Bozankaya Bangkok’ta 

Raylı sistemler ve toplu taşımacılık alanında yatırımlarına devam eden Bozankaya, Eylül 2016’da gerçekleÅŸen Innotrans fuarına katıldı. Türkiye’deki ilk yerli Trambüs, yerli tramvay ve elektrikli otobüs üreticisi olarak 2015 yılında Avrupa’da yılın ÅŸirketi seçilmiÅŸ olan Bozankaya’nın Yönetim Kurulu BaÅŸkanı Aytunç Günay, fuar deÄŸerlendirmelerini, fuardan beklentilerini, proje ve  hedeflerini anlattı. 

Innotrans fuarının oldukça verimli geçtiÄŸiniz belirten Günay, “Fuarlarda çok verimli görüÅŸmeler yapıyoruz. Farklı ülkelerin belediyeleri ve toplu taşımaya hizmet veren özel sektör yöneticileri ile tanışma fırsatı buluyoruz. Araçlarımız ile global arenada büyük ilgi görüyoruz. Çok sayıda yurtdışı fuarında yer alarak olumlu geri bildirimleri gözlemleme ÅŸansımız oldu. Farklı ülkelerde yerel yönetimler ile test sürüÅŸleri gerçekleÅŸtiriyoruz. Zaman zaman da yurtdışından heyetleri Türkiye’de ağırlıyoruz. Yurtdışında sektörümüzden çok olumlu tepkiler ve tebrikler aldık” dedi. 

Dünyanın en büyüklerinden Simens ile birlikte kazandığı metro ihalesiyle Bangkok’a giden Bozankaya’nın hedeflerinden bahseden Günay, “Ulaşım sektörüne otobüs üretimiyle  baÅŸlamıştık ve raylı sisteme giriÅŸimiz yakın bir zamanda oldu. Sektör elektrikli araçlara doÄŸru gidiyor ve  biz de bununla ilgili knowhow’ımızı kullanarak, Türkiye’de yıllar önce denenmiÅŸ fakat o zamanın teknolojik ÅŸartları nedeniyle baÅŸarılı olamamış troleybüsün yeni nesil versiyonu Trambüs’ü ürettik ve bu araçları ilk olarak Malatya’ya verdik. Akülü otobüste ise öncelikli hedefimiz Avrupa ama iki yıl önce Ä°AA Hannover’de tanıtımını yaptıktan sonra Türkiye’deki belediyelerin çok ilgisini çekti ve denemek istediler. Konya, EskiÅŸehir ve Ä°zmir’de ihale yapıldı, üçünü de biz kazandık. Avrupa’da da çalışan araçlarımız var. Tüm araç çeÅŸitlerimiz ile sadece Türkiye deÄŸil dünya markası olmayı hedefliyorduk. Åžu anda bunun ilk adımını attık ve Siemens ile beraber Bangkok ihalesini kazandık. Siemens’e 2017’den itibaren metro aracı vermeye baÅŸlıyoruz. Dolayısıyla adımızı hem Avrupa’da hem Asya’da duyurmaya çalışıyoruz. Almanya’da ciddi ölçüde tercih edilen bir firmayız ve Innotrans fuarında bunun yansımalarını gördük, Almanya’dan pek çok belediye bizimle görüÅŸmeye geldi.” 

GeliÅŸtirdiÄŸimiz Yüzde 100 alçak tabanlı yerli tramvayın teslimatlarını yapıyoruz

Tamamıyla Türk mühendislerden oluÅŸan bir ekip ile yüzde 100 alçak tabanlı tramvay tasarımı hazırladıklarının altını çizen Aytunç Günay; “Yürütülen Ar-Ge çalışmaları sayesinde, 33 metre uzunluÄŸunda ve 5 modülden oluÅŸan ÅŸehir içi alçak tabanlı tramvay aracını üretiyoruz. Tramvay projemiz, Avrupa’dan ithal edilen ulaşım araçlarına kıyasla kalite seviyesi yüksek ve maliyet açısından daha avantajlı. Ä°lk olarak Kayseri BüyükÅŸehir Belediyesi ile 30 Tramvay aracımız için protokol imzalamıştık, teslimatları yapıyoruz ve 2017 ilk çeyreÄŸi sonunda 30 aracın tamamı teslim edilmiÅŸ olacak. Türkiye’deki tramvay segmentinde en yüksek yolcu kapasitesine sahip olan bu araçlar, aynı zamanda Türkiye’de bugüne kadar gerçekleÅŸtirilen satın alma maliyeti en uygun tramvay projesi olmasıyla da önem taşıyor,” dedi.

