimliliÄŸini ve kapasitesini artırmak için iÅŸ birliÄŸi yapmaktadır.

Bay, “DRS Ä°ttifakının bir parçası olmaktan gurur duyuyoruz,” dedi. “ASC, analog, dijital ve akıllı sensör ürünlerimizle bu grubun baÅŸarısına ve daha da önemlisi, bu benzersiz ittifakın kapsayıcılığında birleÅŸik uzmanlık ve entegre çözümlerden yararlanan müÅŸterilerimizin baÅŸarısına benzersiz katkılar saÄŸlayabilir.”

Dijitalden akıllıya

Bununla birlikte, dijital ASC ECO-Rail sensörü, etkileyici özelliklerine raÄŸmen henüz ray sensörü yeniliklerinin sonu deÄŸildir. ASC AiSys ECO-Rail akıllı sensörü bunu bir adım ileri götürüyor: Bay, “MüÅŸteri gereksinimlerine göre özelleÅŸtirilmiÅŸ akıllı sensörlerimiz, daha fazla zaman ve bütçe tasarrufu saÄŸlamak için gelecekteki bakım ihtiyaçlarını ‘tahmin’ edebiliyor,” açıklamasında bulundu. Bunu, bir ÅŸey bozulmadan önce zayıflayan bileÅŸenlerin bakımı veya deÄŸiÅŸtirilmesi için anında onarım uyarıları veya zamanında öneriler üretmek için yakalanan gerçek zamanlı verileri geçmiÅŸ ve çevresel verilerle birleÅŸtirerek yaparlar.

Akıllı ASC AiSys ECO-Rail sensörü de EN 50155 standartlarına uygundur. Bununla birlikte, diÄŸer dijital ürün gibi demiryolu araçlarına kolayca yerleÅŸtirilir. Bu akıllı sensör yelpazesi için, ASC çok çeÅŸitli uygulamaları ve pazar özelliklerini desteklemek amacıyla cihaz yazılımını daha da optimize etmiÅŸtir. Sensör parametreleri, bireysel müÅŸteri tercihleri ve ihtiyaçları ile uyumlu olacak ÅŸekilde ayarlanabilir. FFT için algoritmalar ile hız ve yer deÄŸiÅŸtirmenin hesaplanması doÄŸrudan sensörde uygulanabilir; bu iÅŸlem, veri deÄŸerlendirme ve analizinin sensörde gerçekleÅŸtiÄŸi ve daha sonra ortaya çıkan rehberliÄŸi operatöre harekete geçmesi için ‘ilettiÄŸi’ anlamına gelir.  

Sürdürülebilir demiryolu hareketliliÄŸi

Bay, “ASC AiSys ECO-Rail akıllı sensörlerimiz ‘akıllı’ veri yorumlama ve iletiÅŸimi birleÅŸtiriyor,” dedi. Sensör sistemi ile kullanıcısı arasındaki iletiÅŸim çift yönlüdür. StandartlaÅŸtırılmış bir teknik arayüz aracılığıyla kolaylaÅŸtırılmıştır.

“Bu uçtan uca demiryolu izleme, harici veri entegrasyonu, analiz ve iletiÅŸim ekosistemiyle -hepsi gerçek zamanlı olarak- akıllı sensörlerimiz, yolcu güvenliÄŸi, aÄŸ kapasitesi ve demiryolu mobilitesinin sürdürülebilir geleceÄŸinde daha fazla kazanım elde etmek için dijital ikiz ürünlerin geliÅŸtirilmesine temel oluÅŸturuyor.”

Daha fazla bilgi edinin:
www.asc-sensors.de/en/sensoren/asc-283-enwww.asc-sensors.de/en/sensoren/asc-283-en

www.asc-sensors.de/en/sensoren/asc-disens-eco-rail-3325-en