Türkiye’nin ilk ve tek yerli Trambüs’ünde ikinci parti üretimi gerçekleÅŸtiriyoruz

Toplu taşıma sorunlarının çözümünde Ä°sviçre, Almanya, Avusturya vb. birçok Avrupa ülkesinde kullanılan trambüslerin ÅŸehirlerin çevreci, hızlı ve güvenilir ulaşım sistemleri ihtiyacına cevap vereceÄŸini ve önemli ölçüde katkı saÄŸlayacağını düÅŸünüyoruz. Bu düÅŸünceden yola çıkarak yaptığımız çalışmalar sonunda Türkiye’nin birinci, dünyanın ikinci 25 metre uzunluÄŸundaki Trambüs’ünü ürettik. Ä°lk olarak Malatya BüyükÅŸehir Belediyesi için 12 adet ürettiÄŸimiz Trambüsler, raylı sistemlere göre iyi bir alternatif oluyor veya raylı sistemlere entegre çalışabiliyor. Havai hat katener sisteminden enerjisini alan Trambüsler, günümüz tramvay ve metro araç teknolojisine sahip. Ancak lastik tekerlekli oluÅŸundan dolayı ray ve benzeri altyapı maliyeti gerektirmediÄŸinden, raylı sistemlere kıyasla daha az maliyetli bir ulaşım sistemi olarak ön plana çıkıyor. Ayrıca trambüslerin enerji tüketim deÄŸerleri km başına dizel yakıtlı otobüslerden %65-70 oranında daha düÅŸük ve ömür olarak bu araçların iki katı hizmet döngüsüne sahip. Åžu anda Malatya’da araçlarımız aktif olarak hizmet veriyor. DiÄŸer yerel yönetimlerden ve yurtdışından da Trambüse ilgi olduÄŸunu söylemeliyiz. 

Aytunç Günay, Malatya’daki trambüs duraklarının, kataner hatlarının ve sinyalizasyonun sisteminin de Bozankaya tarafından üretildiÄŸini vurguluyor. Alt geçitlerde, kavÅŸaklarda ve gerektiÄŸinde elektrik hattından çıkarak yardımcı güç sistemine geçen trambüs, hem emisyon hem de enerji anlamında ciddi tasarruf saÄŸlıyor. Günay, trambüs ile dar bütçeli belediyelere ideal bir toplu taşıma çözümü sunduklarına söyleyerek; “Malatya, emisyon ve enerji açısından avantajları gördü ve anlaÅŸması imzalanan ilave 10 adet trambüs daha hizmete alacak,” diyor.  

Bozankaya E-Karat’a talep artıyor 

Bozankaya E-Karat, ilk olarak Ekim 2014’de Hannover’de düzenlenen IAA Fuarı’nda görücüye çıkmıştı. Aytunç Günay, Türkiye’de çeÅŸitli belediyelerin Bozankaya elektrikli otobüsleri ile yolcu taşımaya baÅŸladığını vurguluyor. Avrupa pazarında satış hedeflerinin bulunduÄŸunu ifade eden Günay, “Avrupa toplu taşımada çevreci araçlara yöneliyor. Belediyeler ve özel iÅŸletmeler elektrikli otobüslerin kullanımına destek veriyor. Bu nedenle Avrupa pazarı bizim için çok önemli” diye konuÅŸuyor. Ortalama 260-320 kilometre menzili bulunan E-Karat diÄŸer araçlara oranla yaklaşık yüzde 75 yakıt tasarrufu saÄŸlıyor. E-Karat, sıfır emisyon ve sessizliÄŸinden dolayı da tercih ediliyor. Bozankaya E-Karat’ın yakıt tüketimi, aynı kapasiteye sahip dizel araçlara kıyasla % 85-90 oranında daha avantajlı oluyor. Aytunç Günay açıklamasıda; “Özellikle Almanya’nın tüm yerel yönetimleri, Kuzey Avrupa, Ä°sviçre, Ä°ran ve Azerbaycan’dan elektrikli otobüsümüze ciddi talep olduÄŸunu söyleyebiliriz. Avrupa’nın yanı sıra Türkiye’de de elektrikli otobüsümüz için yerel yönetimler ile deneme sürüÅŸleri gerçekleÅŸtirmeye devam ediyoruz. Aldığımız olumlu geri bildirimler ise oldukça gurur verici. Türkiye’deki ilk elektrikli otobüs ihalelerini kazandık ve Konya ile EskiÅŸehir’e Türkiye’nin ilk elektrikli otobüslerini teslim ettik” dedi.